2月5日，一列來自哈薩克斯坦、裝載有720噸小麥的火車，如期抵達中哈（連云港）物流中轉基地。這批小麥在江蘇連云港口岸換裝海運后，將離境發往越南。這是哈薩克斯坦小麥首次從中國過境發往東南亞市場，標志著中哈糧食過境安全大通道正式貫通，同時也實現了絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的無縫連接，成為中國“一帶一路”倡議與哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策對接合作的又一重要成果。

糧食出口對哈薩克斯坦而言意義重大。2016年哈國糧食大豐收，然而，受地理位置所限，哈國農產品出口困難重重，東南亞市場更是鮮有哈國農產品的一席之地。哈薩克斯坦德國—哈薩克大學國際與地區合作研究所所長蘇爾丹諾夫對本報記者表示，中哈糧食過境安全大通道的貫通意義重大。中哈糧食過境安全大通道在很大程度上解決了哈國農產品出口難的問題。相信借助這條通道，哈薩克斯坦高質量的農產品一定會在越南以及其他東南亞國家市場受到青睞。此外，2015年，中國和俄羅斯簽署了《關于絲綢之路經濟帶建設與歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》。該通道的貫通不僅為哈薩克斯坦農產品出口海外開辟了新通道，也為同為歐亞經濟聯盟成員的俄羅斯、白俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、亞美尼亞提供了一條全新的商路。         “這是一條振奮人心的消息！”哈薩克斯坦農場主聯合會主席門布拉特·薩赫梅托夫對記者說，哈薩克斯坦是世界上最大的谷物生產、銷售國之一。將哈薩克斯坦的小麥過境中國出口至東南亞，對哈薩克斯坦農場主而言是重大利好。“我們應該進一步深化與中國的農業合作”。         “擁有一條通往東南亞的穩定的商道，為哈薩克斯坦豐富的農產品找到了出路。”哈薩克斯坦“哈中合作國際中心”研究員、中國問題專家卡烏克諾娃對記者表示，有了這條糧食安全大通道，哈薩克斯坦的農產品能夠在短短20天內，以鐵海聯運方式運抵東南亞，直接進入東南亞這個巨大的市場。交貨期限大大縮減，大大提升了哈麥較同類小麥的市場競爭力。         “一帶一路”是互利共贏之路。中哈糧食過境安全大通道在把哈薩克斯坦的農產品送往海外的同時，也將為中亞人民帶來更多物美價廉的商品。蘇爾丹諾夫表示，利用這條便捷的通道，東南亞國家的蔬菜、水果等特色農產品也將方便地進入中亞。“相信很快我們在家門口就能夠吃到價廉物美的熱帶水果了”。卡烏克諾娃同樣對通道的未來充滿期待：“中哈糧食過境安全大通道還能給我們帶回電子產品、服裝、鞋帽等商品。”         中哈糧食過境安全大通道的正式貫通，使哈薩克斯坦這個世界上面積最大的內陸國家擁有了一條駛向藍海的快捷通道。分析人士指出，今后會有越來越多的哈國農產品沿著新亞歐大陸橋經濟走廊這條“黃金運輸通道”揚帆遠航，也會有源源不斷的海外商品經由這條通道進入哈薩克斯坦的千家萬戶。

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