蒙巴薩港開往中國的貨輪最有可能裝載的是什么（“實現蒙巴薩海陸空交通樞紐‘無縫對接’”）

時間：2023-03-12 10:54:20來源：food欄目：物流新聞閱讀：

肯尼亞蒙巴薩旁城高速公路上，橋面寬廣平緩，護欄簡約完善，信號燈整齊劃一，工程車川流不息。近日，由中國鐵建所屬中國土木建筑承攬的肯尼亞蒙巴薩旁城高速公路四期工程項目透過竣工驗收，正式轉交肯方。蒙巴薩是肯尼亞第二大城市，也是東非地區最大的港口。蒙巴薩旁城高速公路四期全長10.4公里，將肯尼亞A109公路、蒙內高速鐵路蒙巴薩站、蒙巴薩高速鐵路客運站、蒙巴薩國際機場及蒙巴薩港貨柜碼頭連接在一起。

“這條高速公路同時實現了蒙巴薩陸海空交通樞紐‘點對點交會’。”肯尼亞總統肯雅塔說，該工程項目進一步完善了蒙巴薩交通網，降低了物流成本，推動貿易繁榮的同時促進了該地青年就業機會。據了解，該工程項目修建進程中，直接雇用該地員工約1000人，帶動間接就業機會約5000人。

此前，蒙巴薩道路橋面損壞嚴重，交通擁堵，民眾乘車和貨物運輸受很大影響。旁城高速公路四期竣工通車后，這一局面得以緩解。該地工頭斯瓦萊·薩拉姆對交通條件的改善深有體會：“以前運送貨物到港口需要16個半小時，現在縮短到幾個半小時。”

便利的交通也帶來更多機遇。“蒙巴薩旁城高速公路的建設受了該地企業的熱烈歡迎。”肯尼亞國家工商聯合會蒙巴薩商會主席魯基亞·拉希德表示，高速公路四期附近新建一個自貿區，透過高速公路與港口相連，將會吸引漁業加工及相關出口行業前來投資。

據介紹，該工程項目施工技術含量大，如本工程范圍廣，工藝復雜。施工進程中，先后遇到深度泥沙、膨脹土滑坡、沖決不均勻下陷、路基涌水等不良地質情況。經過努力，諸多難題被攻克，一批該地技術人員脫穎而出，后續施工也有了人才保障。中國土木建筑新建的高速公路二期、四期工程項目還將把蒙巴薩主城和南岸連接起來。未來，除了渡船，蒙巴薩民眾將有更多乘車選擇。

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