資本動態|《“十四五”冷鏈物流發展規劃》出臺！冷鏈物流多股漲停

時間：2022-12-26 11:50:17來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

財經網資本市場訊 12月13日，冷鏈物流高開超1.3%后高位調整，截至收盤，板塊收漲0.86%，其中龍洲股份、聯明股份、英特集團、廣匯物流漲停，賽特新材、微光股份漲超7%。

冷鏈物流領漲個股

消息面上，12月12日，國務院辦公廳近日印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”），規劃提出，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系，調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高，對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。

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截圖來源：政府官網

《規劃》指出，冷鏈物流銜接生產消費、服務社會民生、保障消費安全能力不斷增強，在調節農產品跨季節供需、穩定市場供應、平抑價格波動、減少流通損耗中發揮了重要作用。2020年，國內冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。

《規劃》表示，“十四五”期間，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地；聚焦產地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板；精細化、多元化、品質化冷鏈物流服務能力顯著增強，形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業。肉類、果蔬、水產品產地低溫處理率分別達到85%、30%、85%，農產品產后損失和食品流通浪費顯著減少。

冷鏈企業方面，《規劃》提出，培育骨干企業，支持冷鏈物流企業做大做強，鼓勵冷鏈物流企業通過兼并重組、戰略合作等方式優化整合資源，拓展服務網絡，培育龍頭冷鏈物流企業，提升市場集中度。實施“骨干冷鏈物流企業培育工程”，研究制定支持冷鏈物流企業發展的政策措施，支持符合條件的大型冷鏈物流企業開展國內國際資源整合、全鏈條冷鏈物流運作，培育一批具有國際競爭力的冷鏈物流企業集團。

平安證券認為，冷鏈物流的發展與高質量生活、鄉村振興、擴大內需、健康中國等國家戰略高度關聯。該機構表示，食品冷鏈在我國冷鏈物流行業規模中的占比超過90%，在食品冷鏈流通率方面，美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%，而我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，存在較大差距，冷鏈物流領域相關企業仍有充足發展空間。

東吳證券表示，2020年下半年以來，冷鏈物流行業景氣度高企持續至今，2021年前三季度，冰輪環境、冰山冷熱、雪人股份收入增速分別為38.65%、31.09%、34.37%。該機構認為，冷鏈十四五規劃，無論是縱向上從產地“最先一公里”到城市“最后一公里”，還是橫向上拓展肉、果、水、速凍、醫療等全品類服務，規劃的內容均聚焦和著眼于冷鏈物流設施建設，一方面是我國冷鏈物流設備設施自身存在短板，有補短板的需求；另一方面，消費升級、疫情因素等對冷鏈物流設備設施的持續升級提出了更高的要求，因此，我們判斷此次冷鏈物流十四五規劃的出臺，將持續提升行業的景氣度，龍頭公司業績增速持續高增可期。

值得一提的是，近日，物流領域重磅消息接連不斷。

12月6日，中國物流集團有限公司正式成立。新組建的中國物流集團由原中國鐵路物資集團有限公司，與中國誠通控股集團有限公司物流板塊的中國物資儲運集團有限公司、華貿國際物流股份有限公司、中國物流股份有限公司、中國包裝有限責任公司4家企業為基礎整合而成。同步引入中國東方航空集團有限公司、中國遠洋海運集團有限公司、招商局集團有限公司作為戰略投資者，形成緊密戰略協同。

中國物流集團是國務院國資委直接監管的一家股權多元化中央企業，股權結構為：國務院國資委和中國誠通控股集團有限公司分別持有38.9%；3家戰略投資者持股比例分別為10%、7.3%、4.9%。目前，集團經營網點遍布國內30個省（市、區）及海外五大洲，擁有土地面積2426萬平方米、庫房495萬平方米、料場356萬平方米；擁有鐵路專用線120條、期貨交割倉庫42座；整合社會公路貨運車輛近300萬輛；國際班列縱橫亞歐大陸，在國際物流市場具有較強競爭優勢。

中國物流集團表示，在“十四五”乃至今后較長時期，集團公司將定位于“綜合物流服務方案提供者、全球供應鏈組織者”，以“促進現代流通、保障國計民生”為己任，著力發展供應鏈物流、民生物流、特種物流、危險品物流、工業物流、應急物流、冷鏈物流、跨境物流等，涵蓋倉儲、運輸、配送、包裝、多式聯運、國際貨代、期貨交割、跨境電商、國際貿易、物流設計、供應鏈管理、加工制造、科技研發、電子商務等綜合物流服務各種業態。

據中國經營報，多位業內人士認為，中國物流集團的成立意味著我國物流行業進入內部資源整合階段，推動產業規范競爭，此次重組將給中國物流市場乃至國際物流市場帶來一些新的變局。對國內市場而言，中國物流集團的組建有利于提升國內物流效率，改變過去物流行業物流效率不高等短板。

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