首先看一下冷鏈行業的特點：1.食品安全的重視；2.確保新鮮度導致較短有效期；3.溫度的敏感性；4.售賣終端的多樣化及分散化；5.全程不能斷鏈；6.受損后產品質量的不可逆轉；7.運營的高標準；8.資產的重投入；9.信息的不對稱；10.物流資源區域化特征......這些特點，就迫切要求產業鏈上下游各主體之間通過建立高效協同的關系來保證溫度、降低成本、提高效率。

互聯網+的本質是傳統產業的在線化和數據化，為什么說要在線化呢？因為只有把人、車、貨，庫、路、店、交易、單據等信息在線化，才能方便流動，流動的數據才方便交流和挖掘，數據才能轉化為生產力，從而回歸到“信息是核心”的本質。

傳統的信息化是通過采用信息、通訊、技術的普及和應用建立了多個信息孤島，比如ERP/WMS/TMS等，這些信息被封閉在企業或者某個部門內。不利于在產業鏈的上下游和協作主體之間流動。而互聯網是迄今為止人類歷史上成本最低的處理數據方式，互聯網+就是要把傳統被割裂的信息在線化和數據化，數據成為資源和生產要素，這是互聯網+區別于傳統信息化的一個本質特征。

傳統信息化的出發點在于控制，互聯網+把數據作為生產要素和生產力。今天如果從一個貨主（生產商、貿易商、零售、餐飲等）的角度看冷鏈物流的話，他會關注5點:1.成本；2.安全；3.時效；4.貨物的狀態（位置、數量、質量）； 5.與單據有關的信息；我們逐個來分析一下，從而解答為什么冷鏈物流要互聯網+。

1.成本。為了降低供應鏈或者物流的成本，企業都是絞盡腦汁，比如通過招投標引入競爭，壓低物流公司、上游供應商的報價，規模化大批量采購降低單位采購成本，控制庫存并提高周轉等。但是這些措施都是有限度和限制條件的，比如物流成本，壓的太低物流公司就不干了，再比如庫存控制，因為供應鏈上下游信息不透明，導致計劃不準確，時常出現牛鞭效應。

所以真正要降低供應鏈的總成本，有兩個非常重要的措施：（1）供應鏈資源的優化配置：俗稱網絡規劃和優化；（2）供應鏈的可視化（Supply chain visibility）。這兩個措施都需要上下游、協作主體之間的信息以方便、低成本、全樣本的在線流動。而實際上這兩個措施所需要的數據分別存在于供應商、分銷商、承運商等不同主體手上，是死的數據，要搜集、整理、挖掘這些數據往往比較費事費力、滯后。而互聯網+化就帶來了機會，人們對互聯網的認識經歷了工具、渠道、基礎設施的不同階段，互聯網+進一步提出通過與傳統產業的結合建立新的互聯網經濟體的高度。

互聯網+冷鏈物流就是把以互聯網為主的一整套現代技術（包括移動互聯、云計算、大數據、物聯網等）應用到冷鏈物流行業的過程，促進冷鏈物流的轉型升級。 基于互聯網+的理念，貨主企業可以采用云計算的方式搭建社區型供應鏈協同平臺，將上下游交易的信息、貨物移動的信息聚集到云平臺上，信息在線化，數據沉淀到云平臺上，通過大數據分析技術，對供應鏈網絡和資源進行優化和規劃，通過協同，提升計劃和需求預測的準確性。基于云平臺模式的數據是真實的、新鮮的、不點進化、自然沉淀的全樣本大數據，而且通過云計算方式成本低廉。通過云計算、大數據建立供應鏈協同平臺，可以實現供應鏈成本的可預測、可計算、可分析、可控制。

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

標簽:

上一篇：重磅丨驗收通過！重慶首家冷鏈物流保稅倉投入運營

下一篇：開啟西部陸海新通道，東盟冷鏈（重慶）分撥中心落戶重慶高新區