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國務院：加快城鄉冷鏈建設積極發展綠色低碳消費市場

近日，中共中央、國務院印發了《擴大內需戰略規劃綱要(2022-2035年)》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。文件提出:積極發展綠色低碳消費市場。健全綠色低碳產品生產和推廣機制。

其中提到，要完善物流基礎設施網絡。統籌國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、示范物流園區等布局建設，優化國家層面的骨干物流基礎設施網絡，提高跨區域物流服務能力，支撐構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系。優化以綜合物流園區、專業配送中心、末端配送網點為支撐的商貿物流設施網絡。加快建設農產品產地倉儲保鮮冷鏈物流設施，提高城鄉冷鏈設施網絡覆蓋水平，推動食品產銷供的冷鏈全覆蓋。

來源：新華網

02

2022年投入逾7億元

廣西加快促進冷鏈物流產業發展

為進一步補齊冷鏈物流設施短板，提升廣西冷鏈物流發展水平，助力鄉村振興，2022年，廣西當地財政加大投入力度，統籌財政資金7.07億元(人民幣，下同)推動冷鏈物流產業發展。

為支持打造消費品雙向冷鏈物流新通道，廣西積極推動冷鏈物流服務網絡向中小城鎮和農村地區下沉。爭取中央服務業發展專項資金1.47億元，聚焦縣域商業體系中的市場缺位和薄弱環節，支持農產品冷鏈物流設施等建設。

與此同時，廣西安排了鄉村振興資金1.88億元，支持一批符合條件的冷鏈物流中心、冷鏈物流產業園等基礎設施項目建設，完善冷鏈物流服務體系，提升冷鏈物流服務品質。此外，廣西還積極推動干線運輸規模化發展，發揮國家骨干冷鏈物流基地等大型冷鏈物流設施資源集聚優勢，提高冷鏈物流干線運輸組織化、規模化水平。

來源：廣西壯族自治區財政廳

03

深化供銷社綜合改革

武漢構建農產品產銷冷鏈物流網絡體系

武漢市人民政府辦公廳日前發布《關于持續深化供銷合作社綜合改革推進供銷合作事業高質量發展的實施意見》，提出到2025年，全市供銷合作社系統農業社會化服務面積達到200萬畝次，再生資源銷售額達到212億元，在全國同類城市供銷合作社系統綜合業績考核中繼續保持第一方陣。

《意見》強調要加快建設冷鏈物流基地，暢通農產品流通體系。

根據《意見》，武漢市將按照“田頭市場＋新型農業經營主體＋農戶”模式，支持供銷合作社整合社會資源，布局建設農產品產地預冷、倉儲保鮮、冷藏運輸和流通型冷庫、中央廚房等設施，加快建設武漢國家骨干冷鏈物流基地，推動構建從產地到銷地的農產品冷鏈物流網絡體系。

同時，充分發揮供銷合作社在農產品銷售中的體系優勢，支持供銷合作社建設區域性農產品批發市場，對接整合農產品生產基地，大力發展訂單農業，開展多種形式的農產品初、深加工和農產品集采集配、直供直銷。

來源：長江日報

04

最大內貿集裝箱船在天津港實現首航

近日，天津港集團與中谷海運集團通過“線下會場+線上互動”方式共同為混合所有制改革的“新”天津港第四港埠有限公司揭牌。同時，國內最大內貿集裝箱船載箱量4600標準箱的“中谷杭州”輪也在天津港實現首航。　　

據了解，中谷海運集團作為目前國內規模最大的民營集裝箱航運企業，在全球航運行業排名長年居前。天津港集團與該集團以中谷海運9萬噸級船舶“中谷杭州”輪首航天津港為契機、以資本為紐帶合作碼頭建設，將進一步推動港航協同發展，深化拓展“兩港一航”南北通道，加大京津冀環渤海灣干支聯動網絡建設。雙方還將推動構建全程物流供應鏈網絡體系，開發輻射“三北”地區物流通道，延伸拓展集裝箱服務能力和水平，共同助力天津北方國際航運樞紐建設。

隨著“中谷杭州”輪在天津港首航，中谷海運南北大通道更換為國內最大內貿集裝箱船舶，將進一步提高天津港服務國內大循環內貿集裝箱航運通道大容量、高密度的能力，提升國內貿易物流運輸效率，促進京津冀與粵港澳大灣區港口群協同聯動，不斷升級南北的海上“高速路”。

來源：今晚報

05

拼多多開啟“暖冬行動”

為農產品搭建綠色通道

近期各地氣溫驟降，部分地區的應季農產品待銷，為幫助全國農產品加速、擴大銷售，拼多多啟動了愛心助農“暖冬行動”公益活動，開通待銷農產品求助通道收集信息，拼多多及旗下“多多買菜”則第一時間對接相關產區及商家、農戶，迅速為農產品搭建綠色通道，實現產銷對接。

據悉，平臺成立專項產銷對接團隊，深入各個產區的田間地頭，從源頭為農戶解決實際問題；多買菜全國供應鏈體系將打通區域限制，為待銷農產品開辟“綠色通道”，解決各地待銷農產品的倉儲、分揀、物流等問題。

來源：信息時報點擊圖片即可▲學社分享 | 冷庫運營管理現狀與未來發展思考▲雙碳背景下的制冷系統改造路徑和實施方案

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