中國交通廣播11月23日消息通訊員（潘慶芳 江書明）11月18日，國家發展改革委印發《關于做好2022年國家物流樞紐建設工作的通知》，將十堰生產服務型等25個國家物流樞紐納入2022年度建設名單，十堰成為湖北省繼宜昌、武漢之后第3個入選國家物流樞紐的城市。

物流業在國家層面由國家發改委進行綜合協調，其對全國物流定位包括兩個，即綜合類的“國家物流樞紐”和專業類的“國家骨干冷鏈物流基地”。在宜昌市物流業發展中心的艱苦努力下，宜昌繼榮獲2018年國家多式聯運示范項目后，2019年成為首批國家物流樞紐；2020年武漢成為第二批國家物流樞紐。在疫后重振因素加持下，2020年武漢又入圍了首批國家冷鏈物流基地，今年10月，由宜昌市物流業發展中心精心培育申報的“三峽物流園-三峽銀嶺冷鏈園”項目，成功入列“十四五”首批國家骨干冷鏈物流基地名單，此次十堰入選國家物流樞紐年度建設名單，標志著我省三大國家物流樞紐正在抓緊建設、不斷完善提高中。

現代物流業是國民經濟高效運行的重要支撐，是保障和改善民生福祉的重要依托，更是培育發展新動能的重要手段，對助推經濟高質量發展具有至關重要的作用，交通基礎設施建設是“硬支撐”。近年來，湖北省交通運輸廳充分發揮新時代“九省通衢”新優勢，持續推進交通基礎設施“增密、互通、提質”，加快建設“米字型、十通向”高鐵樞紐網、“雙樞紐、多支線”航空運輸網、“九縱五橫四環”高速公路網和“江海聯運、水鐵聯運、水水直達、沿江捎帶、港城一體”水運體系，物流體系不斷完善，物流樞紐作用成效不斷顯現，讓各種要素在“祖國立交橋”上暢快流動。

據介紹，十堰生產服務型國家物流樞紐定位打造“三中心一城市”，通過構建“通道＋樞紐＋網絡”現代物流體系，努力建設全國商用車供應鏈中心、鄂豫陜渝毗鄰區域多式聯運中心、漢江中上游鐵路口岸和保稅物流中心，打造國家生產服務型物流樞紐示范城市。新建項目計劃投資13.8億元，總占地面積750畝，主要包括：新建鐵路專用線、多式聯運基地、公共信息平臺3個項目。十堰生產服務型物流樞紐建成后，將有力推動十堰市物流行業及現代服務業提檔升級，有力促進汽車等傳統優勢產業轉型發展，有力支撐新興產業項目落子布局，為十堰深入落實中部崛起、長江經濟帶、“一帶一路”等重大戰略，持續推動南水北調中線核心水源區高質量發展，全面建成全國綠色低碳發展示范區奠定堅實基礎。

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