核酸檢測人員對冷鏈食品內包裝進行采樣

　　核酸檢測人員對車輛外部進行采樣

　　核酸檢測人員對冷鏈食品進行采樣

　　專業消殺人員對車輛外部進行消殺

　　強化進口冷鏈食品監管，筑牢疫情防線

　　“鄭冷鏈”物防追溯，開啟冷鏈監管新模式

創建國家食品安全示范城 鄭州在行動

9月10日上午，中原四季水產物流港人來人往，人們悠閑地挑選著自己需要的商品。市民張女士打開手機支付寶，掃了下一份冷凍魚外包裝上的二維碼，手機屏幕上很快顯示這是來自越南的巴沙魚。

　　“掃一下二維碼，就能知道產品來源，還能看到檢驗檢疫、核酸檢測等信息，買起來特別放心。” 張女士說。

讓張女士稱贊不已的，是鄭州冷鏈食品追溯系統（鄭冷鏈）二維碼，通過這個二維碼，市民可以清晰地知道所購食品的流轉渠道、有無核酸檢測、是否經過消殺等，從而明白、放心消費。

　　“鄭冷鏈”，只是鄭州進口冷鏈食品智慧監管過程中的一環。

新冠肺炎疫情發生以來，鄭州市市場監管局深刻領會市委、市政府有關疫情防控工作的指示精神，堅決貫徹“外防輸入、內防反彈”總要求，積極開拓創新，主動擔當作為，先后探索啟用“鄭冷鏈”、鄭州進口冷鏈食品集中監管倉、鄭州冷鏈大數據監管平臺，在省內進口冷鏈食品監管中實現多個“首創”，牢牢守住了鄭州進口冷鏈食品監管的大門，確保了疫情大考下鄭州市民“舌尖上的安全”。

　　“鄭冷鏈”物防系統上線 開啟冷鏈監管新模式

“報備類型：增量服務；進貨數量：1000件；上游企業類型：國外企業；詳細地址：物流港交易大廳；預計到達日期：9月15日；報備人：代黨……”9月13日11時左右，在中原四季水產物流港，鄭州京都預源商貿有限公司負責人代先生坐在電腦前熟練地填寫報備信息。

“根據鄭州市疫情防控指揮部要求，所有進口冷鏈食品都要報備，如果沒有提前報備，車輛到達后，檢測、入庫等程序都無法進行，也就是說，進不了貨。”代先生告訴記者。

冷凍蝦、冷凍魚、冷凍肉……2020年上半年以來，隨著國內多省份甚至省內不斷曝出進口冷鏈食品及包裝檢測出新冠病毒核酸陽性，冷鏈食品越來越成為市民關注的焦點。

　　冷鏈食品還能不能吃？如何強化進口冷鏈食品監管，守好進口冷鏈食品“安全門”？

“在進口冷鏈食品監管工作中必須強化底線思維、風險意識、問題導向，只有實現全市進口冷鏈食品疫情防控工作的全鏈條監管、全方位覆蓋，達到早發現、早處置、早隔離、早治療，才能有效遏制進口冷鏈食品環節的疫情傳播和擴散，統籌推進疫情防控和經濟社會發展。” 鄭州市市場監管局黨組書記、局長吳鳳軍表示。

為更好地響應疫情防控工作，2020年10月初，鄭州成立專班，快速啟動冷鏈食品追溯系統建設，短短一個月時間，攜手阿里巴巴研發出鄭州冷鏈食品追溯系統“鄭冷鏈”。2020年11月3日，“鄭冷鏈”正式上線，所有商家進貨，都要提前24小時通過“鄭冷鏈”進行報備，報備內容包括進口冷鏈食品的產品種類、進貨數量、運輸車輛、到貨地點、預計到貨時間及聯系人信息等。

這是省內首個針對進口冷鏈的物防系統，該系統采取“提前報備、首站賦碼、進出掃碼、一碼到底、掃碼查詢”的精準閉環監管模式，實現了從供應鏈首站到消費環節產品最小包裝的閉環追溯管理，全面掌握進口冷鏈食品供應鏈流向，大大提升了監管效能，高效解決了進口冷鏈食品的溯源監管問題，開啟了進口冷鏈食品監管新模式。

　　自“鄭冷鏈”上線以來，全市累計激活冷鏈企業3724家，累計貼溯源碼5015萬張，累計入庫冷鏈食品93萬噸。

冷鏈食品“入倉”監管 扎牢冷鏈物流疫情防控“口袋”

9月5日早上不到8時，中原四季水產物流港的待檢區呈現出一派熱火朝天的景象。在這里，數十輛來自全國各個港口、裝滿世界各地冷凍食品的貨車整齊地排成兩排，等待車輛消殺和核酸采樣。

　　這是進口冷鏈食品入鄭后的第一道安全屏障。在這里，所有車輛、貨物、司乘人員必須進行消毒并核酸取樣檢測，檢測合格后，發放合格證明，才能進入市場。

在現場，記者看到，一輛來自天津港裝滿巴西凍肉的貨車正在等待檢測，專業消殺人員對每輛車首先進行外部無死角全面消殺。

“每輛車的外包裝、車輪內外側、車燈都要仔細消殺，不放過任何一個細節。”正在進行消殺的工作人員一邊仔細噴灑，一邊認真觀察，彎腰、低頭、伸胳膊、踮腳尖，一連串動作一氣呵成，生怕有一個哪怕很小的地方沒有消殺到位。看似簡單的重復性工作，消殺人員卻承載著沉甸甸的責任，一絲一毫不敢馬虎。

對進倉貨物車輛外部消殺，是鄭州進口冷鏈食品集中監管倉處置進口冷鏈食品的一個縮影。

　　作為全國重要的綜合性交通樞紐，鄭州平均每月進口冷鏈食品6萬余噸，全市現有冷庫3166個，星羅棋布、分散布局，監管難度非常大。

如何進行有效監管？鄭州給出的答案是加強源頭管控，對進口冷鏈食品，進行集中檢測、集中消毒、集中存儲、集中賦碼。

　　經過認真分析研判，鄭州決定依托中原四季水產物流港和萬邦農產品批發市場，建立兩個進口冷鏈食品集中監管倉，并于2021年1月正式啟用。

所有進入鄭州的進口冷凍冷藏肉品和水產品，必須進入集中監管倉進行集中消毒、檢測和貯存，在取得預防性消毒證明、核酸檢測證明、鄭州市進口冷鏈食品集中監管倉出庫證明，并賦上“鄭冷鏈”食品安全追溯碼后才能出倉。

入倉前，企業司乘人員要提前24小時通過“鄭冷鏈”報備，在進入集中監管倉停車場后，司機要填報海關進口貨物報關單、入境貨物檢驗檢疫證明、車輛型號、司機信息、貨物流向、貨物清單等信息，待審核通過后，進入消毒、核酸檢測環節。

專業消殺人員對車輛外立面進行全面消殺后，車輛到卸貨消殺采樣區掏箱卸貨，對每件貨物進行六面消殺的同時，采樣人員根據貨物情況及食品的品類、批次構成情況確定采抽樣方法，對車輛內壁、冷鏈食品的外包裝、內包裝、產品表面進行涂抹采樣，同時對車輛內部進行全面消殺。

采樣后，對托盤以上的貨堆進行覆膜，車輛和司機到等待區，貨品入周轉庫暫存，車輛、司乘人員在等待區等待檢測結果。核酸檢測結果陰性，貨品入車，車輛和司機離場，開具集中監管倉出庫證明，賦上追溯碼后提貨出倉。如果檢測結果疑似陽性，立即啟動應急處置預案。

“未提前24小時報備、不配合集中監管、不進入集中監管倉檢測消毒、不賦追溯碼、不索證索票、不亮碼銷售、不按要求如實填報信息、不執行疫情防控措施的生產經營企業，一律停業整頓；違反法律法規的，依法予以處罰直至追究刑事責任。”鄭州市市場監管局流通處相關負責人告訴記者。

通過集中監管倉，對所有進口冷鏈食品進行集中檢測、集中消毒、集中存儲、集中賦碼，真正實現了源頭管控，鄭州冷鏈物流疫情防控“口袋”更加牢固。

　　今年以來，兩個冷鏈監管倉已累計檢測貨物9174車，累計檢測樣本18.5萬份。

　　大數據監管平臺上線 鄭州冷鏈“物防”網越織越密

對于冷鏈物品來說，溫度和濕度是保障食品安全的重要條件，因脫冷、冷鏈“斷鏈”造成食物變質，引發食品安全事故的情況屢有發生，為此，國家專門出臺了《食品安全國家標準 食品冷鏈物流衛生規范GB31605—2020》國家標準。

　　鄭州市區有超市便利店兩萬多家、餐飲店兩萬多家、食品生產企業1000多家，日常飲食消費需要大量的冷藏冷凍類食品，冷鏈食品流通體量巨大，監管任務更加艱巨。

為進一步強化冷鏈食品流通質量安全管理， 2021年1月，鄭州市政府出臺《冷鏈食品安全智慧化監管三年行動計劃》，在現有“鄭冷鏈”的基礎上，由鄭州市市場監管局牽頭籌建“鄭州冷鏈大數據監管平臺”項目， 加快推進全市冷鏈食品安全智慧化監管，進一步織密織實冷鏈“物防”網絡。

該平臺實現對進口冷鏈食品“物防”追溯監管的同時，將冷鏈食品倉儲運輸過程中的溫度、濕度數據進行實時監控、預警，以做到對所有冷鏈食品“物防”追溯和脫冷變質等安全問題的早發現、早關注、早提示、早預警、早處置。

“一旦發現冷庫的溫度或者濕度不達標，系統就會進行報警提醒，我們在后臺也能實時監控，立即處理，大大提高了監管效率。”鄭州市市場監管局食品流通處相關負責人說，這在省內尚屬首創。

　　該項目于2021年開始實施，截至目前，已完成大型冷庫46萬平方米、冷藏車1140臺、冷藏冷凍前置倉536間的數據接入。

根據《計劃》，3年內將實現大型冷庫100萬平方米、冷鏈運輸車輛3000臺、冷藏冷凍前置倉1500間的溫濕度數據接入監管平臺，并實現溫濕度數據在線監管、智能分析和風險分級預警。

屆時，一旦發現疫情風險，可以立刻追查傳播路徑和影響范圍，迅速切斷傳播鏈路；一旦出現食品安全問題，可以通過數據追溯所有環節，迅速找到風險點進行處理，真正實現“舌尖”安全不掉鏈。

　　鄭報全媒體記者 李愛琴 通訊員 黃衛芳 胡倩 文 周甬 徐宗福 圖

冷鏈服務業務聯系電話：19138199759

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