一場疫情讓疫苗等醫藥冷鏈運輸逐漸走入了大眾視野，同時伴隨醫藥物流體系和法規的不斷完善、市場對于專業冷藏車的需求也在持續走高。尤其在冷鏈物流行業整體實力強、冷藏車保有量高的發達區域，產品如何才能滿足更加專業化、精細化的物流企業運輸需求?又將如何應對國六帶來的運力挑戰?讓我們一起走進上海生生物流有限公司(以下簡稱生生物流)尋找答案。

專業冷鏈用好車，高端穩定是關鍵

在生生物流上海總部，記者見到了物流運營部主管潘松，交談中得知該企業已深耕醫藥冷鏈物流行業十余年之久，一直專注為生命科學、生物技術、藥物研發等領域的國內外客戶提供安全、專業、高效的冷鏈物流解決方案，在溫控技術、包裝方案和冷鏈管理系統方面行業領先。至今已經累計為上千家客戶提供了冷鏈物流服務，并獲得了如強生、恒瑞、藥明康德、艾迪康、貝克曼庫爾特等知名企業的認可和信賴。

不同于生鮮、副食品冷鏈運輸，醫藥冷鏈對運輸時效性、行車穩定性、控溫精準性要求更高，如果車輛在中途出現任何問題，用戶極有可能要承擔全部損失。然而生生物流能收獲這么多行業客戶的認可，除了擁有全國自建站點這一業務優勢外，和企業在運營車輛選擇方面也有密切聯系。

上海生生物流運營部主管潘松

“我們公司是從2014年開始購買五十鈴冷藏車的，包括廂貨都是五十鈴，品質可靠，值得信賴。”潘松對記者介紹，生生物流本身定位專業醫藥冷鏈運輸，服務的客戶相對高端，因此在車輛選擇方面會更加傾向穩定性高、可靠性好的產品，即便是“貴”，也一定要“好”。潘松認為，選擇慶鈴五十鈴這個品牌，某種程度上來說算是對客戶的一種“服務承諾”，也是企業自身對高品質、高可靠性冷鏈運輸的等價付出。

在部分用戶看來，國六產品還屬于新物種，車輛的實際使用狀況、油品適應性、可靠性等方面對他們而言都是未知數，但生生物流近半年的國六產品使用體驗，相信可以打消大部分人的選擇疑慮。

“國六車和國五車相比沒什么差別，像穩定性、可靠性方方面面都能滿足要求，不管重型車還是輕型車，給我們運營提供了很好的保障。” 潘松介紹，截至目前，公司從司機到管理層對慶鈴生產的五十鈴國六產品非常滿意，而且后續計劃還要再買幾十臺輛。如五十鈴GIGA巨咖、FTR系列中重卡、KV系列寬體輕卡，豐富的產品線和出色的表現，鑄就了慶鈴五十鈴在生生物流整個運輸鏈路上不可撼動的主力地位。

其實，不僅是在上海，在生生物流。目前慶鈴五十鈴國六產品已經形成了5萬多臺的市場規模，在平原、山區、高原各種環境，干線、中短途運輸，城市、城郊、城鄉配送各類場景隨處可見。面對不同油品、尿素，也沒有出現“水土不服”的情況。已經充分體現了慶鈴五十鈴國六產品應有的“高端”價值。

國六車輛更可靠，好產品+好服務助力企業“贏在路上”

國五國六法規切換，不僅對主機廠在技術領域提出了更高的要求，同時給終端養車用車也帶來了巨大的挑戰。可以說在國六產品“全國開花”的背景下，車輛本身再怎么出類拔萃，沒有可靠的服務保障都是一紙空談。

同樣，給力的服務是生生物流選擇慶鈴五十鈴的重要原因之一。“當我們有保養或者其他需求時，4S店都能很好地滿足。”潘松所謂的“滿足”首先是以可靠的產品質量為前提——由于本身產品故障率低，直接降低了他們主動聯系經銷商的機會，如果平時有問題打個電話總能第一時間解決，沒有問題時經銷商也會時不時上門拜訪一下，不會因為車輛有問題導致運輸受阻，貨損增加。此外，在采購國六車輛前，經銷商也會對駕駛員進行充分培訓，包括車輛使用基礎，如何識別指示燈，正確使用油品、尿素，日常注意事項方方面面，總言之就是“想用戶所想，需用戶所需”。

交車“老照片”

對醫藥冷鏈行業來說，車輛的穩定性和可靠性永遠排在第一位，隨后才會考慮到“降本”。談到成本問題時，潘松表示慶鈴五十鈴國六產品售價并不會比國五高出很多，而且把售價平攤到后期使用、維護上來看，慶鈴五十鈴國六產品的售價并不算貴，整體性價比也處于一個較高水平。

慶鈴五十鈴性價比到底高不高，相信買過、用過的人都有答案。尤其是多需要三年、四年定期更換車輛的用戶來說，賣車時不僅不用愁下家，單單是二手車殘值比其他產品高出來的那些錢，就足以抹平購買價差并且再“小賺一筆”了!

生生物流被中國物流與采購聯合會醫藥物流分會授予“2020年度醫藥冷鏈運輸企業二十強”榮譽

2021年4月27日，生生物流在第十屆中國藥品冷鏈峰會上，被中國物流與采購聯合會醫藥物流分會授予了“2020年度醫藥冷鏈運輸企業二十強”，其市場地位和企業實力可見一斑。在公司長期發展中，慶鈴五十鈴產品也已成為企業不可或缺的“基礎設施”。相信在未來，生生物流會繼續選擇與慶鈴五十鈴并肩，朝著成為“成為全球生物醫藥冷鏈服務行業的領跑者”的目標不斷前進，攜手為客戶創造更大價值!