【物流】京東冷鏈物流就是快!8成城市48小時內送達
來源 | 京東黑板報
又到一年吃蟹季,各大電商平臺、物流企業卯足了勁搶占這塊“風水寶地”。8月17日,京東物流聯合蘇州市陽澄湖大閘蟹行業協會、百余家陽澄湖原產地商家,共同開啟了“鮮天下之優-陽澄湖大閘蟹京東物流生鮮冷鏈原產地解決方案推介會”,依托于中國最大的生鮮電商冷鏈宅配平臺這一優勢,京東物流將為陽澄湖大閘蟹提供包含物流、運營和營銷在內的一整套解決方案,推出五大舉措全方位攻克活蟹冷鏈物流難題,推動陽澄湖大閘蟹的品牌升級。
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陸空結合
全國近8成城市消費者48小時內將收到陽澄湖活蟹
“陽澄湖大閘蟹是生鮮電商中最具代表性的品類之一,以肉肥味美、鮮嫩細膩的口感聞名四海。但吃螃蟹要的就是一個鮮,運輸時間是影響新鮮程度的關鍵因素,京東物流結合陽澄湖大閘蟹的特點,特別提供專業的大閘蟹冷鏈物流解決方案,保證在時效上將全程冷鏈的陽澄湖大閘蟹配送時間壓縮到48小時之內。”京東物流開放銷售部生鮮項目負責人王超介紹。
今年,京東物流針對陽澄湖大閘蟹繼續沿用航空+冷藏車的運輸矩陣,增設航空線路至近20條,優化冷鏈車運輸路由,輻射全國近30個省市自治區,有近300個城市可以做到48小時內鮮活送達,其中近150個城市實現了24小時送達,上海、蘇州等城市更可以實現6小時極速送達,即使是遠在黑龍江的用戶也可以在兩天內享用到來自江蘇的鮮活美味。
根據蟹農的出貨時間,京東物流從上午10點到晚上8點,2小時一次安排循環接貨,保證當天出水的活蟹,在陽澄湖本地打單、快速包裝分揀,馬上進入配送環節。在配送過程中,華東區域將以陸運形式全程采用專業冷鏈車運輸,全國其他區域將采用航空直發。今年,京東聯合航空公司開設了專門用于大閘蟹通行的機場快速通道,便于快速交接完成,將時效至少提升了2個小時。
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創新冷倉,全部向蟹商開放
陽澄湖大閘蟹行業協會副秘書長陸彬在會上表示,“京東是陽澄湖大閘蟹行業協會首個簽約合作的電商平臺,與其他互聯網企業不同,京東模式從一開始就致力于全產業鏈條各環節的垂直整合,京東物流的產地直供以及供應鏈優勢,能夠切實保障陽澄湖大閘蟹的品牌及品質形象。”
為了提升供應鏈效率,京東物流在行業內首創了“協同倉”和“銷地倉”的模式,將全部開放給大閘蟹商家使用。
協同倉是京東特有的生鮮倉儲配送模式,是按照京東冷鏈物流體系標準在原產地設立的臨時性生鮮倉庫。大閘蟹協同倉就設立在陽澄湖畔,今年進行了全面升級,面積較往年大出近1倍,單獨設立了入庫區、生產區、抽檢區、辦公區以及冷鏈中轉區,并在每個區域內都設立了專用空調確保溫度恒定。倉儲、分揀將在協同倉內同步進行,從協同倉內送出的大閘蟹,目的地將直接是消費者,實現了原產地與消費者的無縫對接。
“銷地倉”模式,是充分利用互聯網大數據平臺支撐,以地域、時間等維度進行精準銷售預測,通過優化電商物流供應鏈條,提前將商品運送至銷售地的倉庫進行暫存,用戶下單后,將直接從“銷地倉”發貨,通過送貨距離的大大縮短來提升時效。今年,京東物流在北京、廣州等城市設立了大閘蟹“銷地倉”,這些城市的消費者早上下單,下午就可以收到來自陽澄湖原產地的鮮活大閘蟹。
03
安全可靠,專業檢測保證大閘蟹品質上乘
京東生鮮冷鏈采取的原產地直采+協同倉的模式,確保了陽澄湖大閘蟹的“純正身份”。
而且,今年在大閘蟹協同倉內還特別設立了“生鮮實驗室”,具備當場快速檢驗氯霉素、孔雀石綠、重金屬鉻等指標的能力,以確保送到消費者手中的每一只陽澄湖大閘蟹都安全可靠。
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恒溫保鮮,全程冷鏈確保大閘蟹鮮活
在大閘蟹的包裝上,京東物流下足了功夫,通過多次測試,為大閘蟹量身定制了專用包裝箱、專業冷媒(冰包、冰袋等)以及封箱膜膠帶。
為了保證大閘蟹鮮活,運送過程的恒溫環境也至關重要,為此,京東物流提供了全程冷鏈解決方案,這也是京東物流核心競爭力之一。從商品打包、分揀、配送,一直到消費者手中的每一個環節,京東生鮮冷鏈均可實現24小時全程監控異常,確保溫度可控、時效可控、品質可控。在“最后一公里”,京東還配備了專業冷鏈三輪車,護航鮮活大閘蟹交付給消費者。
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專項理賠客服,確保蟹商無后顧之憂
針對大閘蟹商家最為關心的售后問題,今年,京東物流增加了30%專項理賠客服投入,建立了快捷咨詢、極速理賠、應急處理等專項應對方案,并對商家承諾,如經確認為京東物流問題導致出現死蟹,最快將在三個工作日內完成理賠。
另外,京東物流還將踐行“用交付改變交易、以物流提升商流”的理念,通過整合京東內部資源,借助線上平臺以及遍布全國的線下行銷資源進行多渠道推廣,以強大的平臺優勢有效幫助合作大閘蟹商家提升店鋪流量和單量,提供產、供、銷、配一體的解決方案。
大閘蟹只是生鮮市場的一個縮影。據中國電子商務研究中心統計數據,2016年生鮮電商以超過55%的驚人年均增速突破900億大關,預計2017年達到1500億元。千億市場規模的背后,生鮮冷鏈網絡成為制勝的關鍵。但目前中國冷鏈電商物流面臨諸多痛點,如鏈條長難于監控管理、品類雜多難于標準化、自建冷鏈倉配成本高、品控難度大等。
▲ 京東集團副總裁、京東物流華東區域分公司總經理黃星發言
京東集團副總裁、京東物流華東區域分公司總經理黃星表示,自宣布啟動冷鏈物流配送服務以來,京東堅持產地直采、標準化生產、全程冷鏈、全程追溯、協同創新的五大生鮮供應鏈策略,多方面發力,推進生鮮業務一體化建設,實現安全、標準、可追溯的全產業鏈延伸。京東生鮮冷鏈的全面開放,勢必將提升整個產業鏈條的服務品質,讓消費者享受到高品質的高效配送服務,進一步優化生鮮電商的行業格局,推動中國生鮮冷鏈行業長足發展。
延伸閱讀:京東智慧物流快不快,看視頻!
京東“無人倉”是自主研發的定制化、系統化整體物流解決方案,掌握了核心智慧物流設備與人工智能算法,擁有完全的自主知識產權。京東內部人士透露,京東無人倉在控制算法、工業設計、機械結構、電氣設計、應用場景等方面取得了大量的技術突破與創新,累計專利申請已超過100件。
▼京東物流就是牛!
?無人倉作業:立體庫機器人作業+平面機器人作業;
?無人叉車作業;
?無人分揀、機器臂分揀;
?無人配送車;
?無人機配送(覆蓋農村物流領域)...
劉強東在接受采訪時說,耗資200多億去打造京東物流,最大的追求是:減少商品的搬運次數,從現在的每件商品搬運7次以上的平均次數,降到搬運2次就足夠了,要在全球的電商界樹立一個全新的標準,要做一個全世界矚目的京東物流。
▼再看下一段京東未來物流,震撼!
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