冷鏈物流賽道迎利好九州通數智化賦能醫藥冷鏈物流證券日報2021-12-19 17:12證券日報2021-12-19 17:12

時間：2023-10-14 23:21:18來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

本報記者李萬晨曦

冷鏈物流細分賽道迎來了政策“春風”。

國務院辦公廳日前印發了《“十四五”冷鏈物流發展規劃》（以下簡稱《規劃》），提出鼓勵醫藥流通企業、藥品現代物流企業建設醫藥物流中心，完善醫藥冷庫網絡化布局及配套冷鏈設施設備功能，提升醫藥產品冷鏈全程無縫銜接的信息化管理水平。

作為民營醫藥流通企業的九州通，在醫藥冷鏈領域布局已超過20年，形成了一套高效標準化的運營體系，并在技術研發與系統運管提升上積累了豐厚經驗。

“《規劃》的出臺，反映了未來冷鏈行業發展導向：一是國家對冷鏈行業越來越重視，二是對冷鏈的管理和監管標準會越來越高。這對于行業來說是利好，更是挑戰。”12月15日，《證券日報》記者專訪九州通醫藥集團物流有限公司總經理張青松表示，“《規劃》對九州通來說，機會大于挑戰”。

程信息可查詢、可追溯。

性，改造車體防止側翻，以及異常情況處理能力，如設備或電源故障時，箱體的保溫時長，從20分鐘延長至90分鐘。

產企業進行合作，得到廠家高度認可。張青松說：“目前，九州通醫藥冷鏈業務占整個物流業務收入的比重達到30%，我相信未來這個比例會越來越高。”

一次提升”。

提高醫藥產品冷鏈物流和使用環節的質量保障水平。

九州通發揮多年醫藥冷鏈運作經驗，結合各省份疾控中心的要求，對冷庫、冷藏車、溫濕度系統等設施設備進行嚴格的標準制定、選型、改造，以滿足醫藥冷鏈軟硬件資質要求

全聯并購公會信用。不僅是對于最低溫度有一定的要求，而且對于穩定性的要求也非常高。另外，對于很多意外（如：斷電等）也得有應急措施和解決方案。而要解決這些問題和滿足這些苛刻的要求，需要有較高的技術水平，以及多年的運營經驗，有一定的進入壁壘，發展前景比較看好。

數智化賦能醫藥冷鏈物流

《規劃》將優化醫藥產品冷鏈物流服務作為重點任務進行部署，提出加強醫藥物流中心與冷鏈末端的無縫銜接，鼓勵發展多溫共配、接力配送等模式，探索發展超低溫配送，構建廣覆蓋、高效率、低成本、安全可靠的醫藥產品冷鏈物流網絡。

廣覆蓋、高效率、低成本、安全可靠的醫藥產品冷鏈物流網絡，則依托于專業質量管控體系與信息化管理系統。事實上，從2001年拓展冷藏倉儲開始、到2014年成立冷鏈事業部，開啟專業化快速發展至今，九州通沿著規模化、專業化與數智化的方向拓展，建成了覆蓋全國98%以上行政區域的冷鏈物流網絡，擁有300多輛冷藏車，1700多輛外協車輛以及5000多個保溫箱等設施設備；擁有專業質量管控體系與信息化管理系統，出庫準確率達99.99%。

值得關注的是，九州通冷鏈物流自主研發了一個追溯管理信息化云平臺，在保障信息安全的基礎上，可實時監控記錄溫濕度數據，讓供應鏈關聯方共管共享數據，提升協同化與平臺化服務水平，拓展上下游產業價值空間，深化冷鏈物流與相關行業的融合發展，促進冷鏈物流業務模式、組織結構及技術創新，以及監管質量和效率的提高。

張青松認為，規模化、專業化與數智化是規劃為冷鏈物流發展做出的明確指引，然而在落實執行的過程中仍需要行業一起參與，制定標準，提供系統性設計與指導。

完善全國統一的醫藥產品冷鏈物流特別管理機制，也是本次規劃所強調的重點舉措。

作為參與制定者，九州通嚴格執行標準設立計量檢測實驗室，成為醫藥行業首個成立自檢實驗室的醫藥流通企業。實驗室將用于計量校準和冷庫、冷藏車、保溫箱、冷藏箱、冷柜等儲運設備的溫控性能驗證。當前，九州通已采用恒溫測試實驗室，根據業務實際需求進行冷包等各項業務試驗。

張青松坦言：“目前從生產端到流通端整體發展水平還不錯，但是從流通端到末端，特別是到縣級以下的社區鄉鎮衛生院，效率和信息的可靠性、可持續性還有巨大的提升空間。這也是未來冷鏈物流行業發展的重要方向。”

張青松對于未來發展已有規劃，他說：“目前我們在服務集團內部業務需求的同時，還在主動推進物流市場化戰略，將交通物流資源對醫藥行業全面開放，持續打造道路運輸+研發+輸出標準產業鏈閉環，為上下游合作伙伴提供高質量服務。”

知名評論家、中國物流學會特約研究員解筱文接受《證券日報》記者采訪時表示，近年來，我國冷鏈物流處于高速增長階段，增速達20%左右，市場需求較為強烈。冷鏈物流主要的競爭市場在生鮮食品、醫藥冷鏈方面。需要加快冷鏈物流基礎投入，鼓勵冷鏈物流相關企業整合重組，建立完善行業標準，推進與生產制造企業融合發展，在冷鏈物流商業模式上加快探索，擴大市場規模，進一步降低物流成本，提高經營效率效益。

（編輯孫倩）

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