來源： 原創稿

7月10日，從俄羅斯莫斯科發運的首趟中歐班列冷鏈專列到達位于青白江的成都國際鐵路港。據悉，此趟專列全程采用冷鏈運輸模式，裝載31柜肉類、5柜冰淇淋，進口肉重約830噸，用時15天到達，是

今年以來，成都國際鐵路港率先開啟了全程冷鏈運輸模式，陸續到發24批次，運送冷鏈商品超千噸，有力推動四川生鮮產品“走出去”、國際美食“引進來”。

今年全國首趟中歐班列冷鏈專列抵蓉

有力保障了地區消費需求

參與此次運輸合作方的俄羅斯瑞發冷鏈運輸冷鏈公司總裁扎爾達佐夫·基木爾表示，“我們運輸的有冷凍牛肉、冰淇淋等貨物，以前我們運輸貨物海鐵聯運要50至60天，現在只要15天左右，鐵路全程冷鏈可以更便捷、穩定、安全。”

成都鐵路口岸具有進境肉類指定監管場地等口岸資質，進境肉類指定監管場地擁有1000平方米冷凍(冷藏)集裝箱堆場、15000平方米冷鏈查驗和儲存一體化設施，貯存能力達3000噸。成都國際班列一直致力于冷鏈班列產品的開發，全程冷鏈運輸模式可追溯到2016年。其間，積極開發了農副產品冷鏈班列，幫助川內的食用菌、果蔬、花木等農產品邁出國門，已形成成熟的蓉歐雙向冷鏈運輸模式。

今年以來，成都國際鐵路港積極推進進出口冷鏈業務，通過對接進口肉類企業、梳理完善業務流程、協調解決堵點和痛點，利用中歐班列為進口肉類冷鏈業務的全面增加做好充足準備，成功開行俄羅斯進口肉類專列及四川冷凍烤鰻出口班列。

“目前，成都國際鐵路港已進口亞洲和歐洲等國家和地區的肉類，根據客戶多樣化運輸需求，開展定制化服務。今年以來運送冷鏈商品超千噸，全力助推西南地區進口消費升級。”成都國際鐵路班列有限公司市場營銷部部長寧巍表示。

成都國際班列冷鏈運輸優勢突出

助力成都高質量建設國家骨干冷鏈物流基地

為激活國際貿易的運輸新活力，推動生鮮產品“走出去”以及國際美食“引進來”，成都國際班列進一步強化冷鏈運輸組織，推出了中老冷鏈班列、“莫斯科—成都”冷鏈運輸班列、“布列斯特——成都”冷鏈運輸回程班列、歐洲回程冷鏈運輸班列等冷鏈運輸產品。

“成都國際班列的冷鏈班列產品優勢突出，主要表現在國際冷鏈物流供應鏈組織能力以及通關效率上。”寧巍說。

2023年5月16日，“東南亞—成都—濛陽”水果冷鏈專線開通，為東南亞水果入川提供了新的通道，通過不斷優化運輸組織，從泰國產地至濛陽市場的運輸時間已壓縮至4天以內。當前，借助“瀾湄蓉歐”快線的開通，將實現穩定運行頻次、定時發運、準時到達，進一步壓縮全程運輸時間，為東南亞榴蓮、山竹等新鮮水果提供冷鏈運輸專線解決方案，最大保障水果等冷鏈產品運輸需求。

“莫斯科—成都”冷鏈運輸班列，回程可受理普箱、冷箱混編整列發運需求。客戶指定境外供應商，自備冷藏箱并執行承擔發運計劃申請、境外報關、境外段運輸并推進中方口岸。“布列斯特—成都”冷鏈運輸回程班列可根據客戶發運需求在布列斯特加掛冷藏箱后組織運輸，可為客戶提供前端門到站提空還重和監裝服務，后重柜加掛最近的回程班列并發運。此班列從裝箱起對貨物進行全程控制，可進一步保障貨物全程的運輸安全性。

歐洲回程冷鏈運輸班列，借助“蓉歐速達”五定班列的開通，可提供歐洲至成都的冷鏈回程運輸服務，主要針對肉類、紅酒、巧克力、奶制品等冷鏈產品，實現歐洲回程冷運輸周周班，進一步提升歐洲回程冷鏈運輸供應鏈保障能力。

“目前，西南地區通過中歐班列進口歐洲肉類產品，相比海運可節約45天左右的運輸時間，相比空運則節約大約1萬元/噸的運輸費用，大大節約了運輸時間、降低了企業的物流成本。”寧巍表示。

通關效率方面，在成都海關所屬青白江海關、阿拉山口海關及阿拉山口站的大力支持和引導下，通過“快速通關+提前申報”、專崗接單、“7*24小時”預約查驗等措施，提高班列通關效率，確保冷鏈食品快速進入市場，保障消費多樣化需求，這也是全國首趟鐵路快通中歐班列進口肉類專列。

“成都海關開辟進口農食產品綠色通道，對冷鏈農食產品專列采用鐵路快通疊加提前申報、車邊直提模式，縮短整體通關時間24小時以上，確保進口食品農產品第一時間投入國內市場。”成都海關所屬青白江海關副關長劉良表示。

未來，成都國際鐵路港將進一步提升冷鏈物流供應鏈組織能力，通過肉類進境指定監管場地常態化開展肉類國際貿易，減少企業物流成本、提高通關效率，高質量建設國家骨干冷鏈物流基地。

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