4.2米冷藏車多少錢一公里13396171711

時間：2023-10-08 23:23:04來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

現在國家的政策嚴查4.2米藍牌冷藏車上戶問題，越來越多的朋友來咨詢6.8米冷藏車，6米8冷藏車多少錢？首付多少？貨源怎么樣？等這些問題備受關注。現在的冷藏行業具有很大的發展前景，最近幾年的冷藏車市場需求量暴增，買冷藏車的朋友也越來越多，6米8冷藏車貨源怎么樣，能不能賺錢？整車尺寸：9000*2600*3980 廂體尺寸：6680*2450*2450 功率/馬力：169KW/245馬力6700排量東風康明斯發動機10.00R20 18PR輪胎，變速箱8JS85E，主減速比4.1，鋁合金油箱400L，駕駛室電動翻轉，司機座椅電加熱，司機座椅電通風，司機座椅腰調，后視鏡加熱，多媒體大屏導航，空調，LDWS車道偏離，倒車影像由于冷藏車運輸的費用比較高，冷藏車需求量大，在考慮購買冷藏車的同時，一定要找一個靠譜的廠家，不僅質量有保障，沒有進銷商中間差價，售后也有保障，所以想做冷藏行業的朋友可以多了解清楚，減少不必要的虧損

超市購買的水果和蔬菜，經歷了從田頭到餐桌，冷鏈一路“保駕護航”，目的只有一個，就是為了新鮮！近年來，隨著人們對高品質水果、蔬菜和其他農產品的需求越來越旺盛，大家對冷鏈物流需求也越來越迫切。現在的冷藏車經歷了從早年之前采用常溫車加棉被的方式，演變為當今的專業冷藏車的過程，成為冷鏈物流的核心運載裝備。尤其今年以來，冷鏈市場規模不斷擴大，冷藏車隊伍也變得相當龐大，整個冷鏈物流市場的規模空前巨大。今天雪豹君帶大家認識一位來自河北的王師傅，王師傅今年49歲，目前主要跑華北一帶的冷鏈運輸。作為一名“冷鏈老手”，王師傅說：“跑車靠的是經營，要看個人跑車的能力。不光是冷運，所有的物流運輸都這樣，同行不同利。” “以前冷運行業還不發達，運輸要求也沒那么高”，王師傅用一輛9.6米的高欄車，加上14張“黑心棉”被子，然后四處找貨，將河北的家禽運往全國各地，再將各地盛產的瓜果蔬菜運回河北和北京。隨著制冷技術的進步，以及人們對新鮮度的要求，傳統的“棉被冷運”逐漸被淘汰。王師傅也跟著市場的需求，淘汰了高欄車拉冷運，更換了專業的冷藏車。

目前，他開著一輛15米的平板機冷藏車，車掛和車頭是分開的，制冷技術相對比較先進。經過多年的摸爬滾打，王師傅跑冷鏈運輸可謂是得心應手。比如冷藏車裝貨，這是很有講究的，“在裝水果蔬菜時要保持一定的間距，不能太密，不然起不到均勻保鮮的效果”。 “對于葉菜蔬菜而言，提前預冷尤為重要，如果這個環節做不好，后面裝車后怎樣保鮮都無濟于事。如果拉的水果，在裝車前已經預冷過了，那么裝上車之后打冷的時間也可以隔得稍微久一點。” 王師傅所介紹的預冷，就是果蔬被采摘后，以最快速度被送入預冷冷庫，溫度為0℃～4℃。冷藏車打冷一個小時大概需要26-30元的油錢，如果能裝到預冷過的果蔬，這便是司機們最期望的，因為這樣可以節省幾次打冷費用。

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尤其是夏天，王師傅最不愿意拉沒有預冷過的貨物，因為夏天車廂內熱度高，空氣流通不暢，溫度很不好通過打冷降下來，費冷機又費油。打冷的設置也是需要有一定經驗的，雖然貨主會告知要打的溫度，但有的時候貨主可能也是新手，并不完全懂得冷藏知識，如果完全按照貨主要求的溫度，而不按照經驗來，就會導致壞果情況的發生。另外，王師傅還說，季節不同，貨物打冷的次數也不一樣。在較高溫的天氣里，貨物通常要遵從打冷兩小時停三小時的規律，而在冬天貨物則不怎么需要打冷，因為冬天運輸的果蔬外邊都有泡沫箱子，而箱里會放冰，泡沫箱和冰就相當于冷藏效果。這么多年來，王師傅對冷運行業有直觀的感受。“整個行業，我感覺拉貨越來越便捷，現在大家都在線上找，能自己選擇，比較方便，等貨的時間大大減少；而且現在有了專業的冷藏，又能夠快速結款，這才是我們真正需要的”。

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