連續4年推出“櫻桃產地倉” ,京東冷鏈為商家打造一站式解決方案
“斜日庭前風裊裊,碧油千片漏紅珠。”剛剛過完春分,2019年“櫻桃保衛戰”即已打響。3月26日,京東物流攜手近200家煙臺當地企業與合作社,舉行“足不出戶,新鮮速達——2019年櫻桃季煙臺招商會”,宣布今年將在櫻桃倉、運、配等環節提供冷鏈全供應鏈服務,從物流時效、覆蓋范圍、品質保障等多維度進行創新升級,全面降低櫻桃物流成本,為消費者和商家提供最“鮮”最優的極致服務,助推煙臺櫻桃品牌實現跨越式發展。
聚焦“最先一公里”,連續第四年推出“櫻桃產地倉”
得益于獨特的地理位置和氣候環境,煙臺大櫻桃素有“北方春果第一枝”的美譽,果實大、口味美,宜鮮食,宜加工。2009年5月,“煙臺大櫻桃”還正式獲得國家工商總局頒發的地理標志證明商標。但是很長時間以來,櫻桃短保、易損腐等特性決定了它只能在產地周邊銷售,難以走得更遠。
京東冷鏈早在2016年開始涉足櫻桃產地項目,今年更是充分發揮供應鏈管理優勢,連續四年推出“產地倉”這一創新倉儲模式,將戰線前移到田間地頭。在櫻桃采收的時候就進行嚴格的挑選和分級,剔除病爛果和機械傷果,保證當天采摘的櫻桃,當天完成打包、分揀,并馬上進入倉配環節。
除了縮短中間環節外,在櫻桃的品控環節,京東冷鏈不僅在包裝上下足功夫,為櫻桃量身定制了專用包裝箱以及專業冷媒(冰包、冰袋等),同時提供全程冷鏈的解決方案,從櫻桃打包、分揀、配送,一直到消費者手中的每一個環節,均可實現24小時全程監控異常,確保溫度可控、品質可控。
“陸鐵空”組合發力,300城最快24小時送達
眾所周知,“快”是運輸生鮮產品的第一要義。因此增設運力支持,提升運輸效率成為冷鏈物流最重要的一個挑戰。在陸運方面,今年借助京東冷鏈倉儲網絡及冷鏈卡班搭建的B2B核心骨干網絡,為櫻桃商家搭建專屬冷鏈干線網絡,提供固定班次發車的點到點運輸服務,以集拼或分撥的模式,滿足商家多批次的運輸需求。據介紹,冷鏈卡班于去年12月底正式上線,并于近日完成了產品升級,由最初的十城互發,升級為十省互發,運輸線路也由過去百余條線路升級為千余條。
今年,京東冷鏈還增開多條航空線路,根據櫻桃的不同流向和配送需求,匹配不同的運輸方式。屆時,全國七大區、近300個城市的消費者,享受到最快24小時內吃到新鮮櫻桃的極致物流體驗。此外,在傳統陸運和航空運輸基礎上,今年特別增加高鐵作為儲備運力,充分發揮高鐵穩定性較高的特點,將極端天氣可能會對櫻桃運輸造成的影響降低到最小。
在為櫻桃產地商家提供專屬物流解決方案的同時,今年京東快遞還借助京東冷鏈的運輸能力,專門在櫻桃成熟的季節,為煙臺、大連、西安等櫻桃產地的消費者和企業提供生鮮專送服務。據了解,京東快遞將于5月初開通這一服務,屆時,消費者可以在京東快遞小程序看到專門的生鮮服務入口——“寄生鮮”,首重、續重價格普遍優于市場。
煙臺櫻桃,作為全年產地農產品項目的一個重要縮影,其背后體現的是京東冷鏈強大的一體化供應鏈能力。當前,圍繞“體驗與效率”,京東冷鏈正在構建一個全鏈條、網絡化、端到端的生鮮供應鏈一站式服務平臺,并在標準產品體系基礎上,與商流深度融合,輸出產地直發、工業分銷、電商入倉、餐飲零售等行業化的解決方案,提升整個產業鏈條的服務品質,為消費者和商家、冷鏈行業,以及全社會創造全面價值。
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