新手如何做好冷鏈運輸 都要注意些什么?
上篇文章筆者就新入行冷鏈物流的卡友如何選擇合適的冷藏車提出了一些建議。本篇筆者想就新手如何做好冷鏈運輸再談一點個人看法,供新入行冷鏈物流的卡友們參考,并歡迎多留言評論。
想入行冷鏈運輸的卡友,在選擇好冷藏車后,首先面臨的是找貨接活的問題。在找到貨源后,其次是裝貨,再次是途中運貨、最后是把貨物交到貨主手中,只有這四個環節都不出紕漏,才算圓滿完成一次冷鏈運輸任務。然而,冷藏車所運送的貨物一般都對保鮮、保質有著比較嚴格的要求,因此,如果上述四個環節中的任何一個環節出了什么“幺蛾子”,都有可能導致貨物變質或者腐爛,那你這趟生意有可能就白干了,甚至會“血本無歸”。
因此,剛入行冷鏈運輸的新手卡友要想做好一名冷藏車司機,還真是不太容易,但也沒想象的那么難。只要在找貨、裝貨、運貨、交貨等各環節處處留意小心,也就不會出啥大問題。那么新手到底怎樣才能干好冷鏈運輸?
▎一、如何盡快找到貨源?要注意哪些事項?
新手找貨源通常可以按以下途徑去尋找:
1、到冷鏈物流互聯網平臺尋配貨信息。共享經濟正在發展,個人的車可以用來跑滴滴,冷藏車找貨源也同樣可以用共享經濟,比如說像貨拉拉等平臺,就是很好的找貨、配貨平臺。據了解目前一般冷鏈物流交易平臺都有:車、貨、庫信息匹配這種服務。到互聯網尋找發布冷藏車找貨信息:最常用的方法就是到互聯網上直接搜索冷藏車配貨信息,會有很多信息展現。
2、也可以到地方的生活類平臺。比如說趕集網,58同城、物通網等等,發布消息或者尋找冷藏車相關需求,都可以找到適合自己的貨源。
在上述網絡貨運平臺是新手找冷藏車貨源的最方便的渠道之一,但是貨源質量及運費等千差萬別,最重要的是要防止上當受騙。體系新入行卡友特別要注意以下幾點:
一是盡量使用免費的信息源,沒有信息費用來往,也就不容易被騙;
二是不搞所謂“預先墊付資金”,這個你懂的,這樣會避免拿到錢后“玩失蹤”的騙子。
三是不要微信轉賬,最好在貨運平臺上支付,萬一有意外,可以有證據投訴。
四是對違法禁運的貨物別拉,即便給的費用高,也不要碰,畢竟違法犯罪的成本太高。
五是要問清楚裝貨卸貨的具體地址。
六要注意運費的結算方式。
3、到超市、酒店尋找冷藏車貨源。可以試著與超市、賣場、酒店、食品公司、制藥公司等一些有冷藏車配貨運輸需求的實體商家取得聯系,作為其物流商,進行本地的冷藏運輸服務。
說不定就能碰上你正在尋找的冷鏈運送業務。
5、從微信群、QQ群等社交媒體中尋找需要冷藏車運貨的潛在客戶。也是一個能夠有效找到生意的好方法。
6、利用人脈關系,多和親朋好友聯系,溝通自己的冷藏車資源。通過熟人介紹也是解決冷藏車找貨問題的一個好方法。
7、要善于積累客戶。在這里,筆者特別提醒一下新手卡友,要善于積累客戶。中國有句老話說的好:一回生二回熟。第一次你給貨主好的物流體驗,效率、態度各方面都讓其滿意,那么下次再有貨運需求時,也許會再次找到你(每次運送完業務后,最好能搞到貨主的聯系方式并保存,也要把自己的電話留給貨主)。一個客戶如此,兩個客戶如此,時間長了,你就有了一個自己的客戶群,到那時再也不用擔心自己的車沒有“用武之地”了。
8、要善于對冷鏈物流市場進行細分。可以把冷鏈運輸進行細分,可以分為果蔬冷鏈物流、乳制品冷鏈物流、肉制品冷鏈物流、水產品冷鏈物流等。新手卡友可以可以根據這些不同的冷鏈物流種類找適合自己的貨源,可以根據自己所在地區特點采取相應的措施,讓自己的冷藏車下次更容易找到活。
▎二、裝貨時要注意哪些事項?
當新手卡友找到貨源后,那下一個環節就是裝貨了。不要小看裝貨這個環節,裝貨的時候真的不能馬虎。因為你運輸的是“嬌貴”和難“伺候”的保鮮保質貨物,不是普通的貨物。因此裝貨時最好注意以下幾個環節:
一是對要裝車的貨物在裝車前進行驗收。
比如要運輸的是水果,如果這水果熟得太透了,是否還經得起路上那么長時間的顛簸和擠壓?到交給貨主時會不會爛掉?這個一定要注意,如果遇到這種情況,一定要事先和貨主進行溝通好,否則到交貨環節時可能會出現因為熟透而爛了,其實并不是你運輸的原因,這個時候可能就說不清楚了,就會遇到扯皮甚至是被貨主扣運費。如果事先溝通好了,一般會避免這種風險。
如果要裝的貨物是冷凍產品,附加值一般都很高,這時你要認真清點貨物的數目,可以避免貨物數目清點不正確,造成不必要的損失。另外,還要注意查看產品包裝有無破損,要是有破損情況要及時與相關工作人員聯系,并在運貨單據上說明情況。另外,在裝冷凍貨物的時候,貨物如果出現解凍的情況,這個一定要注意,要和收貨人員聯系,拍照片保留相應的證據。以免貨物運輸到目的地后,講不清貨物是在什么環節解凍所帶來的麻煩,造成克扣運費的情況。
二是根據運輸貨物對溫度的要求,對車廂進行提前預冷,直至其達到合適裝貨的溫度。一般說來在提前個小時左右預冷就可以了;如果運輸的貨物要求溫度低于4度的話,還需要在預冷車廂時對制冷機組進行手動化霜,從而提高制冷效果。另外,裝完貨后封閉車門,打開制冷機組,半小時后再進行一次手動化霜,這樣可以除掉裝貨時進入的濕熱空氣產生的蒸發結霜,使得蒸發器在運輸途中發揮最大效能,保證貨物質量安全,降低油耗,使得你的效益最大化。
三是裝貨前要仔細查看一下蒸發風機等車廂內部裝備是否有保護裝備,以防裝卸貨時不小心對其造成損傷。
四是裝貨時,盡量將車門不要開的太大,減少熱氣和濕氣的進入,行動盡量迅速一些,這樣對貨物的保鮮保質更有利。
五是裝貨時注意不要遮擋住蒸發器的進風口和出風口,以免導致阻礙制冷機的運轉循環。
六是不能把不同種類、不同溫度要求的貨物放在同一個箱內運輸。應該把冷藏箱分割成獨立的小箱體分別放置,這樣安全保險。
七是要根據運輸貨物的不同,在車廂中預留出一些空間。建議在貨物和車頂以及車廂前方預留出一些距離,保證冷氣可以在車箱內充分的流動。
八是可以在貨物和車廂地板間放置貨物托盤,保證底部冷氣可以循環流動。
九是確保裝貨人員全部離開貨箱后,將車門關緊,并仔細檢查是否密封。裝貨完成后,因為好多地方的冷庫貨臺位置有限,致使貨箱尾門關不上,這時應有一個人在貨臺上看著,直至車輛開出貨臺關上尾門,以防止裝載貨物的丟失。
▎三、運輸途中要注意哪些事項?
裝完貨后就是運送了,制冷可以說是整個冷鏈物流運輸環節中最關鍵的一步,不同的貨物對于貨箱溫度要求不同,但具體運輸過程中的溫度設定還是要依據運輸的具體情況而定。要是不清楚貨箱應該設置多少溫度,要和貨主進行溝通,了解清楚所需要設定的溫度,嚴格按照要求進行制冷作業,確保貨物在運輸過程中,也要時時關注貨箱內的溫度,如果溫度過高,就需要進行制冷降低溫度,要是溫度過低,則要調高溫度,使貨箱內的溫度始終維持在合理的范圍之內。
總之,運送途中要時刻關注車廂內的溫度,不斷調節到符合貨物保鮮保質要求的合適溫度,此時不能只顧開車,把調節溫度的事情給忘記了。隨著科技的發展,現在的好多制冷機自動化程度非常高,只需調到預定溫度,在整個運輸途中不需要人為干預制冷,從而節省了人力品質,以防造成不必要的損失,但在途中也要經常關注,以防車輛突然出現故障而導致溫度不穩,否則有可能會出現“大意失荊州”之事。
▎四、到達目的地卸貨交貨時,要注意啥?
首先,到達目的地卸貨仔細核準貨物數量。
經過長時間的駕駛車輛和路途顛簸,一般都比較困乏,尤其是中長途冷鏈運輸。到了卸貨的地方,還得小心翼翼,不能馬虎。當車輛靠到貨臺上時,需要先打開尾門,要注意車上的貨物經過長時間的運輸顛簸,貨物很有可能發生移位,打開車門要提防貨物的墜落造成對人員的傷害,這時最好先慢慢打開一扇車門,邊看邊開,如果貨物沒有滑落的危險,再去開第二扇車門。如果有滑落的危險,那就要先把要滑落的貨物挪動一下使得其更穩定安全再去開第二扇門。
其次尾門打開后,避免因自己的不細心使貨物的丟失。在進行車輛倒車時,還要時刻留意車輛上的貨物,卸貨時,仔細核準貨物的數目。避免因自己的不細心使貨物的丟失,自己還要賠貨造成不必要的損失,等貨物卸完后,要及時與貨主進行交接。
通過以上分析,相信新手卡友已經了解了冷鏈運輸在各個環節需要注意的事項,對于新入行冷鏈運輸的卡友來說,在裝卸貨的各個流程都要注意,不能有半點馬虎,出現半點閃失都有可能會使得自己的辛苦錢受損。
▎五、完成一次運輸作業后要及時的清洗貨箱
冷鏈運輸車在卸貨時,貨箱內壁的薄冰會融化,在貨箱內作業的裝卸人員來回走動,會使貨箱非常的臟。還有的冷凍產品在裝貨時,容易出現輕微解凍的情況,融化的污水流到貨箱上,使貨箱出現刺激性味道,影響下次裝貨運輸,當然對冷藏貨物的安全也造成了隱患。
有的公司在裝貨時會先檢查車廂的干凈程度,如果貨廂內清潔處理不好,便不會安排裝貨,浪費時間,影響車輛的運輸效率,由此可見,在完成一次運輸作業后,及時清洗貨箱還是必須的。
▎六、“開源”、“節流”、“安全”一個都不能少
1、開源,就是要多找活干,多掙錢。特別是穩定性的運輸任務對“開源”有利。現在貨車市場“車多貨少”矛盾突出,競爭也比較激烈,不像以前跑冷鏈那樣賺錢了。因此新入行的卡友不要一心想著在冷鏈物流運輸中一趟就能賺大錢,“想一口吃個胖子”、“一鍬挖個井”,那是不現實的。筆者認為,只要有活有賺頭就能干,不要“挑肥揀瘦”,關鍵是要有穩定的活就行,可謂“細水長流”、“積少成多”嘛。
2、節流,就是要控制好成本。司機、保養、燃油、食宿等費用的控制也關系到最終利潤情況。比如說對冷藏車要進行正確的保養和使用可以延長其使用壽命,降低其營運成本。
3、平安,安全是最大的財富,不會導致大量的資金流失,而且還可以保證你的信譽不被損害。在運輸途中,一定要小心駕駛,遵守交通法規,避免遇到交通事故或者被交警路政部門罰款,這樣不但可以減少你的經濟損失,還可以節省你的途中運輸時間,最大限度的保證你能按時把貨物交到貨主手里。如果路途上出現交通事故或者被罰款,這都會影響你的交貨時間,更重要的是影響你這個新手在冷鏈運輸行業的信譽。
總之,“開源、節流、安全”一個都不能少。只有這樣,才能保證你的收益。
結束語:對于新入行冷鏈運輸的卡友,只要在找貨、裝貨、運貨、交貨、安全、節流、守信等環節多加注意,多積累經驗和貨源,慢慢的你就可以變成內行,并可能在冷鏈運輸行業站穩腳跟、得到較好的回報,卡友你怎么看?
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