伽師新梅“坐”著冷鏈班列奔西安
來源:天山網
天山網-新疆日報訊(記者韓沁言報道)8月28日12時25分,滿載600噸伽師新梅的鐵路冷鏈物流班列從喀什火車站緩緩駛出,喀什地區首列鐵路冷鏈物流班列正式開行。
此次運行的鐵路冷鏈物流班列分4組,共32節車廂,可實現在零下30攝氏度至30攝氏度間精準控溫、全程無人值守、遠程監控,這是2019年國鐵集團最新研發的鐵路冷鏈物流車輛,可一次性運輸600噸新梅等鮮果,能最大限度地保障貨物運輸品質。
“鐵路冷鏈物流班列的開通,對于喀什地區發展多式聯運、降低物流成本、解決農產品銷售難、促進就業、帶動農民增收具有積極意義。”喀什地委委員、行署常務副專員武洪斌說。
喀什地區的新梅深受消費者喜愛,僅伽師縣新梅種植面積就達43萬畝,采摘面積達13萬畝,每年采摘量達10萬噸。目前,伽師縣已成為全國最大的優質新梅生產、加工和出口基地。
眼下正值伽師新梅集中上市的季節,但冷鏈物流運輸不足,一定程度上影響了客商收購的積極性,也影響了收購價格。
自治區發展改革委將“解決新梅銷售難,發展冷鏈物流,降低農產品物流成本”作為黨史學習教育“我為群眾辦實事”實踐活動的重要內容,積極協調喀什地區發展改革委、中鐵烏魯木齊局集團、
為了把新梅果品及時新鮮送到全國各地消費者的餐桌上,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司在運輸中,全程盯控、優先通行,預計3天左右就能到達目的地,比普通貨物發運節約了4—5天時間。
“該鐵路冷鏈物流班列的開通,為新梅提供了更加便捷、高效的運輸通道,惠及更多果農和生產加工企業。”伽師縣委副書記、常務副縣長王永說。
“今后,我們冷鏈物流運輸將擴大至蘋果、香梨、葡萄等鮮果和畜產品。”自治區發展改革委黨組成員、副主任毛輝說。
據悉,今后,鐵路冷鏈物流班列將形成常態化開行模式,助力喀什地區更多特色農產品“走出去”。
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