政策發力，冷鏈物流駛上發展“快車道”

時間：2023-09-21 21:48:23來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

最近一段時間，隨著我國冷鏈物流領域第一份五年規劃——《“十四五”冷鏈物流發展規劃》的發布，冷鏈物流又引起了大家的關注。在這份規劃中提出，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡。

隨著社會經濟發展和人民生活消費水平的提高，以冷藏冷凍食品、醫藥及相關產品為代表的冷鏈物流產品需求不斷增長。據統計，從2014年到2018年，我國冷鏈物流需求總量由9190萬噸增長到了18870萬噸，年均增長率接近20%，冷鏈物流總額和總收入均實現了翻倍增長，2018年分別達到4.81萬億元和2886億元，冷鏈物流行業正處于高速發展階段。

雖然我國冷鏈行業發展迅速，但是現階段仍然存在著諸如政策和行業標準不夠完善、冷鏈物流硬件設備不足、基礎設施不夠完善、信息技術欠缺、管理水平相對落后等問題。這次冷鏈物流發展規劃的出臺，無疑是對冷鏈物流行業發展的一針“興奮劑”。規劃中指出，“十四五”時期，我國要建設串接主產區、主銷區的“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道，建設冷鏈物流運行體系、服務體系、監管體系、支撐體系。聚焦產地“最先一公里”和城市“最后一公里”，補齊兩端冷鏈物流設施短板。通過政策的引領，我國冷鏈物流也將向著健康、規范的方向不斷發展。

作為勞動密集型行業的典型代表，我國物流運輸業在蓬勃發展的同時也在加速進行科技轉型。近年來，物聯網、大數據、人工智能等新技術與物流行業深度融合，推動物流業從規模驅動轉向技術驅動，加速向信息化、自動化、智能化轉變。例如，“物流天眼”系統能識別分撥中心、網點的車位狀態、貨物堆積度飽和度，實現倉儲智能化;車輛路徑規劃算法能為快遞車輛指定最佳路線，節約運送時間。數字化堪稱加速器，讓快遞跑得更快、更“聰明”。作為物流業中的新生代，冷鏈物流更是憑借著持續增長的需求帶動整個物流行業不斷向前發展。

隨著骨干通道和集配中心的建立，消費品雙向冷鏈物流通道將會變得越來越暢通，越來越便捷。更多鮮活農產品將隨著物流通道的建立走入千家萬戶，也會有更多的高品質生鮮等消費品被擺上農民朋友的餐桌。

　　劉昊

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