冷鏈運輸車也能這么科幻？新亞汽車品牌亮相，三款新車首發

時間：2023-09-20 18:08:57來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

【文/財圈社&道哥說車麻建宇】在汽車產業面向電動化、智能化轉型的過程中，一個叫做“造車新勢力”的團體跳了出來，很多時候，造車新勢力大多指的是新能源乘用車企業，但事實上新能源商用車企業也在不斷涌出來。

9月19日，新亞汽車品牌發布會在北京正式舉行，同時旗下全新車型新能源冷鏈車S1、新能源智能商用車V1和新能源自動充電車E1也正式迎來首發亮相。據發布會內容，新亞科技是一家致力于冷藏食品運輸的汽車制造商，其品牌理念是改變未來的冷鏈車品牌，通過提供高效、可靠、環保的解決方案來滿足日益增長的冷鏈需求。

新亞科技總部設在新加坡，并將在中國設立現代化工廠。值得一提的是，據《道哥說車》編輯了解，現場來了不少地方政府人士，有相關人士透露，會爭取新亞科技的落地。至于新亞汽車旗下的幾款車型也頗具新意，除了造型足夠科幻之外，在產品功能設計等方面也讓人眼前一亮，頗有一副重新定義新能源商用車的意味。

一年內實現量產新亞還有國際目標

作為新能源商用車領域的造車新勢力，新亞汽車將目光瞄準在冷鏈運輸市場。據新亞科技創始人劉羽強表示，該市場具有規模大增長快的特點，全球市場規模達到了2395億美金，年復合增長率達到了16.1。與此同時，新亞汽車創立之初就制訂了“立足中國，面向全球”的國際化發展策略，并在發布會當日公布了品牌規劃。

而從新亞汽車的品牌規劃來看，其預計落地的速度會比較迅速且目光瞄向了國際市場，新亞汽車發布了品牌一三五計劃，即1年內確定生產基地，實現量產，擁有20+戰略合作企業，擁有訂單5000臺。3年目標是自建全球研發中心，擁有100+戰略合作企業，年銷量30000臺。5年目標是開拓東南亞、中東、歐洲及北美市場，擁有5個生產基地，年銷量50000臺。

值得一提的是，發布會現場的確出現了部分海外友人。除此之外，在品牌發布會現場，新亞科技正式宣布與速必達物流服務公司、飛熊領鮮、萬和春、CGI、琮碧秋實和Daegi這6家企業成為戰略合作伙伴。以上幾家企業均為國內運輸、食品等領域的知名民營企業。

科幻冷鏈車手機遙控溫度

在發布品牌規劃的同時，新亞汽車也亮相了旗下全新車型新能源冷鏈車S1、新能源智能商用車V1（概念車）和新能源自動充電車E1三款車型。

其中，新亞S1是一款多功能冷藏車，專為城市配送、快遞物流等支線場景設計，對于需要冷鏈運輸的商品，比如生鮮、醫藥等，能提供安全、穩定的運輸環境。新車在外形上頗為科幻，矩陣式大燈和廣告屏的出現讓這款車看起來并不像商用貨車。

與此同時，新車在設計上選擇了了一體化車廂設計，相對于分體式車廂在空間利用率上會更高，成本也會更低，該車型以車長為5995mm的長度，提供了18.5立方米內部儲物容量。并且新車還支持手機App遠程控制，冷藏箱支持冷凍、冷藏、冷鮮多溫區智能分控，并可通過手機實現冷機自動啟動和調節冷廂溫度。動力及續航方面，新亞S1將會采用分布式電機直接驅動車輪，使傳動鏈更為簡單、緊湊，并配有容量為106kWh的電池組，續航里程大于300km，承載質量大于3噸，0-80%充電僅需不到40分鐘，同時還支持換電模式，僅需5分鐘即可完成換電。

而其內飾以及科技配置部分則向乘用車靠攏，新亞汽車S1采用了環抱式駕艙設計，車內座椅可折疊并可平鋪，方便駕駛員長途休息。智能駕駛方面，配備了ACC自適應巡航、AEB自動緊急剎車系統、LKAS車道保持輔助系統、DMS駕駛員監控系統等智能駕駛輔助系統。甚至硬件上新車還有配備激光雷達和毫米波雷達等等，能夠實現全車OTA，未來還將會實現L4級駕駛輔助。

比較值得關注的是，新亞汽車配套的新能源自動充電車E1，其主要為了解決城市支線物流而設計和推出，能夠為新亞S1提供迅速補電，整車電池容量為100kWh。值得一提的是，新車擁有自主避障的運動安全功能，計算平臺采用NVIDA AGX，并擁有L4級自動駕駛，制動距離小于0.4m，最小離地間隙大于110mm。

至于新亞汽車V1則是一款未來智能商用車解決方案的概念產品，該車的長寬高分別為5545mm/2100mm/2150mm，續航里程為320km。

在新能源商用車領域，國內造車新勢力并不多，卷的也不是特別厲害，新亞汽車切入這一賽道算的上是比較明智的，從其新車造型來看，也更具科幻性、辨識度。不過在新能源商用車領域，客戶更多看重的是購車成本以及產品耐用性，而這些則需要后續新亞汽車的驗證。

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