困難之后還是困難,未來冷鏈物流出路在哪?
隨著互聯網時代的到來,冷鏈物流在不斷的發展,冷鏈物流也從當初的單一到現在的綜合,由原來的運輸、儲存、裝卸到現在的全程監控,隨著互聯網時代和智能化時代的到來,冷鏈物流也在不斷地改變。
從行業大環境來看,冷鏈物流作為食品安全產業鏈中重要一環,已成為國民經濟發展和社會民生保障不可或缺的基礎性設施。
在這樣的情況下,國內冷鏈物流行業也是進入了新一輪洗牌。
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冷鏈物流市場規模不斷擴大
國內冷鏈物流行業發展前景廣闊,整體規模持續擴大。根據中物聯冷鏈委的數據顯示,我國冷鏈物流市場規模快速增長,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復合增長率達14.24%。據中國物流與采購聯合會最新統計數據顯示,2023年1-5月,我國冷鏈物流市場規模達2395億元,同比增長3.6%。
從物流企業的角度來看,在公路貨運企業中,擁有冷藏運輸車輛的企業有超過2000家。但是這些冷藏運輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業約占80%以上。此外,全國僅有不到萬家冷藏集裝箱運輸企業,具有一定規模的冷藏集裝箱運輸企業不足百家。
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冷鏈物流企業兼并重組加速
隨著市場競爭的加劇,企業生存壓力加大,特別是中小型冷鏈物流企業面臨著“成長的煩惱”,兼并重組成為一種必然趨勢。未來冷鏈物流行業將出現較大規模的并購事件。冷鏈物流行業市場集中度提升,大型企業間兼并重組加速。
行業案例:
2008年,順豐開始接觸冷鏈行業,提供陽澄湖大閘蟹的寄遞服務。2014年順豐控股正式推出順豐冷運品牌。2017年正式成立順豐冷鏈物流有限公司。2017年11月,順豐速運收購新農開發控股集團股份有限公司控股權,后者主營業務為農產品倉儲物流、生鮮供應鏈服務等。2017年12月,順豐速運聯合嘉里物流、益海嘉里及新希望集團等共同出資組建了冷運聯盟(CLEAN),旨在整合中國冷鏈運輸市場資源。自2018年起,其冷運業務連續蟬聯行業第一。2019年3月,順豐已在全國建成10個原產地預處理中心,涵蓋鮮花、水產、櫻桃、荔枝、臍橙、蘋果、柚子、蘋果等品類。2020年,冷運業務收入達64.97億元。2021年順豐服務覆蓋超過4,000個品類的特色農產品,運輸件量同比增長30%,運營22個生鮮預處理中心,冷運和醫藥業務實現了非稅前利潤78.0億元。2022年順豐冷運業務的發展速度有所放緩。國內冷鏈企業間的整合、兼并、重組加速,在冷鏈倉儲、運輸、配送、設備生產等方面,形成了一大批行業內的龍頭企業,其中,國家“百強企業”的規模已達到近20%的水平,企業的資源整合能力和市場競爭能力得到了明顯的提高。
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行業標準逐步完善
與歐美發達國家相比,我國冷鏈物流發展速度相對較慢,整個行業尚未形成統一、規范的標準。在這個行業標準的制定過程中,以相關主管部門為主導,結合企業和消費者的意見,不斷完善、修正。以《冷鏈物流企業等級劃分及評價指標》為例,經過幾年的發展,已經形成了較為完善的標準體系。《食品安全法》《道路運輸條例》《冷庫設計規范》《冷藏車技術規范》等。其中,涉及到冷藏車的標準有《冷藏車技術規范》和《道路運輸冷藏車技術要求》。
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新技術應用推動冷鏈行業數字化轉型
科技創新與數字化技術應用將進一步推動冷鏈物流產業數字化轉型,提高冷鏈物流信息化和智能化水平。
近年來,隨著互聯網、大數據、云計算、物聯網等新技術的快速發展,冷鏈物流數字化轉型也正在加速。目前,我國冷鏈物流行業企業逐步建立了信息化基礎設施和平臺,行業信息化程度有所提升。
未來,冷鏈物流的發展將越來越依賴于互聯網和大數據技術的應用。通過數據采集和分析技術,可以實現冷鏈運輸過程的實時監控與管理。同時,大數據技術可以對運輸中的產品質量進行追蹤和管理,提高冷鏈物流運營效率。
此外,大數據分析技術還可以對溫度進行實時監控與記錄,實現運輸過程的全程監控和記錄。通過大數據分析技術的應用,可以對冷鏈物流信息進行分析和管理,從而幫助企業優化冷鏈物流運作模式、提升管理效率。
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冷鏈物流模式更加靈活
在冷鏈物流中,可以實現全程控制的模式有很多,但是最終都是需要通過信息化技術的運用來實現冷鏈物流的實時監控,保證食品安全。所以,信息技術將成為冷鏈物流模式創新的重要支撐。
未來,我國冷鏈物流企業將加速向網絡化、標準化、信息化和智能化方向發展,并與物流運營管理相結合,形成基于物聯網的供應鏈服務平臺和智慧冷鏈服務平臺。
如在互聯網+的環境下,企業需要搭建基于物聯網和大數據的智慧冷鏈平臺,讓食品從產地到消費端可以實現實時監控、全程追溯,同時提升企業服務水平。
通過運用物聯網技術對食品從生產到消費全過程進行實時監控,以保證食品安全。這也是冷鏈物流行業未來的發展方向。
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冷鏈物流企業向產業鏈上下游延伸
第三方物流企業逐步做大做強
近幾年來,國家出臺了一系列政策,支持冷鏈物流企業向上下游延伸,降低冷鏈物流企業的運營成本。同時,資本市場對冷鏈物流企業也格外青睞,相關公司的股價不斷攀升。
冷鏈物流行業將出現多個千億級的龍頭企業,如:順豐、京東等。隨著冷鏈物流需求的增長,第三方物流企業將逐步做大做強。
第三方物流企業可以利用自身的資源、技術優勢,整合上下游供應鏈,提升客戶服務能力,從而實現“大而強”的發展。但是從目前來看,大部分第三方物流企業還處于“小、散、弱”的階段。冷鏈物流需要整合整個供應鏈,而冷鏈物流企業不具備整合能力,從而導致整體服務水平低下。
我們期待,隨著經濟好轉,冷鏈物流產業將會展現出更強大的生命力,企業將會更好的生存也希望在將來,伴隨著規范、標準的不斷執行,良幣驅逐劣幣的情況將會逐漸消失,冷鏈物流消費者將會從單純的以價格來挑選供貨商,轉變為以服務品質為第一要務,如此,這個產業將會越走越遠。
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