關于冷鏈，我們忽略的是什么？

時間：2023-09-01 10:26:06來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：關于冷鏈，我們忽略的是什么？

隨著電商的飛速發展，貨物的交易也變得越來越碎片化，無論冷鏈還是普貨物流，都面臨著大票貨源比例不斷下降的情況。據公開數據顯示，專線物流整體貨量下降了20%-30%，法律也在超載超限等政策上方面逐漸收緊，中小企業的生存空間越來越狹小。

上海世權物流有限公司總經理張超

冷鏈零擔的破圈

零擔貨運在消費互聯網向產業互聯網轉型的供應鏈升級改造過程中，借助于拉動沒循環的需求卻扮演著重要的角色。為了適應消費升級的驅動，貨物的集單集運、一票多件、多批次小批量等物流需求，都在不斷拓寬這零擔市場的邊界，很多垂直行業甚至會放棄中間環節，如很多生鮮源產地直接對接消費者，不僅節省了時間資金成本，還能快速高效的滿足消費者需求。

對冷鏈產品而言，投入成本高，需求條件苛刻，產品性質復雜多樣，傳統模式冗繁復雜，浪費損耗嚴重。冷鏈零擔運輸汗液也呈散亂的狀態，瓶頸難以突破，競爭也不可謂不激烈。

上海世權物流有限公司物流始終著力于建設全國范圍內的網絡覆蓋，尤其是華東及全國的零擔業務，只有結成一張緊密而強韌的物流網線，才能通過集約化的方式提升競爭力。

在信息化時代，世權意識到只有軟硬件的結合，提升管理系統的服務能力才能使得運營更為專業。每一年，世權都做信息化的配置計劃和資產投入，升級企業的智能大腦。從貨品交貨、分揀、配送等等每一個環節，都實現了智能化與數字化，保證了數字信息的實時性和全程透明。

上海世權物流有限公司總經理張超說，零擔的未來是靠運營效率的提升來確定的，而在當下，信息化建設是實現這個目標的唯一渠道。價格與效率的關系相輔相成，只有實現了盈利的企業才能夠將精力注入到精細化運營的層面，而那些只把目光放在微薄利潤而勉強糊口或者依靠補貼和短期融資的企業，他們只是外強中干，很難適應市場不斷升級的要求。

市場需求再升級

顯示快消品幾乎占據了市場份額的一半左右，催生的新的農產品生鮮的直播帶貨等形態也意味著銷售渠道的改變，對第三方物流商運營的倉儲需求也要對打包區、分揀區以及前置倉等有所調整。

對于食品而言，除了滿足消費者的營養需求和口味需求之外，它的包裝、服務、文化、歷史等都會成為其延伸價值。強供應鏈管控將是未來的趨勢，體現在管理水平上就是以復雜度更高、垂直化更深為標準，越是復雜高效的形態，越會對傳統模式形成降維打擊。而當零售都依托于網絡和數據時，新零售的概念也將不再“新”。如何擰干海綿里的最后一滴水是冷鏈物流現代企業和行業的典型特征，農產品生鮮和物流都要通過長期的積累和升級來獲得利潤，更高的庫存周轉率，更久的貨架期，更低的中間成本，都是這塊海綿里的水。

生鮮產品具備高頻持續采購的特征，消費者無法通過外觀選擇優質的產品，也無法判斷價格與質量的匹配度，只能通過經驗和產地、口碑等標準來選擇。因此信譽作為無形資產，對品牌來講十分重要，保證冷鏈產品質量，要依靠更高的時效性。不僅因為其短保鮮的特性，還因為固定設備的高投入，快速周轉會攤薄成本，提升資金價值，同時準時送達客戶手中意味著時間安排合理、關鍵流程優化、有效縮短信息鏈路，實現扁平化管理，與消費者而言，快速準時的物流配送更符合現代社會的生活節奏和其心理預期。

張超表示，對大中型企業來說，精細化的管理和運營已成為行業共識，數字化和信息化的一道是門檻，只要想做，所有流程的透明化在技術實現上并不困難，但智能化只能在管理層發揮作用，基礎層面的如司機或者搬運等作業卻面對勞動力的缺乏面臨困頓的狀態。

因為中國勞動人口目前已達到了歷史巔峰，于上世紀五六十年代出生的大量人口為中國帶來了長達30多年的人口紅利期，使得改革開放以來中國經濟快速增長。但是隨著生育率的大幅度降低，預計2050年勞動會降低25%。據人口統計，90后比80后減少30%，00后比90后又減少了30%，可想而知，社會老齡化現象的嚴重以及青年人在時代背景下的就業意愿，都造成了中國工業和制造業招工難、用工貴的現實問題。尤其是隨著60、70后退出工作崗位，年輕勞動力又注重薪水、工作環境、生活環境、精神豐富、人文關懷等等條件時，中國的勞動人口將呈現斷崖式下跌。

尤其是司機和裝卸工這種勞動密集型企業，工作環境或狹小或嘈雜、內容枯燥、強度大，很難得到90后的普遍認可，他們追求的是精神上的充實，對于一成不變的工作內容和自由度受限的工作類型態度冷淡，信息的流通拉近了地域與層次之間的距離，沒有家庭束縛的他們更在意“個性”“自我”，生活壓力小成為了他們崗位流動性強最大的原因。相對而言，配送員和銷售等職業可能更符合他們對于低門檻崗位的需求。

面對冷鏈基礎崗位缺失的現狀，張超說只能依靠提高人均效率來解決問題，人力房租等成本都在上漲，客戶給出的價格卻在降低，如何通過規模效應和自身優化的方式節省成本提高效率找到更好的出路是大家始終在摸索的。

世權的版圖

作為2002年成立的老牌綜合型冷鏈物流企業，世權經歷了幾次行業的更迭與變革，始終深耕于銜接上下游客戶端的庫存管理、分揀包裝、流通加工、信息管理、運輸、配送、集裝箱租賃等業務需求。搭建了以上海、北京、廣州為中心向全國延展的現代化冷鏈物流網絡，并在全國9地建立11個倉儲配送中心，提供多溫層倉儲管理服務，其中冷藏、冷凍、恒溫面積超50000平方米。

世權的高標溫控倉庫，配備了立體雙進深貨架、獨立庫房，保證溫度維持在冷藏庫0℃—6℃、冷凍庫-18℃— -25℃，恒溫庫15℃—25℃，穿堂溫度0℃—10℃。并配置雙層溫控庫門，通過遠程溫度實時監控，安裝的全溫控智能預警能夠消除隱患，裝卸平臺配置的升降板能滿足不同車型，標準裝卸碼頭也能確保車輛與月臺的無縫連接。

位于華東的5大倉配中心，輻射江浙滬區域，進行全渠道配送，全部由公司專業的自營車隊進行統一運作。全天460余輛城市配送車輛，配送網絡涵蓋餐飲、便利店、商超賣場等所有終端渠道。配送車輛全部配備保溫門簾，GPS實時定位跟蹤，有效地消除配送過程中的盲點。配送及時與配送準確率≥99.9% ，24小時回單率100%。

并且開通了上海、北京、廣州快速對流卡班，就通過定時定點的方式提高運行效率，利用多溫層運輸、全程溫控，讓鏈路透明化，可追溯化，從而進一步提升企業的服務價值和競爭力。

張超說，世權不存在和任何企業的市場競爭，因為一個企業的消亡是決策錯誤而導致被市場淘汰，對手永遠不是打倒它的決定性因素，把其他企業當做榜樣，提升自己的業務能力，努力適應市場，增強競爭力秣兵歷馬才能贏得更好的發展。業運營的順暢也依賴于環境的改善，政策是最有效的手段。但政策的落地需要大量的成本支持，這才是最難的地方。

產品附加值的新思考

在過去十年里，谷歌統計數據中的“超級美食”和“異域美食”出現了明顯的增長，每天的處理量從10億次上升到了54億次，以每年10%到15%的速度增長。全球推出“超級食品”“超級水果”“超級谷物”等字樣的食品數量增加了數百倍。消費者興趣的變化與對營養健康的理解以及全球化的程度提高有著緊密的聯系。

異域風味也越來越受到消費者的熱衷，東南亞、東亞、地中海風格的餐飲、食材和飲料尤為被青睞，固收傳統風味的擁護者也并不排斥新式風味的搭配，在美國熱衷與探索新風味的人口高達三分之二。

在中國，隨著消費升級，超級、異域和高端產品也得到了市場的高接受度。根據數據來看，只有4%的受訪者表示沒有購買過高端的食材和食品，而通過便捷的購物渠道為健康營養的產品支付溢價，是消費者樂于接受的。消費者選購時優先考慮公認的高營養價值，如水果蔬菜、酸奶和冷藏鮮奶等，雖然他們沒有營養元素的知識儲備，但品牌的宣傳可以彌補這一點。在高端食品飲料購買率中，零食或堅果高達64%，其次為63%的酸奶和57%水果蔬菜以及49%鮮榨果汁還有46%的冷藏鮮奶等冷藏產品。

很多品牌和企業意識到健康、營養包裝等關鍵詞對于消費者的導向作用，不斷開發新的工藝，強調用料和食材的健康程度，爭取滿足健康和口味的雙重特性，產品重心由價格向價值轉變。

在冷鏈的加持下，一些品質高、生產標準高、質地風味獨特的產品配合末端配送的便捷性，打開了更為廣闊的市場空間。這些產品擁有強勁增長的市場潛力，消費者追求的品質標準、消費體驗與趣味都是他們積極打造的市場形象。

維生素/礦物質類分別增長為230%、120%和115%，也充分說明了消費市場之于健康的關注程度。

這類食品飲品大多依靠益生菌、維生素以及抗氧化成分等等起到功能性作用，這些原料很多都較為脆弱，需要冷鏈助力。如益生菌在低溫的環境中更加的容易存活，外界環境中的微生物眾多，很容易讓益生菌受到污染，會影響到益生菌的營養價值，包裝也成為了新的難題。

美國的功能性品牌Karma的包裝思路具有一定的借鑒價值，其增長率一度達到了30%以上。無論是富含維生素、礦物質等微量元素的系列還是富含益生菌的系列，都是以運動健身為主要場景，其獨創的瓶蓋包裝黑科技能夠保護產品中的營養成分及活性。所有的營養成分都被單獨包裝為粉末，密封保存在瓶蓋中，消費者只需要揭開瓶蓋包裝按壓，插件就會自動刺破瓶蓋讓粉劑掉落瓶中，經過簡單搖晃就能得到營養能量水，這樣的設計能夠保護營養成分與活性，提升消費者體驗。對品牌方來說，這類瓶蓋與現有瓶裝飲料瓶蓋尺寸統一，不需要額外的生產線改造，只要更改粉劑配方就可以更換產品類型，于包裝而言成本更低。

張超說，與乳制品和飲料相比，目前農副產品和生鮮的包裝和技術設施等附加方面還需要大幅度的的革新，克服標準化難題，才能打通原有的模式。

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