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透視2023餐飲冷鏈:消費加速復蘇,行業一路向好

時間:2023-08-28 03:11:46來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

正文1496字- 閱讀時長5分鐘

01 小店模式更受歡迎

從行業大環境來說,餐飲復蘇已成為普遍共識,但復蘇過程仍存在諸多不確定因素。因此,相對于重投資、重運營、高風險的重餐飲,輕投資、輕運營的小店餐飲模式抗風險能力更強,且容易進行復制,實現規模化。

當然,小店模式并不代表運營單一,在現今時代下,純堂食/純外賣會局限收入結構,外賣+外帶+堂食三線組合的經營,小吃搭配主食的產品結構,更拓寬了消費場景,大大提升了門店的盈利空間。一店雖小,五臟俱全,接下來大店變小店,小店變強店,將成為餐飲經營與加盟的主流方向。

02 全渠道、全時段、多場景發展

未來一段時間,打敗你的不一定是同一個餐飲品類的商家,可能是餐飲業的跨品類選手。快餐小吃化,小吃快餐化,賣漢堡的“肯德基”開始賣奶茶了,茶飲大佬“喜茶”也開始賣咖啡了,主打早餐的包子第一股“巴比饅頭”也開始試水三餐經營了,所有這些都證明,餐飲行業的邊界開始模糊。

在消費場景多元化的今天,單一的產品形態已經無法滿足消費者的多樣化需求。“餐飲+”的創新融合模式,通過全渠道、全時段、多場景等方式,為顧客創造了豐富多元消費體驗,甚至可以達到“1+1>2”的效果。

03 好吃、多樣、極致性價比

對于滿足一人食的快餐賽道,覆蓋的消費人群基數極大,人群消費頻次也高,無論收入多少,每個人在每天吃飯預算上都有一把稱,在“每天吃什么”這個問題上,同樣的價格,更希望能吃到更好吃、更豐富的產品。在產品呈現上,應以“大眾、高頻、剛需”三大特征為基礎,打造專屬于自己的特色拳頭產品,在此基礎上,將好吃、多樣與極致性價比三個關鍵要素最大限度發揮至極致,這樣才能在激烈的競爭有擁有自己的立足之地。

04 加盟被正名,連鎖化進程加快

隨著數字化水平的加快,餐飲供應鏈日益成熟,標準化與可復制性的大大提升,加盟連鎖化成為了更先進的生產方式。

越來越多的品牌通過搶占細分賽道,走差異化道路,積極尋求新的增長點,火速占領了市場。不少號稱全直營的品牌,也開始邁開了“直營+加盟”的拓張步伐了,這讓品牌發展速度倍增,亦可突破規模瓶頸,探索能力無法觸及的城市和地區。

當然,這些都要建立在供應鏈成熟和模式成立的基礎上,萬萬不可以急于求成。在商業模式還沒成型的時候就盲目擴張,做加盟做連鎖,對于加盟商的審核和要求也沒有底線,導致最后市場泛濫,存活率極低,將自己拉到生死的邊緣。

05 預制菜,將成為餐飲新增量

速增長。作為餐飲內卷下“最后的處女地”,2023年預制菜的深入挖掘,將為餐飲創造更多想象力。無論是通過預制菜進行餐飲新零售,拓寬消費場景;還是與團餐聯合,解決操作繁瑣,出餐慢、口味標準化還原度低等問題,都有望成為餐飲新增量。

▲工廠統一鹵制到店,團餐出餐更快

06 下沉市場大有可為

相較于一線城市高額的開店成本與人工成本,二三四線城市啟動資金小,消費潛力不容忽視。瑞幸、星巴卡逃離北上廣后在小縣城爆單,究其背后是小鎮青年的崛起。

據數據顯示,下沉市場人口規模將近10億,是一二線城市的3倍。而在龐大的人口基數、廣袤的市場面積下,大品牌較低的滲透率,使得下沉市場呈現一片藍海,降維打擊或成為品牌新思路。

07 冷鏈物流助力餐飲行業一路狂飆

冷鏈物流的成熟對餐飲行業的發展非常重要。根據中冷聯盟2022版《全國冷鏈物流企業分布圖》數據統計顯示,2022年我國冷庫保有量達到5686萬噸,同比增長8.84%,冷藏車保有量達到149006輛,同比增長3.7%,行業基礎設施建設穩步推進。

在2023年新一輪政策加持下,我國冷鏈物流體系將進一步完善,冷鏈技術水平將顯著提升,服務產業鏈供應鏈的能力將得到加強。隨著市場復蘇與消費升級,餐飲冷鏈未來將更加大有所為。

來源:老羅談冷鏈-中冷聯盟編輯整理發布

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