【資訊】2017中央一號文件發布冷鏈物流成焦點｜商貿物流發展“十三五”規劃發布冷鏈物流受關注｜京東生鮮獨立核算等

時間：2023-08-28 00:48:53來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

2017中央一號文件發布

冷鏈物流再成焦點

最新發布的2017年中央一號文件《關于深入推進農業供給側結構性改革加快培育農業農村發展新動能的若干意見》中，加強農產品冷鏈物流建設再次成為促進我國農業發展的重點。這也是一號文件首次直接將農村電商作為一個大條目單獨陳列。

其中，第十四條明確指出，要加強冷鏈物流基礎設施網絡建設：“完善全國農產品流通骨干網絡，加快構建公益性農產品市場體系，加強農產品產地預冷等冷鏈物流基礎設施網絡建設，完善鮮活農產品直供直銷體系。”

另外，在第三十一條中，中央強調要在農業用地方面完善政策，支持冷鏈設施建設：“完善農業用地政策，積極支持農產品冷鏈、初加工、休閑采摘、倉儲等設施建設。”

除此之外，一號文件中還提出要加快發展現代食品產業，并將冷凍食品作為大力發展的對象：“大力發展方便食品、休閑食品、速凍食品、馬鈴薯主食產品。”

商貿物流發展“十三五”規劃發布

冷鏈物流受關注

2月8日，為進一步推動我國商貿物流業健康發展，降低物流成本，提高流通效率，根據《國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》、《物流業發展中長期規劃（2014-2020年）》，商務部、發展改革委、國土資源部、交通運輸部、國家郵政局五部門聯合發布了關于印發《商貿物流發展“十三五”規劃》的通知。其中，冷鏈物流作為今年“中央一號文件”的重點關注對象，在此次的《規劃》當中亦是政策支持的重點。

在推動商貿物流專業化發展方面，重點強調了要建設標準健全、功能完善、上下游有效銜接的冷鏈物流服務體系；在隨后提出的保障措施中提到，要加大對冷鏈物流等項目建設的財政支持力度。此外，除了要強化冷鏈設備技術，加大財政支持等“常規”政策外，這次的《規劃》還在學術、教育方面提出了“完善物流理論，加強管理和操作能力”的“理論實踐一把抓”要求。

京東再次調整運費標準

生鮮獨立核算

京東于2月4日晚發布公告稱，自2017年2月4日23：00起將對北京、上海、廣州等13個城市的運費標準進行調整，并將生鮮品類和其他品類獨立核算運費。這距離京東物流高調以品牌化運營方式全面對社會開放不足3個月。作為京東最核心競爭力，曾經的虧損重災區，京東物流正在加速變陣，成為利潤增長點。在順豐、圓通等第三方快遞企業紛紛上市后，京東也在將核心競爭力推向前臺。有業內人士認為，物流有望繼金融之后成為京東第三個運作上市的公司。

亞馬遜生鮮服務瞄準東南亞中國澳洲市場

2月6日消息，亞馬遜生鮮服務AmazonFresh有意進入東南亞、中國以及澳洲市場。Amazon Fresh是亞馬遜一項謹慎而緩慢的業務，商品和物流均為自營，2007年在美國西雅圖試水，2010年小規模進入英國和日本，2013年才在全美推廣。

據悉，亞馬遜將于今年年初在新加坡推出Prime和生鮮服務，已開始招聘HR、采購、物流等相關職員，也買入了冷凍卡車等資產。在此壓力下，東南亞第一大電商Lazada還宣布收購新加坡線上雜貨Redmart。

知情人士稱，亞馬遜將以新加坡撬動澳大利亞和東南亞，另一個位于越南的中心將助其進入其他東南亞國家以及中國部分地區，菲律賓、泰國、馬來西亞都被看作目標市場。

防城港開出新年首列東盟海鮮年貨專列

1月29日大年初二，防城港開出新年首列東盟海鮮年貨冷鏈專列，16箱416噸海鮮年貨搭乘D20016次冷鏈專列分赴北京、沈陽。

截至目前，廣西已開通防城港至北京、防城港至沈陽、防城港至上海三條海產品冷鏈專列，實現了冷鏈專列兩天一列常態化開行。今年計劃爭取開行防城港至成都、石家莊、鄭州、濟南等方向的冷鏈專列，以滿足更多消費者對生猛海鮮的需求。

松下聯手哈斯曼布局冷鏈市場

北美最大冷鏈生產制造商美國哈斯曼（Hussmann）公司CEO Tim Figge近日表示，哈斯曼與松下合作后，正在技術和運營上創新，在立足北美市場的同時，積極調研中國市場。

2016年4月，松下斥資15.45億美元，收購美國哈斯曼。業界分析認為，這次收購奠定了松下在低溫物流領域的地位。此前，松下冷鏈業務市場占有率在日本和中國市場均位于第一，而哈斯曼在北美制冷設備市場也一直占據第一或第二的位置。

強強聯合之后，哈斯曼會繼續在中國市場拓展，用自己的技術和運營經驗更好地服務中國市場。目前哈斯曼已在蘇州投資建設了工廠，制造的產品面向大洋洲等其他地區提供產品和服務。

愛鮮蜂否認被收購稱系戰略合作