近年，什么產業發展最火？是物流業！據有關統計數據，2019年我國物流總額約300萬億元！

物流業中什么領域發展最爆？

無疑是冷鏈物流！據媒體公開報道數據顯示，2019年冷鏈物流市場規模突破3000億元！

何為冷鏈物流？

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。

進入新世紀以來，我國農產品儲藏保鮮技術迅速發展，農產品冷鏈物流發展環境和條件不斷改善，農產品冷鏈物流得到較快發展。

我國每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，冷鏈物流比例逐步提高。

隨著冷鏈市場不斷擴大，冷鏈物流企業不斷涌現，并呈現出網絡化、標準化、規模化、集團化發展態勢。

在冷鏈物流行業發展的日益紅火時，優缺點也顯得日益明顯。

國內食品冷運市場處于快速增長期

近五年冷鏈行業需求復合增速約20%

根據中物聯冷鏈委統計測算：

2018 年我國食品冷鏈需求總量約 1.89 億噸，同比增長 27.9%，較 2014 年翻了一倍（14-18 年復合增速 20%）。

中物聯冷鏈委預計2019 年我國食品冷鏈需求總量 2.35 億噸，同比增長 24.7%；

食品冷鏈物流總額 6.1 萬億，同比增長 27.1%，食品冷鏈物流市場規模（收入）3391 億元，同比增 17.6%。

需求分布看：水果、蔬菜占比高，但冷鏈流通率低

國內食品冷鏈的服務對象主要可分為蔬菜、水果、肉制品、水產品、液態奶、速凍食品等六類。

從產量看：2018 年這六類產品產量合計達到了 12.8 億噸，蔬菜占比 65%，水果 20%，肉制品 7%，水產品 5%，乳制品及速凍產品僅為 2.1%及 0.8%。

由此我們測算不同品類冷鏈的滲透率：

速凍以及水產品滲透率達到60%以上，而水果、蔬菜僅為 19%及 6%左右，除了水果蔬菜冷鏈滲透率低外，還有重要原因在于水果、蔬菜分別有約 46%、40%屬于鮮食消費。

國際比較看：我國冷鏈仍處于較低的水平

滲透率：發達國家食品冷運滲透率達到90%以上

前文所述，我國生鮮類產品的冷鏈流通率較低；

而發達國家如歐美、日本等國，食品冷鏈流通率高達95%~98%。

其中除了冷鏈基礎設施不同外，也與生產、消費習慣不同有關。

生產角度：發達國家通常把產后儲藏、加工、保鮮放在農業的首要位置，產后產值與自然產值之比，美國約3-4:1，日本約 2-3:1。

消費習慣：

液態奶：2016 年我國人均液態奶消費 20.3 千克，日本在 30 千克以上，歐洲約 60 千克，美國則 69 千克。

速凍食品：我國速凍食品消費90%在家庭，餐飲業不到 5%，發達國家速凍食品在餐飲占到 60%，日本 70%。

人均消費冷凍食品：美國人均消費80 千克，速凍占食品 60-70%，2000 萬噸；

歐洲僅次于美國，人均 50 千克，消費量 1000 萬噸，日本是第三大市場，人均 20 多千克，而我國人均 7 千克左右。

基礎設施能力：我國分布不均衡、人均處低位

2018 年國內冷庫總容量為 5238 萬噸，折合 1.3 億立方米，同比增長 10.3%，2014-18 年復合增速為 12%。

從分布來看：華東占比36%，華中占比 14%、華北占比 12%列前三，其他區域均為 10%左右，冷庫分布不均衡。

市場格局差異：我國冷鏈行業分散

2018 年我國冷鏈行業百強企業收入規模 397 億元，市占率約 13.8%。

2014-16 年百強企業規模在 9%-10%之間，17-18年呈現了明顯提升。

日本：2018 年日本前十大冷鏈企業份額合計占比 35%，其中最大企業日冷集團占比 10%。

按照 2019 年日冷集團數據，205 萬噸的容量，位居世界第五。

美國：TOP10 公司占據了 81%的份額，前三名更是占據 71%的份額，呈現更高的集中度。

冷庫是冷鏈物流中最重要的基礎設施，從應用產品來看，目前我國冷庫應用中食品的占比最高，果蔬、肉制品和水產品分別占比30%、24%和17%。

目前生鮮電商已經成為了冷庫需求的重要增長點，生鮮電商的發展也將繼續推動食品冷庫需求的增加。

據中物聯冷鏈委的數據，2018年全國冷庫新增庫容488萬噸，同比增長10.3%，總量達到5238萬噸。

天眼查數據顯示，北京中冷聯冷鏈物流研究院，中國物流與采購聯合會冷鏈物流專業委員會（以下簡稱冷鏈委）系隸屬于中國物流與采購聯合會（具有全國性社團法人資格的社會團體）的分支機構，是該社會團體的組成部分；

按照中國物流與采購聯合會所規定的宗旨和業務范圍，在該社會團體授權范圍內開展社會活動。

本委員會既有學術性，又有實踐性，既有聯合性，又專注于冷鏈物流行業的全國性行業組織。

冷鏈委將努力成為代表中國冷鏈物流服務企業界的全國性行業組織。

冷鏈物流為食品運輸過程中的剛需，我國存在明顯短板。

從冷鏈流通率情況來看，發達國家的易腐食品綜合冷鏈流通率達85%以上，部分國家高達95%-98%。

我國與歐美發達國家的高流通率相比仍有較大差距。

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2018年中國冷庫容量規模現狀及行業市場競爭格局分析[圖]

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結合海外經驗，深析中國冷鏈的短板

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