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中國冷鏈物流網

傳統生鮮供應鏈存在哪些痛點與問題?

時間:2023-08-26 04:22:56來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

近年來,隨著生鮮電商逐漸走到線下,巨頭間的戰火早已蔓延到生鮮供應鏈領域。本文通過分析國內生鮮供應鏈的痛點和問題,借鑒國外TOB生鮮供應鏈的先進經驗,總結面臨的挑戰和升級的方向,探索有助于提升實踐效率的可借鑒方式和未來趨勢。

  傳統生鮮供應鏈的痛點有以下方面

(一)基礎設施不足、需求與供給呈現區域不對稱。遠距離運輸需要較完善的基礎設施,國內在冷庫及冷藏車等基礎設施方面存在較大的不足,導致生鮮運輸半徑小(一般為1-20公里),本地化消費占多數,而在需求比較旺盛的區域,存在供給不足的情況,產品價格較高,同時在運輸過程中存在較大的損耗,供給與需求存在失衡。

(二)生產端產品質量缺乏標準、產品安全難以有效控制。“小規模生產式”的生鮮供應鏈體系決定了供應鏈的不穩定性,采購的分散化導致報稅比較困難,上游難以形成企業化的運營模式。同時分散化的供應鏈體系難以形成標準化的管理體系,而在前端的損耗控制以及產品結構上不穩定性較高,導致整體產品的新鮮度以及損耗率難以有效保證。

  (三)流通環節多,流通鏈條長,產品損耗大。國內生鮮整體損耗率水平較高,相較于歐美日等成熟國家60%以上的產品保鮮化比率,整體水平提升空間大。

(四)產品同質化嚴重,終端毛利率低。生鮮業務毛利率普遍偏低,大多在20%以下,其主要原因為:(1)生鮮作為農產品,加價空間有限;(2)生鮮產品同質化嚴重,不同渠道之間主要依靠價格競爭,難以維持高毛利水平;(3)超市將生鮮作為聚客流量入口,會主動控制毛利率,保持價格競爭力。由于生鮮毛利率低,也不利于生鮮產品的品牌建設,同質化嚴重。

(五)流量成本非常高:各地都有這樣的互聯網操盤的推送的公司,政府其實也很給力了,在每個縣市都建了冷鏈物流基地,但核心問題是,流量成本非常高,現在每個縣域做農產品頂多是把頁面做出來之后放到淘寶上,放到京東的旗艦店上,但是在這種海量商品沉淀的地域,流量幾乎不會到你那里去。

只把互聯網當成銷售渠道,而沒有從源頭、從產品的屬性上去改善,去鍛造屬于互聯網的這種農產品的話,那么這個產品我們還是叫農產品,而不是具有互聯網屬性的商品,或者說不是具有互聯網屬性的食品。因為不具有自然的傳播性,也不具有天然的品牌性。(來源:冷鏈流通公共信息服務平臺 )

冷鏈服務業務聯系電話:13613841283

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