天津：下好冷鏈物流發展“大棋局”

時間：2023-08-23 14:47:35來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

天津：下好冷鏈物流發展“大棋局”發布時間： 2023-08-19觀看天津：下好冷鏈物流發展“大棋局”視頻：

近日，天津市印發《天津市全面落實〈中共中央國務院關于加快建設全國統一大市場的意見〉工作方案》，提出要推動國家物流樞紐網絡建設，打造中國北方國際冷鏈物流基地的明確要求。

去年9月20日，天津市在《天津市冷鏈物流發展規劃（2018—2025年）》修訂的基礎上，進一步制定形成了《天津市加快冷鏈物流發展實施方案》（簡稱《方案》）。作為“物流標準化試點城市”“農產品冷鏈流通標準化試點城市”以及“供應鏈體系建設試點城市”，天津在冷鏈物流發展上大展身手，大有可為。

目標牽引巧布局

根據《方案》，天津將推進冷鏈物流運行體系建設，優化冷鏈物流設施布局，發展冷鏈物流新業態新模式，推動冷鏈物流數字化升級改造，加快培育具有核心競爭力的冷鏈物流企業，積極融入京津冀現代冷鏈物流體系。

天津，東臨渤海，北依燕山，西靠北京，其余均與河北相鄰，是中蒙俄經濟走廊東部起點、新亞歐大陸橋經濟走廊重要節點和環渤海地區綜合交通樞紐，是中國北方的航運和物流中心。得天獨厚的區位優勢為天津加快打造“雙樞紐、三走廊、七通道、多節點”的冷鏈物流空間發展格局奠定了堅實基礎。

“雙樞紐”即港口型國家物流樞紐和空港型國家物流樞紐。在港口型國家物流樞紐建設方面，以天津港為核心，重點依托東疆綜合保稅區、中心漁港等區域打造國家物流樞紐。“把東疆片區打造成為一個集口岸進口、貿易、融資、物流配送及科技于一體的**口岸窗口，能夠為整個天津市的冷鏈物流發展提供進一步的動力和支撐。”天津東疆保稅港區商務促進局局長胡亮介紹。

在空港型國家物流樞紐建設方面，以天津濱海國際機場為核心，依托航空物流區，打造集航空干線運輸、特色口岸包機運輸、多式聯運轉運、區域分撥及配送、國際物流服務于一體的空港型國家物流樞紐。

“三走廊”即京津走廊、津保走廊和以中心漁港、東疆綜合保稅區為核心向兩翼拓展的沿海走廊，天津將沿“三走廊”集中規劃布局和建設發展冷鏈物流產業。

“京津冀好兄弟，協同發展齊努力”。天津在“七通道”規劃設計中包含了沿京津走廊東西兩翼向北京輻射的兩條通道，沿海走廊南北兩方向黃驊、魯北地區、唐山及東北輻射的兩條通道，沿津保走廊南北雙翼向保定和雄安新區輻射的兩條通道以及沿京滬高速向南輻射魯北地區，向西輻射保定和雄安新區的通道。據了解，該項規劃將更好地服務京津冀協同發展戰略。

在“多節點”規劃上，天津將在濱海新區、東麗、西青、津南、北辰等地區因地制宜，打造一批各具特色的冷鏈物流節點。

記者從天津市發展和改革委員會了解到，預計到2025年，天津人口將達到1905萬人，冷鏈物流需求量將達到762萬噸，全市冷庫庫容達到1100萬立方米，國家骨干冷鏈物流基地創建3個，規模以上冷鏈運輸企業達到35家。

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