11月3日，在陜西省人民政府新聞辦公室舉辦的新聞發布會上，陜西省供銷合作總社經濟發展處處長李俊峰指出，明年陜西計劃在節點城市，比如寶雞、渭南、榆林、咸陽、延安所屬的9個縣區，落地實施9個冷鏈物流項目。

李俊峰介紹，陜西省冷鏈物流行業，目前還處于發展階段。全省行業普遍存在的問題是冷鏈物流的運輸率偏低，預冷環節不足、經營分散、運輸網絡滯后、缺乏有效的信息化管理等問題。冷鏈物流行業發展精細程度還不夠，全省行業存在的問題在供銷社冷鏈物流業務發展過程中也是普遍存在的。

目前，供銷社面臨的具體困難和問題有五個方面。一是冷鏈物流建設投入大，冷鏈物流項目落地不僅涉及到土地，還涉及到資金、建設等配套設施。二是冷鏈物流項目落地涉及到土地、環評和地方倉儲規劃等，需要統籌規劃。三是在冷鏈物流最終端，村鎮一級的寄遞物流方面，供銷社在寄遞物流目前發展網點是3473個，與全省鄉鎮數量規模有較大的距離，還有很大的提升空間。四是冷鏈物流發展過程中信息化程度相對偏低。

對此，陜西主要在五個個方面采取措施。一是用好政策。二是典型引領。比如2020年，洛川供銷社投資7600萬元在秦關、土基、楊舒、舊縣供銷合作社建設的總儲量9000噸氣調冷庫正式投入運營，當年共儲存蘋果7000噸。其中，為果農存儲蘋果5000余噸，幫助果農增收500萬元，相關企業收入280萬元，同時還提供就業崗位30個。

三是項目帶動。2022年，陜西計劃在節點城市，比如寶雞、渭南、榆林、咸陽、延安所屬的9個縣區，有9個冷鏈物流項目落地實施，通過項目帶動冷鏈物流業務發展。四是冷鏈物流最終端，李俊峰介紹道，村鎮一級寄遞物流方面存在很多問題，有很大的提升空間。全國供銷合作總社和陜西省有統一的規劃和要求，供銷社通過加強與省郵政進一步合作，將冷鏈物流最終端寄遞物流發展統一納入全省寄遞物流建設體系，同時納入正在實施的全省縣域商業流通體系建設中。

五是冷鏈物流信息化。陜西采取實施智慧供銷（數字供銷），充分利用互聯網技術及人工智能、大數據技術，提高信息化程度與運輸效率，優化產業結構與流通環節。

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