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中國冷鏈物流網

讓田間冷庫“鏈”通致富路(縱橫)

時間:2023-08-18 07:44:09來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

本文轉自【人民日報】;

為加快補齊“最先一公里”冷鏈物流短板,提升鄉村產業鏈供應鏈現代化水平,近日,云南省農業農村廳印發《云南省農產品產地倉儲保鮮冷鏈物流建設三年行動方案(2023—2025年)》提出,到2025年,云南省農產品產地冷藏保鮮設施庫容量達到800萬立方米以上,建成40個農產品產地冷鏈集配中心,果蔬、鮮切花、食用菌等農產品產地低溫處理率分別達到30%、70%、70%左右,產地貯藏保鮮和商品化處理能力明顯提升。

建立產地冷藏保鮮設施有多重要?舉一個例子,過去我們很多產地的農產品沒有家門口的“冰箱”,想要賣出好價錢,只能靠物流通道快速運出產地。但外運有一個問題就是路況不穩定,新鮮度一路降低就容易導致農產品賣不出好價錢。想要實現農產品價值最大化,提升農產品附加值,最好的辦法是將農產品留在產地,將之精深加工后再流入市場,這就需要有田間冷庫作為支撐。

筆者曾到訪過云南省楚雄彝族自治州永仁縣一些鄉鎮,農戶種的板栗因為沒有冷庫,只能運到外地去存儲,相應的分揀、加工也就安排在了外地,導致本地一些農業產業一直沒有發展起來。而別的地方因為建起了冷庫,不僅農產品的保鮮期延長了,還能在本地開展分揀、漂洗等加工流程,為村民提供就業崗位,上下游的農業產業鏈也得到了延伸。

如今,政府大力支持農產品產地建設倉儲保鮮庫,無疑是把好事真真切切辦到了農民的心坎上。但是,要讓田間冷庫真正“鏈”通鄉村致富路,還需要做好一些配套工作。一是管護要規范。產地冷藏保鮮設施立項之前,項目由誰投資、誰建設、誰管護,主體一定要明確;建成之后要對項目運行開展常態化監督,及時發現并解決問題。二是用電要有保障。產地冷藏保鮮設施投產之后,要保證其正常的運轉,用電損耗量大是必然的,相關部門應探討并推出相應的農業生產用電價格優惠政策,以降低產地冷庫的使用成本。最后,在風險規避方面,相關金融機構可以開發相應的金融產品,為冷藏保鮮農產品數量、質量安全以及價格波動等提供風險保障,以推動農產品產地冷鏈物流體系的持續健康發展。

(摘編自《云南日報》,原題為《讓田間冷庫“鏈”起致富路》)

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