黃岡市加快構建“通道+樞紐+網絡”現代物流體系——加速融入大武漢積極服務“雙循環”

時間：2023-08-07 09:31:45來源：zyn欄目：冷鏈新聞閱讀：

8月5日，走進市臨空經濟區，感受到一股冷鏈物流“熱”起來的新氣象：

三峽銀鈴冷鏈物流園一期已投入使用，一派繁忙；

順豐冷運中心一期凍庫和物流庫已封頂，正在安裝設備，預計明年一季度投入運營；

黃岡智慧農博城9萬平方米的冷鏈倉儲物流中心建設有序推進……

今年以來，我市以共建武鄂黃黃國際綜合交通樞紐和推進武漢都市圈一體化發展為契機，不斷健全“通道+樞紐+網絡”現代物流運行體系，加速融入大武漢、主動聯通“中三角”、積極服務“雙循環”，推動全市物流運行加快活躍。

上半年，全市共簽約大宗物資物流項目28個，協議總投資額96億元；全市公路、水路運輸總周轉量分別增長25.65%、38.68%，均位居全省前列。

內外聯通，加快健全物流通道

8月2日上午，在黃岡唐家渡港區臨港新城綜合碼頭，滿載醫護用品、家具、高端石材等“黃岡制造”的“楚天806輪”緩緩駛離碼頭，直抵武漢陽邏港后，石材、漿紙經陽邏港長江支線班輪直達華東、華南、東北地區，醫護用品、家具等貨物經陽邏港搭乘中歐班列或漢亞直航通道出口海外。

這條今年2月開通的黃岡至武漢集裝箱“天天發”城際航線通道，是鄂東南到武漢港的首條集裝箱城際航線，填補了黃岡港口定點定班航線的空白。

我市堅持內外聯通，圍繞大宗貨物“公轉鐵”“公轉水”，不斷拓展對外運輸通道，推進多式聯運發展——

5月3日，歷經5天航行，滿載10677噸進口大豆的“速航偉龍”江海直達貨輪，抵達黃岡臨港新城綜合碼頭，標志著“寧波—黃岡”江海直達首航成功。

此前，這批貨物運輸耗時10天左右，“寧波—黃岡”江海直達開通后，為大客戶中糧(黃岡）公司節約了近20%的綜合物流成本，節省時間4天以上，獲得了中糧（黃岡）公司點贊。

今年來，黃州開行了“黃州至壽光紙漿專列”，積極探索公鐵、公水、鐵水等多式聯運發展路徑。

在麻城，石材專用線項目今年底可實現主體工程完工。今年麻城先后開行了至山東日照、浙江寧波等地區，以及韓國等國家的鐵海聯運列車，前兩季度麻城完成石材多式聯運量94.3萬噸。

在武穴，鐵水聯運鐵路專用線項目6月9日已開工；祥云化工40萬噸成品肥在武穴經長江運至上海轉東北地區；共42.1萬噸石材、鋼構等大宗商品通過公路運輸至團風港，經長江運至重慶等沿線港口。

為加快健全物流通道，一批項目正在有序推進——

炎熱三伏天，燕磯長江大橋項目建設工地，大橋主塔正“節節拔高”。中鐵大橋局數百名建設者日夜奮戰，沖刺年底主塔封頂。

在暢通市際通道網絡上，蘄太高速東段、滬蓉高速紅安聯絡線等一批項目建設正酣；滬渝高速黃黃段改擴建、英山至黃梅高速、鄂黃第三過江通道等項目前期工作加速推進。

這些項目陸續建成后，黃岡與鄂州花湖機場、武漢陽邏港、黃石新港等核心物流樞紐銜接將更加緊密。

多點發力，構建完善樞紐節點

7月5日，總投資15億元的億格黃岡智慧電商產業園項目落戶黃岡高新區，將建成集農產品加工配送、跨境電商、物流倉儲配送等多種業態于一體的智慧電商產業園，投產后可帶動上下游產業實現年經營額50億元以上，有助于提升我市綜合物流貨運樞紐功能。

今年以來，全市結合各地功能布局，圍繞“產業+物流”，加快推動一批冷鏈、電商、家居、石材等專業物流園區落戶黃岡。

黃州區積極推進區域性物流“雙中心”項目建設：鄂東（黃岡）郵件處理中心項目由市郵政公司在南湖工業園征地50畝建設，預計本月開工建設；黃州區城配中心工程項目已完成可行性研究報告、項目策劃書編制。

麻城進川石材物流園加快推進前期工作，紅安家居物流產業園已與上海遠孚集團達成合作協議。

圍繞構建大宗物資集散基地、區域物流配送中心，一批綜合物流園區加快建設——

6月5日，由中國零擔物流30強——河南黑豹物流有限公司投資的黑豹綜合物流園項目簽約。

依托河南黑豹物流有限公司集整車運輸、零擔配送、倉儲業務、物流方案策劃等為一體的現代綜合物流服務商的優勢，總投資5億元的黑豹綜合物流園項目建成后，將為我市打造產業鏈條健全、協作配套緊密、競爭力強勁的現代物流產業集群奠定堅實基礎。

眼下，全市綜合物流園項目建設呈現你追我趕之勢：黃梅智慧物流園倉儲主體已完工，蘄春智慧物流園已進入主體樁基工程，羅田綜合物流園、麻城綜合物流園等正在加快推進。

一批項目加快推進背后，是政策扶持力度持續加大。

近年來，我市出臺了《黃岡市促進現代物流業發展若干措施》等政策措施，推動物流園區建設，吸引更多優質物流企業退城入園。

截至目前，全市累計兌現獎補紓困資金1.63億元，惠及企業170余家，企業的獲得感大大增強，發展信心得到有效提升。

一體推進，健全末端配送網絡

前不久，在市政府通報的二季度綜合大督查中發現的典型經驗做法中提到，團風縣農產品三級物流體系率先建成運營。

團風縣政府出資租用豐樹物流園8500平方米倉庫作為縣級物流配送中心，按行業一流標準建設園區設施設備，中通、極兔、韻達、京東、中通快運等5家快遞公司已入駐運營。鄉鎮物流綜合服務站運營良好，村級物流服務網點正常規范運營，每個鎮村入駐快遞品牌4家以上，快遞收發通暢、快捷，率先打通物流服務群眾“最后一米”。

在城鄉物流創新發展上，我市聚焦解決農產品、消費品進城下鄉難題，堅持市縣聯動，一體推進，按照“一縣一中心、一鄉一站點、一村一網點”布局，加快健全末端配送網絡，創新實施“交快融合+電子商務”等服務模式。

在黃州區，“三鎮一鄉”四處鄉鎮物流綜合服務站均已全面建成并投入運營。如，陳策樓鎮已有郵政、申通、韻達、極兔、天貓進駐運營，日均處理郵件達到1000件左右。堵城鎮已有郵政、中通和極兔進駐運營，日均處理能力可達2萬件。

羅田縣駱駝坳鎮電商企業“北緯三十度”上半年快遞業務量近26萬件，有效帶動了當地農產品網上銷售。

蘄春蘄艾系列產品快遞業務量近650萬件，蘄艾產品被授予全國快遞服務現代農業金牌項目。

目前，全市已建成鄉鎮物流綜合服務站183個、村級物流服務網點3375個，建點率分別為100%、93.5%。今年1至6月，全市農村快遞業務量達到914萬件，同比增長23％。（記者沈紅星通訊員王萍夏彬余子佩）

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