湖北武漢一萬噸冷庫發生火災

時間：2023-08-05 11:18:14來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

2016年1月24日凌晨，武漢武昌徐東團結路萬噸冷庫一倉庫發生火災。起火點位于倉庫頂樓，保溫材料谷殼、稻糠起火，消防官兵事發不久趕到現場，滅火工作一直持續到上午10點多。所幸，該冷庫屬于拆遷區，沒有人員傷亡。

　　24日中午，有讀者致電報料稱，團結路正在拆遷的萬噸冷庫失火。記者聞訊趕往現場，發現冷庫已成了停車場，停有很多大巴車，失火樓棟位于冷庫中央，在頂樓的窗口還在冒著濃煙，冷庫外墻被熏得漆黑。

　　冷庫內部布滿煙霧，工作人員將現場封閉，避免有人進入受到傷害。關于起火情況，現場負責人不愿多談。

　　大巴車司機陳師傅介紹，他上午9點過來時，消防官兵正在滅火。“聽說凌晨3點多就起火了，消防官兵一直救火到上午10點多才離開。”

　　一位不愿透露姓名的內部人員透露，有收購廢品的人租下了該倉庫，起火原因是切割廢鐵時，四濺的火星引燃了冷庫保溫層中的谷殼、稻糠。

　　記者從武漢消防獲悉，凌晨3點45分接到報警，徐東路消防中隊出動5輛消防車，30名消防官兵，4點整抵達火場，用高噴水炮由內而外進行滅火，5點17分控制火情。由于保溫層在樓板中，谷殼、稻糠被壓得比較嚴實，起火后處于陰燃狀態，消防官兵直到上午10點才將火完全撲滅。

編輯延伸：冷庫火災原因解析

   冷庫四壁頂面彩鋼板燃燒形成立體火災、板內材料燃燒隱蔽不易發現、有毒氣釋放、易引起機組爆炸，如果不幸遇上制冷氨系統爆炸，氨會成為可燃氣體參與燃燒，威力不比氫彈差，更別提滅火了。冷庫火災火勢一大非常不容易撲滅，這也是上述冷庫火災中為什么調派那么多消防，依舊需要長時間戰斗滅火。業內人士分析，近年諸多冷庫失火的例子，火災的原因無非3個，既包含冷庫設計，也包含冷庫建造。

   首先，線路問題，引燃可燃物。在冷庫火災中，線路問題引起的火災占據大半，其中，線路短路最多。冷庫門長時間開著，熱氣進入冷庫，庫內冷凝水急劇增加，水滴電線上造成短路，然后明火，然后大火。電機運轉時間過長過熱，化霜時造成冷凝水，然后水碰到電線，一發不可收拾。或者由于線路使用過久，絕緣層老化、破裂，導致兩線相碰；或者是由于亂拉亂接電線，使電線的“外套”機械損傷，引起短路。

      業內人士提醒，冷庫建造好以后，原則上需要每三年對線路檢修一次，以防止線路出現問題引起火災。冷庫使用過程中需要按照相關使用說明操作，冷庫門不能長時間開著，大型冷庫機組需交替使用。然而現實中，許多冷庫主并沒有意識到這個問題，甚至有些小的冷庫建造商在建造時線路就設置不科學，存在短路、漏電等隱患。冷庫中的線路安裝，不僅安裝工人需要有相關的資質證書，選用的電箱電線以品牌高質量為好。