廣東首個冷鏈物流農業產業園 打開農產品流通新格局

冷鏈很“熱”!
近年來,我國冷鏈物流市場規模快速增長。
據廣東發改委數據顯示,截至2022年4月,廣東擁有大小冷庫超過2000多座,冷庫容量超過700萬噸,是“十三五”期初的2.3倍左右,冷藏車保有量約1.4萬輛,預計到2025年全省冷庫容量將突破1000萬噸。
作為農業大市,江門是珠三角的“米袋子”“菜籃子”,是珠三角鄉村振興的主戰場之一。
為實現由傳統農業大市向現代化農業大市轉變,江門把農業農村發展擺在優先位置,自2020年起,著力打造粵港澳大灣區現代農產品冷鏈物流中心——江門市農產品冷鏈物流優勢產區產業園(以下簡稱“冷鏈產業園”)。
根據公開報道,江門冷鏈產業園是廣東第一個以冷鏈物流為主導建設的農業產業園。
立足江門 服務粵港澳大灣區
2021年8月,廣東公布特色農產品優勢區名單,其中江門11個入選,位居全省第一。
然而,發展特色優勢農業產業,除了要有資金、技術、人才等,還有一個關鍵點,就是要讓農產品流通。
隨著農業生產日益專業化、區域化,農產品呈現跨地域、反季節的大流通特征,果蔬、肉類、水產等鮮活農產品流通均需要冷鏈支持。
可以說,冷鏈物流是農產品農業產業化進程中的一個重要環節,是實現農產品價值的有效保障。
江門地處“海上絲綢之路”要沖,是珠三角通往粵西地區的主要門戶,聯結了廣東沿海地區和中西部地區。在該市建設冷鏈產業園既是廣東農業走出去的必然需求,也是江門服務粵港澳大灣區的重要舉措。
江門地理位置圖。
“之所以選擇入駐江門,一是江門扎實的農業實力;二是出色的區位優勢和交通條件;三是江門擁有完善的供銷網絡。”冷鏈產業園管理部相關負責人表示。
根據冷鏈產業園建設規劃,江門依托農產品冷鏈物流,通過產業鏈式發展、專業化分工協作,以農產品冷鏈物流為核心構建將農業生產、加工、研發、收儲、物流、銷售、旅游、電商融于一體的農業全產業鏈,從而推進粵西農業經濟轉型升級,推動大融合。
龍頭齊聚 聚焦項目助農增收
2020年,廣東省第一批省級優勢產區現代農業產業園建設名單公布,冷鏈產業園成功入選,獲得省級財政給予的1.5億元扶持資金,累計撬動12家農產品加工冷鏈企業總投資33.47億元。
截至目前,冷鏈產業園已在臺山、開平、恩平整合落實876畝建設用地發展產業,園區內龍頭企業集聚,以廣東冷鏈龍頭企業廣東新供銷天業冷鏈集團有限公司為牽頭實施主體,國家級農業龍頭企業廣東雪印集團有限公司、中洋漁業(江門)有限公司等10家企業共同參與建設。
冷鏈產業園規劃布局圖。
冷鏈產業園設定完成25個子項目,基礎設施建設完成后可新增冷庫14萬噸,建成一批農產品加工生產線和綜合農產品智慧冷鏈公共服務平臺等。其中產業融合創新項目方面設有10個項目,分別為農產品冷鏈收儲、分揀、加工中心、2萬噸現代化鰻魚加工冷鏈物流項目、規模畜禽屠宰加工及冷鏈物流項目、雪印速凍蔬菜加工冷鏈產業園、雪印中央廚房、中洋漁業冷鏈物流園、豐泫水產品加工冷鏈物流園等。
此外,冷鏈產業園將聯農帶農納入考核目標,探索形成了“公司+基地+合作組織+農戶”等新模式多種利益聯結模式,累計帶動農戶4927戶,帶動貧困人口487戶,其中通過田頭冷鏈建設直接帶動農戶200多戶,園內農民人均可支配收入達19216.13元。
鏈接未來 打造灣區“冷鏈航母”
產業跑得快,要靠園區帶。建設冷鏈產業園對于未來江門農業發展具有重要的戰略意義。
數據顯示,歐美等發達國家肉禽冷鏈流通率已達100%,生鮮果蔬的冷鏈流通率也達到95%以上,而中國肉禽冷鏈流通率僅為15%,生鮮果蔬則更低,僅5%。
作為敢為天下先的廣東,如何解決這道難題?
根據冷鏈產業園的定位,冷鏈產業園可成為“一帶一路”江海門戶冷鏈樞紐和灣區西翼物流中心。通過積極發展產地收儲運、第三方冷鏈物流、跨境電商、供應鏈金融、大數據開發、科技服務等服務產業,未來將有利于保障大灣區城市群的食品供給,做大做強一批龍頭企業,打造出粵港澳大灣區的“冷鏈航母”。
來源:南方+
編輯:江門市農業信息中心
冷鏈服務業務聯系電話:13613841283

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