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中國冷鏈物流網

新疆首趟冷鏈中歐班列通行,打通國際冷鏈物流大通道

時間:2023-07-30 23:43:19來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

正文共1412個字 | 閱讀時長約5分鐘

隨著共建“一帶一路”朋友圈越來越大,中歐班列物流服務網絡已覆蓋亞歐大陸全境。今年以來,各有關部門解放思想,大膽嘗試,在拓展新線路、提升運輸能力、創新開行模式等方面都邁出了新步伐,8月中新疆今年首趟冷鏈中歐班列通行,為暢通商品物流國際循環作出了“新疆貢獻”

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新疆今年首趟冷鏈中歐班列通行

8月12日22時15分,伴隨著汽笛聲,一列自江西贛州國際陸港鐵路場站始發,滿載50個集裝箱的首列冷鏈中歐班列從新疆阿拉山口鐵路口岸出境,預計7天后抵達俄羅斯謝利亞季諾站,這是今年新疆通行的首趟冷鏈中歐班列,出境冷鏈貨物品種和規模呈現增長態勢。

據悉,本批貨物貨值達453萬美金,貨物主要有凍鰻魚、蔬菜等冷凍鮮食品。這趟冷鏈專列的順利開行,為貨源地及周邊地區的農牧業和生鮮產品進出口打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道,是發展中歐班列特色班列的又一成果,有助于加快中歐班列與地方產業深度融合。

為服務中歐班列高效通行,打通國內國際雙循環,中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站根據通道能力情況,持續優化運輸組織,科學制定班列運輸組織方案,做到中歐班列原到原開,并對中歐班列實行優先辦理、優先制票、優先換裝、優先編組、優先發車運輸組織模式,加強與海關、邊檢和哈薩克斯坦鐵路部門的協調聯系,落實定期對話機制,提前溝通信息,合理安排線路運用,提升運輸組織效率,保障中歐班列高效通行。

“為促進外貿穩增長,確保中歐班列高效通行,阿拉山口站加強與海關等聯檢單位溝通協調,破解運輸組織中的難點,整合加快票據周轉,壓縮班列在口岸停留時間。今年,中歐班列在口岸日均通行數量達17列。”阿拉山口站貨裝車間貨運員羅歡介紹。

“相較于其他普通中歐班列,冷鏈班列對通關服務效能及口岸銜接速度提出了更高的要求,我們主動靠前服務企業,第一時間掌握相關信息,并積極協調鐵路等部門,壓縮貨物在口岸運轉時間,確保該趟班列高效快速通關。”阿拉山口海關監管二科一級行政執法員馮尹彭玉說。

為確保此次冷鏈班列順利開行,阿拉山口海關主動對接企業及班列運營方,提前獲知班列發行計劃并制定預約通關方案,安排專人跟進、設置專窗受理,優先辦理班列貨物出口放行手續,在強化監管的同時進一步提高通關效率

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新疆成為向西開放的前沿門戶

近年來,隨著絲綢之路經濟帶核心區建設深入推進,新疆區位優勢、資源優勢不斷顯現,正成為向西開放的前沿門戶。

新疆鐵路部門發揮阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸通道優勢,實施精準調度指揮,推進口岸擴能改造,在,助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,中歐班列的朋友圈持續擴大。

自中歐(含中亞)班列開行以來,阿拉山口和霍爾果斯兩大鐵路口岸已累計通行進出境班列超過5萬列,通行中歐班列數量占全國班列開行總數的一半以上,開行線路已從十幾條增加至150多條,通行班列數量和線路在全國開行中歐班列中均居前列。

截至21年底,在“一帶一路”倡議推動下新疆農產品遠銷多個國家和地區目前“朋友圈”已擴大至138個國家和地區。

同時,作為坐擁各類特色農產品的新疆也在進一步完善冷鏈物流的基礎設施建設。日前,在中歐班列烏魯木齊集結中心冷鏈物流項目建設現場,中建三局施工人員正在進行2、3號冷庫鋼屋蓋吊裝作業。預計本月底,該項目將完成全面主體封頂。

據了解,項目投用后,將進一步完善烏魯木齊國際陸港區基礎設施,提高中歐班列集結整合能力,可助力新疆特色農產品搭乘中歐班列走出去,國外的優質肉類、海鮮搭乘中歐班列走進來

文章來源:人民網、新疆網,由全球生鮮會整理發布

文章僅作分享轉載,不代表本號觀點

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