月入5萬元！上海冷鏈物流車隊老板，為什么這么賺？

時間：2023-07-22 08:09:15來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

很多人窮極一生，也未能從事一份自己所熱愛的工作；但也有許多人，在自己從事的工作中尋得樂趣，并將之奉為自己奮斗的目標。

近日，第一商用車網小編采訪的這位擁有5輛福田歐馬可冷藏車的李慶圓，便屬于后者。

90后安徽小伙闖蕩上海

“我來上海已經四年了，現在回想剛到上海那段時間，確實沒有想到以后可以發展到現在這個程度，也就是想賺點錢。”李慶圓是安徽人，今年是他來上海打拼的第四個年頭，談起他走進冷鏈運輸行業的緣由，他向第一商用車網表示完全是出于巧合。“我之前在安徽的一家工廠從事數控機床方面的工作，干了一段時間，但是工資很低，一直也想換個工作。正好那段時間有朋友在上海說一家冷鏈運輸冷鏈公司招駕駛員，所以我就參加了駕駛作為國內金融中心，上海常住人口超過2400萬，日常的餐飲、生活用品的供應需求體量龐大，而冷鏈運輸因其良好的保鮮效果被廣泛的采用，無論是商超配送或是果蔬市場，正在受到越來越廣泛的重視。雖然已經當上老板，增長。所以，我也在考慮增加一些車輛。”穩定增長的客戶需求，讓李慶圓計劃擴大車隊的規模，而對于車輛的選擇，他向第一商用車網透露，歐馬可仍將是他的第一選擇。

車輛有勁、毛病少他認準了歐馬可

作為年輕的90后老板，鐘情于歐馬可，并不是因為李慶圓機械專業的出身，而是他本身就是一名歐馬可冷藏車駕駛員。“第一輛歐馬可冷藏車是去年3月才買的。之前，我在這家公司做專職司機干了兩三年，老板看我做事還比較可靠，所以問我愿不愿意加入，我當然是非常愿意，所以就買了第一輛歐馬可冷藏車。”無論是專職駕駛員，還是到購進5輛歐馬可，成為冷鏈運輸冷鏈公司的加盟車隊之一，李慶圓都恪守做人可靠、做事穩妥的信條，也正是這樣的秉性讓他的車隊規模日漸擴大。而在他看來，選擇好一款可靠的冷鏈運輸車，是滿足客戶需求的前提。“歐馬可開了兩三年，我對這車非常有情感，更重要的是這款車毛病很少。”李慶圓言簡意賅的闡明了自己鐘情于歐馬可的原因所在——可靠，是讓其產生好感，不斷增加車輛，及至現在擁有5輛歐馬可冷藏車的原動力。“公司里也有一些其他品牌的冷藏車，但是我已經喜歡上了開歐馬可的感覺，它的出勤率非常高，從我購入第一輛到現在最大公里數約8萬公里，沒有哪一次把我們的駕駛員丟在路上。所以不僅是我自己，現在我聘請的駕駛員也非常喜歡開歐馬可。”從喜歡到信任，李慶圓漸漸愛上了這份工作，看到一批批生鮮、果蔬按時送到客戶手中，他感到內心很滿足。李慶圓車隊的歐馬可冷藏車都是3.8L 156馬力的車型，因為城區道路擁堵，所以頻繁啟停、低速緩行的日常工況考驗著發動機的整體性能。已經開慣了這款車型的他對此卻毫不擔心，并且對該工況下，發動機加上冷機的耗油量不到1元/公里表示滿意。由單兵作戰到現的車隊，李慶圓感慨車隊管理是件精細活，尤其是成本核算與控制。“我們每輛車大約2萬公里要做一次保養，每次的費用在1000元左右，根據我們每輛車的行駛里程，一年最多做三次保養；另外，聘請一位專職駕駛員，工資每個月七八千，拋去這些成本后，每輛車一個月的收益在8000-10000元左右。”經過半年的磨合，一趟多少錢、成本多少，現在李慶圓已經了然于胸。按照這樣算下來，5輛歐馬可冷藏車每個月最多可為他創造5萬元的收入。油耗合理、可靠性高，在高出勤的保證下，這5輛歐馬可冷藏車為李慶圓的生活提供了充足的物質保障，也讓他在上海立穩腳跟。

結語

從安徽到上海，自生產線到運輸車隊，不斷變化的外部環境，并沒有改變李慶圓對美好生活的向往，相反，娶妻生子后的美滿生活，讓他更加專注于提高事業的高度。關于福田歐馬可為他帶來的生活品質改變，他坦言，“努力很重要，但更重要的是選擇。”● 江淮超2萬輛居前二重汽、解放大漲 8月輕卡銷量再創紀錄● 云內近5萬臺奪冠解放增幅破百 8月柴油機銷量排行● 空間更大、更節油資深城配用戶這樣評價江淮星銳即將上市的新車● 東風重回第一！重汽升第四陜汽大漲97% 8月商用車銷量前十● 下周二，商用車行業將有“大事”發生！

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