<acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym><option id="0ccs2"><xmp id="0ccs2">
<tr id="0ccs2"></tr>
<sup id="0ccs2"></sup><acronym id="0ccs2"></acronym>
<rt id="0ccs2"></rt>
<acronym id="0ccs2"><small id="0ccs2"></small></acronym>
<samp id="0ccs2"><object id="0ccs2"></object></samp><acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym>
<sup id="0ccs2"></sup>

中國冷鏈物流網

分析師表示,第三季度冷藏集裝箱運費沒有緩解,但 2023 年可能會出現小幅下降!

時間:2023-07-16 06:56:19來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

原標題:分析師表示,第三季度冷藏集裝箱運費沒有緩解,但 2023 年可能會出現小幅下降!

↑ 點擊上方 “凍品攻略”關注我們

--- 廣告 · 也是一種資訊 --- --- 廣告 · 也是一種資訊 ---

凍品貿易數據(點擊文字查看)白蝦 紅蝦 北極甜蝦 豬肉 巴沙魚 鱈魚 三文魚 牛肉 帶魚 魷魚 羅非 魚 羊肉 海參 鰈魚 金槍魚 雞肉 生蠔 鯧魚 鮑魚 經銷商名錄

冷鏈物流

分析師表示,第三季度冷藏集裝箱運費沒有緩解,但 2023 年可能會出現小幅下降!

航運業分析公司 Drewry 的一份報告中表示,預計第三季度全球冷藏集裝箱(冷藏)費率將進一步上漲。

此前,截至 6 月底,前 15 條冷藏密集型貿易航線的冷藏集裝箱運費上漲了 50% 以上。然而,Drewry 表示,其最近發布的2022/23 年冷藏運輸年度回顧和預測報告稱,一些冷藏貿易航線趨于穩定,隨著貨主抵制不可持續的運費上漲,到 2023 年可能會出現小幅下降。

由于運力壓力有所緩解,東西方航線在過去四個季度中僅出現了適度的運費上漲。一個例外是西行跨大西洋航線,該航線在截至 6 月 30 日的一年中增長了 9%。由于北美市場餐飲業的復蘇,平均運費在同一時期翻了一番。

全球海運冷藏運輸量在 2020 年暴跌后,在 2021 年恢復了 2%,達到 1.374 億噸。Drewry 預測,今年貿易應以每年僅 1% 的增幅結束。其冷藏運輸研究負責人菲利普格雷表示,運費仍然高得不可持續,許多貨主,特別是那些運送低價值產品的貨主,由于價格超出市場承受能力,減少了運輸量,他補充說。

。在 2020 年后,海產品和許多其他行業遭受了運費飆升和航運選擇減少的影響。

聲明

圖片、文章整理自外媒

如需轉載請注明出處,否則按侵權追究

如有版權問題請聯系后臺刪除

點贊、在看,不失散 返回搜狐,查看更多

責任編輯:

冷鏈服務業務聯系電話:13613841283

鄭重聲明:部分文章來源于網絡,僅作為參考,如果網站中圖片和文字侵犯了您的版權,請聯系我們處理!

標簽:

食品安全網https://www.food12331.com

上一篇:Lineage Logistics宣布收購西班牙運輸和冷藏運營商Grupo Fuentes

下一篇:原創 成為冷鏈運輸行業領跑者,HOWO雪豹冷藏車開啟智冷時代

相關推薦
  • 靜寧縣威戎新區鄉村振興冷鏈物流園項目建設
  • 深圳冷庫出租公司有哪些?深圳冷庫倉庫出租信
  • 江蘇銀寶集團舉行冷鏈物流倉儲項目專家評審
  • 2023冷庫論壇:綠色節能成趨勢,冷倉布局正回歸
  • 投資15億元 麻陽智慧農產品冷鏈物流園項目
  • 科技信息技術促進冷鏈物流服務水平不斷提升
  • 日照遠海冷鏈物流助力日照打造“海洋預制菜
  • 物流與電商學院成功承辦生鮮電商與冷鏈物流
返回頂部
?
天天色站