卡車觀察| 2023年下半年冷藏車或迎來發展春天？

時間：2023-07-16 01:09:18來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

2023年6月5日上午，國務院新聞辦公室舉行國務院政策例行吹風會，邀請了相關部門負責人介紹建設全國統一大市場有關情況。會上，商務部市場體系建設司司長周強答記者問時明確表示：商務部將加快補齊城鄉流通發展短板，加快發展農產品冷鏈物流，支持建設縣級物流配送中心和鄉鎮快遞物流站點。

周強表示，商務部將著重將推進服務業商貿流通標準化專項試點，制定電子合同、生鮮電商等領域標準，推動標準與國際接軌；促進城鄉協調，建設現代流通網絡；實施縣域商業建設行動，支持建設縣級物流配送中心506個，鄉鎮快遞物流站點650個，補齊縣域商業短板，努力建設城鄉高效順暢的流通體系。

可見，國家主管部門目前正在著力抓農產品的冷鏈物流體系建設。作為冷鏈物流環節中重要一環的冷藏車市場在2023年下半年或將迎來快速發展的春天。

一、隨著人們生活水平的不斷提高，冷鏈物流規模正在逐年遞增，2022年規模已創歷史新高、2023年或續創新高

隨著城聯盟數據，至2022年，我國冷鏈物流行業的市場規模達5515億元；至2023年，冷鏈物流行業市場規模或將達到6486億元。

截圖1，近年我國冷鏈物流市場規模統計）

從截圖1可見，近年我國的冷鏈物流市場規模一路高歌猛進，從2018年的2886億元規模逐年遞增到2022年的5515億元，創近年新高；2023年市場規模可能會達到歷史最高位。

二、作為冷鏈物流的核心運載設備---冷藏車，近年市場保有量一直呈現逐年攀升趨勢

作為冷鏈物流的核心設備---冷藏車，其市場銷量規模也隨之不斷擴大。根據中物聯冷鏈委數據，2022年我國冷藏車市場實際銷量5.2萬輛，市場保有量達到36.9萬輛，創歷史新高。

截圖2，近年來冷藏車市場保有量及終端銷量

三、2023年1-4月冷藏車同比領漲商用車大盤

表1，根據終端上牌、中汽協數據，2023年1-4月冷藏車銷量同比與商用車各細分市場比較：

上表顯示，2023年1-4月冷藏車累計銷量1.997萬輛，同比增長23.1%，跑贏今年1-4月商用車8.8%的增速近14.3個百分點，高出今年1-4月客車市場18.1%的增速近5個百分點，高出今年1-4月貨車市場7.7%的增速近15.4個百分點，領漲商用車大盤。據分析主要原因有：

一是國家政策賦能。

去年年底，國務院發布《“十四五”現代物流發展規劃》，強調完善冷鏈物流設施網絡，發揮國家物流樞紐、國家骨干冷鏈集配中心的資源集聚優勢，加強產銷冷鏈集配中心建設，提高產地農產品產后集散和商品處理效率，提高城鄉冷鏈設施網絡覆蓋水平，有力促進了今年1-4月冷藏車市場的發展。

二是藍牌新規執行力度加大，刺激了輕型冷藏車銷量的增長。

藍牌新規于去年9月1日正式

的執行已經實現了常態化，因此導致之前還“心存僥幸”的客戶，越來越認識到必然要把手中的不合規輕型冷藏車及時切換成合規車型，否則將是“寸步難行”。換言之，非合規輕型冷藏車的退出在增加更新車輛的同時釋放出了部分運力，進而帶來了今年1-4月輕型冷藏車新車輛的增長，而輕型冷藏車是冷藏車市場中占比最多的細分車型，這是推動今年1-4月冷藏車增長的一個重要原因。

增加，導致對冷藏車的需求增長。

四是冷藏車行業法規標準驅動。

據統計，目前冷藏車的國家標準有GB29753-2013《道路運輸食品冷藏車安全要求及試驗方法》、《道路運輸食品冷藏車功能選用規范》、《道路運輸求做了明確規定。隨著保鮮、冷鮮、冷凍三類冷藏車標準法規的逐步完善，推動了冷藏車市場的發展。

五是隨著新零售消費場景的變化及生鮮電商的迅速升溫，大大促進了今年1-4月冷藏車市場的發展。

四、2023年下半年冷藏車市場會咋樣？

從6月5日商務部領導在國新辦會議上的明確表態完全可以看出：

2023年下半年商務部將加快補齊城鄉流通發展的短板，建立健全我國農產品冷鏈物流體系，并大力支持建設我國縣級物流配送中心和鄉鎮快遞物流站點。可見今年下半年我國農產品冷鏈物流體系建設必將呈現出比之前更快的步伐和更快的發展速度，預示著冷鏈物流市場蘊藏著比之前更多的商機。

由于冷鏈物流連接起農產品供給和消費需求，而冷鏈物流基地的建設無疑為打造完整冷鏈倉儲網絡奠定了基礎。作為冷鏈物流的核心運輸設備，上游冷藏車制造及冷藏設備市場也打開了新局面。冷鏈物流的需求逐步顯現，更是成為助推卡車市場特別是輕卡市場一路走高的積極因素。

不僅如此，冷藏車市場的供給側都在積極應對，迎接商機。在巨大的市場機遇下，從2023年一開始，福田、江淮、陜汽、解放等不少主流車企都已經提前洞察到了市場商機，將冷鏈物流作為重要的細分市場，并做好了積極的應對措施。

比如，福田汽車面向冷鏈運輸專業市場，打造了福田超級卡車家族歐曼、歐航、歐馬可歐系超卡的重、中、輕冷鏈一體化行業解決方案，為城鄉高效物流提供新思路、注入新動能。

又比如江淮汽車，面對冷鏈物流銜接產銷、覆蓋城鄉、預冷效率不高、交付維保難等問題，其冷鏈1號帥鈴S7采用冷鏈專用車底盤，匹配安徽康明斯3.0L藍牌極限動力，擁有20多項冷鏈專屬配置，提速快、溫控精準、空間大、一站式交付、維保便捷，為各種冷凍食品配送提供強大的運力保障。

毋庸置疑，冷鏈物流產業的快速發展，必然促進了作為冷鏈物流裝載的核心設備——冷藏車市場的高速增長。