【第四極·機遇】川渝地區唯一入選！自貢加快建設國家骨干冷鏈物流基地

時間：2023-07-15 16:25:36來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

川渝對臺交流合作

唱好“雙城記”

建好“經濟圈”

今天【第四極·機遇】②

一起關注冷鏈物流

近日，從國家發展改革委官網獲悉，國家發展改革委日前印發《關于做好2020年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》，公布17個國家骨干冷鏈物流基地建設名單。自貢冷鏈物流基地入選，是川渝地區唯一入選的冷鏈物流基地。

為什么要建骨干冷鏈物流基地？

根據國家發改委公布的信息，目前，我國冷鏈物流主要存在著基礎設施供給不足、物流產業集聚度低、助農增收效果不明顯和冷鏈物流產業鏈單一、小型冷凍多，對市場沖擊大等系列問題。

針對這些國家骨干冷鏈物流基地建設中存在的突出共性問題，國家發展改革委將進一步統籌利用相關政策和資金渠道，支持國家骨干冷鏈物流基地范圍內的相關項目建設，促進國家骨干冷鏈物流基地間交流互鑒，同時會同有關方面加強對國家骨干冷鏈物流基地運行情況的監測，建立動態調整和退出機制，及時研究解決這些突出共性問題，為國家骨干冷鏈物流基地建設創造良好環境。

《四川省“十三五”農產品冷鏈物流發展規劃》提出建成一批具有較強資源整合能力，在西部和國內具有競爭力和影響力的冷鏈物流基地。建設西南（自貢）國際農產品冷鏈物流基地和西南農產品交易中心，是響應中央支持建設國家骨干冷鏈基地，促進自貢物流業融入成渝地區雙城經濟圈的“自貢方案”和生動實踐，大有可為。

為什么國家骨干冷鏈物流基地

選擇自貢？

四川省決策咨詢委委員、省社科院研究員、西部財金商貿研究中心主任王小琪教授認為，冷鏈物流是現代農產品流通方式的升級版。自貢作為全省唯一入選國家冷鏈物流基地的城市，將有助于發揮國家級平臺優勢，實行先行先試，整合資源，加快實現農產品物流的標準化、現代化，提高質效，降低成本，加強與周邊地區互聯互通、產業協同，發揮示范引領效應；并積累經驗，復制推廣；提升與重慶永川、綦江、川南其他城市等之間的互利合作水平，推動成渝＂雙城＂經濟圈建設和東向、南向開放進程。

自貢冷鏈物流基地有區位節點、物流交通、供應消費等三大優勢，有望在成渝地區雙城經濟圈冷鏈物流產業中脫穎而出，成為強力“引擎”。

基地有5個功能定位：

國內一流、世界領先的國家骨干冷鏈物流基地

西南地區農產品冷鏈物流樞紐和產業集群

成渝地區雙城經濟圈大宗農產品集散地

國家戰略應急物資儲備基地

東盟農產品西南冷鏈物流中心

在區位節點上，自貢地處“成渝西昆貴鉆石經濟圈”核心位置、川南幾何中心、西部陸海新通道重要節點，是區域農產品集散、交易、物流中心，素有“川南小義烏”之稱。

在基地建設上，自貢在冷鏈物流方面已具有相當規模。順豐、圓通、申通、京東、中農聯集團、四川招商集團、四川中農現代集團等物流企業和農產品冷鏈企業已落戶自貢，西南農商（國際）物流港、川南農產品電商物流園等一批重大冷鏈項目加快建設，已經形成了以果蔬、生豬、肉兔、茶葉等特色、優質農產品生產基地為基礎，以區域性、綜合性、專業性冷鏈物流市場為依托，以企業為載體的多元化發展格局，國家骨干冷鏈物流基地初具規模。

在物流交通方面，自貢路網密布，半小時、1小時物流交通正在形成，公鐵空聯運條件基本具備。

高速公路方面，成自瀘、內宜等5條高速已通車，成自瀘赤-樂自高速正在規劃擴容、復線，正大打通連接線，以快速連接成渝“雙核”。

川南城際鐵路即將通車，成自宜高鐵將于年內全面開工，正在加快雅眉樂自城際鐵路前期工作，積極謀劃論證渝自鐵路，共同爭取內昆、內六鐵路擴能改造；內昆鐵路貫穿自貢全境，直達成都、重慶、昆明、貴陽等城市。

通用航空，已開通多條通航及無人機物流航線。借助“蓉歐+東盟”國際物流大通道，正在推動自貢至北部灣鐵海聯運班列常態化運行，通過加掛冷鏈班列，推動與南向通道重要節點城市在海鮮、時蔬、水果物流合作，將盤活冷鏈物流外貿市場，提升西南（自貢）國際農產品冷鏈物流基地的外貿總量。

自貢冷鏈物流項目如何助力

成渝地區雙城經濟圈建設？

從自貢市口岸物流辦獲悉，該基地總投資46.85億元，已完成投資13.78億元，占地面積2423畝，包含川南農產品電商物流園、西南農商（國際）物流港、西南冷鏈智慧物流港、川南現代糧食物流中心、川南海鮮及冷凍食品配料電商物流園、自貢保稅物流中心（B 型）、南鐵路物流基地7個項目。

建設配套基地，形成農產品產業聚集。在西南（自貢）國際農產品冷鏈物流基地中建設“5基地1口岸1樞紐1平臺1體系”，吸引周邊地區農產品到自貢聚集。構建以川南農產品電商物流園為主的果蔬冷鏈物流基地、以西南農商（國際）物流港為主的肉類冷鏈物流基地、以西南冷鏈智慧物流港為主的中國鹽幫菜食材冷鏈物流基地、以川南現代糧食物流中心為主的糧食儲備基地、以川南海鮮及冷凍食品電商物流園為主的凍品冷鏈物流基地；配套建設自貢保稅中心（B型）為主的農產品冷鏈保稅通關口岸、國際冷鏈物流集裝箱班列樞紐、農產品冷鏈大數據平臺。

西南（自貢）食品產業園高標準規劃建設。西南（自貢）食品產業園規劃面積6.5平方公里，計劃總投資30億元，其中規劃建設有占地約100畝的冷鏈物流中心。食品產業園已入駐四川云之瑞置業、廣州鼎一冷鏈物流等近30家企業，整體建成后至少能容納500家生產企業，將形成西南最大食品生產聚集區，成為立足川南城市群、輻射西南的中央廚房。2020年內將新完成15萬㎡廠房建設，預計到2022年，實現年交易量達到300萬噸，庫容量達到20萬立方，交易額達到220億元；到2025年，川渝滇黔四省市農產品將在基地內實現年交易量400萬噸，庫容量達到30萬立方，年交易額300億元；到2030年，基地年交易量700萬噸，庫容量達到50萬立方，年交易額500億元。

聚力招大引強，著力培育龍頭企業。加強與京東、廣州水產集團、欽州澳華公司等中外大型冷鏈物流企業、冷鏈第三方物流企業和國際國內農產品流通等龍頭企業的對接，促進簽約冷鏈項目和在談冷鏈項目落地。依托四川黑蟻供應鏈公司的城鄉冷鏈物流網絡倉配一體化項目，加快建設基于自貢市物流大數據的城鄉冷鏈共配體系。建成一批高效益、規模化、現代化的跨區域冷鏈物流配送中心。

為推動該基地盡快落地建成，自貢還出臺配套政策，完善各項保障措施。成立推進領導小組，對建設工作進行指導，協調解決建設中遇到的重大問題。加快出臺支持冷鏈物流和農產品交易發展的政策措施，發揮政策引導作用。按促進國際陸港發展實施意見，安排專項資金全力支持基地發展；創新投融資方式，努力擴大發展資金規模，積極撬動社會資本；落實用地政策，預留土地用于冷鏈物流發展，利用深化城鄉建設用地增減掛鉤試點機遇，用好節余指標；降低用電成本，對農產品冷鏈物流企業用電進行“電量打捆”交易，享受農業生產用電價格。

冷鏈項目建成后，供應消費更讓自貢乃至四川農產品走向全國。僅自貢市，2019年農產品產量達到424萬噸，進入到流通市場的冷鏈物流貨源規模為313萬噸，其中，果蔬茶產量分別為49.67萬噸、219.14萬噸、2.1萬噸，水產品產量8萬噸，肉蛋奶產量分別為28萬噸、5萬噸、1.2萬噸。整個川渝滇黔更有巨大供應貨源。成渝地區雙城經濟圈大型商超、生鮮批發市場、果蔬電商平臺等需求方將增加。以自貢為圓心的250公里半徑，輻射人口約1.2億；若輻射南亞、東南亞國家，生鮮消費市場潛力更加巨大。

預計到2022年，自貢將全面建成西南（自貢）農產品冷鏈物流基地和西南農產品交易中心，實現年交易量達到300萬噸，庫容量達到20萬立方，交易額達到220億元，到2025年，川渝滇黔四省市農產品將在基地內實現年交易量400萬噸，庫容量達到30萬立方，年交易額300億元。

來源：川報觀察

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