圖為準備通過鐵路冷鏈運輸的鮮切花。中國鐵路昆明局集團供圖

冷保溫集裝箱，通過鐵路“零貨損”冷鏈運輸運往上海、廣州。

基于云南各地不同的自然氣候和種植條件，經過30多年發展，云南形成多品類、立體化的全省性花卉生產帶。2019年，云南省鮮切花種植面積達25萬畝，產量139億支，連續22年鮮切花交易量、交易額、現金量、人流量和出口額居全國第一。

以往，云南鮮切花受制于本身保鮮需要，大規模遠程運輸主要依靠航空與機械式冷鏈裝備完成。云南鐵路創新蓄冷保溫集裝箱，與傳統機械式冷鏈裝備運輸鮮花相比，具有恒溫控溫、無源釋冷、節能環保等優點，鮮花運輸保鮮質量穩定，實現“零貨損”。

圖為工人將鮮切花包裝轉運，這批鮮切花將通過鐵路冷鏈運輸。　中國鐵路昆明局集團供圖

中國鐵路昆明局集團公司昆明東站主動為鮮切花企業客戶排憂解難，第一時間受理、第一時間掛運。18日，位于云南省昆明市的“花加”云南鮮花倉庫，150萬枝鮮切花陸續裝入3個鐵路蓄冷保溫集裝箱，通過鐵路“門到門”冷鏈運輸，從昆明東站王家營西集裝箱中心出發，運往上海、廣州。

昆明東站副站長陶檣說，“我們將做實做細項目后續跟蹤，優化物流運輸方案，用良好的服務形象和信譽深化路企合作，拿出超常規服務舉措，滿足云南鮮花出滇冷鏈運輸市場需求。”

“花加”聯合創始人張宇十分看好鐵路冷鏈運輸，“采用鐵路‘移動冷庫’，實現‘點對點’固定時限運輸，我們的時效性、精準性都得到充分保障，合作前景十分廣闊。”(完)

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