冷鏈危險引人注意，那冷鏈運輸你了解嗎

時間：2023-07-09 13:25:51來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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最近的冷鏈風波依舊是話題中心

所以這接著給大家介紹一下

冷鏈訂艙的程序和注意事項

訂艙程序：

[ 冷凍柜訂艙 ]

1.按船東要求填寫訂艙單并傳真給船東

1）船期/起運港/目的港

2）通風/溫度/是否CWI

3）是否需要預冷/提柜時間

4）凍柜特殊要求（是否要除霜）

5）柜型/柜量/貨品

2.收到S/O后審閱

1）S/O有誤——》書面要求船東更改重新放艙

2）S/O ok——》冷凍柜冷鏈拖車運輸

[ 冷凍柜冷鏈拖車運輸 ]

1.拖車委托/地址/及 S/O 傳真給車隊

內容：柜型柜量/裝柜地點/聯系人/到達時間/是否轉關/報關地點/

2.電話確認已收到傳真

3.要求車隊書面確認有車

4.收取車隊書面確認

[ 冷凍柜訂艙確認 ]

書面通知客戶已安排好訂艙/拖車

1.訂艙信息：船期/柜型/POL/POD

2.拖車信息：確認做柜時間/拖車及司機資料（或者后補時間）

注意事項：

[ 禁接UN、定母船 ]

1.每個船公司都有禁接的內容，UN number一定不能在船公司的禁接表里。

2.大多數船都是共艙，冷危訂艙時，盡量定母船，這樣通過的幾率比較高。

“共艙”通常指一家船公司向另一家船公司租用或購買艙位，即不用自家的船進行運輸，而是購買或租用別家船公司的艙位。這種合作一般是相互的——即相互“容艙”，也叫“共艙”。

1.通俗點說駁船和母du船就相當于小船聚貨大船開航

2.母船一般是指最終去目的港的大船。一般8000-10000以上TEU

3.注意美國航線申報ISF 要的都是母船信息

[ 集裝箱溫度 ]

1.凍柜的可調節溫度范圍一般是：負25攝氏度至正25攝氏度之間，如不在這個范圍內，船公司會拒接。

2.凍柜的可調節通風范圍大約是：0 CBM/HOUR~~240CBM/HOUR

3.為保證凍貨的安全儲運，為保證凍貨的安全儲運，訂艙時需仔細確認溫度、通風量以及是否預冷等要求。一般情況凍貨（0°C以下）不需要通風，只有冷藏保鮮貨（0°C以上鮮貨的水果及蔬菜）才有需要通風。

[ 馬士基要求 ]

MSK冷危訂艙只針對固定的Shipper抬頭，在報價期間就要提供Shipper抬頭，如不是經常走危險品，不要定 MSK。

[ 集裝箱FREE TIME ]

也叫目的港的免費用箱，是指免費用箱時間，超過即收取滯箱費，這個期限取決于不同船公司的規定。

冷藏箱的目的港箱使用費用是很高的，訂艙時候給客人盡可能多申請FREE TIME，節約很大費用。

免箱期是指你箱子的使用時間，就是從堆場提貨后到還柜時之間的時期。免費用箱是與船公司打交道的。重柜到了目的港以后，一般都可以免費在碼頭堆存幾天，箱子也可以免費使用幾天，不同國家的不同港口的免費堆存期和免費箱期是不同的，一般是7天，也可以在起運港申請延長免箱期，要看具體船公司\航線。超過時間就開始收取滯箱費了。如果免箱期到了，貨主可以跟貨代說說，讓他給向船公司寫個申請，爭取延長大約三四天的免箱期。公司貨量大，和船公司有合約，就可以申請到14~20天的免箱期。

上述就是關于冷危上的重要知識點

如果你還有什么想了解的問題

可以留言哦

說不定小編下期就整理給你解答啦！

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