預制菜未動，冷鏈物流建設先行

時間：2023-07-08 22:29:14來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

隨著預制菜走入大眾視野，消費者對預制菜營養、風味、安全以及品牌等要求越來越高，預制菜大多是肉制品，蛋白質、脂肪含量豐富，如果冷凍冷藏不到位，菜品容易被微生物等污染，換言之，冷鏈運輸關系著預制菜食品安全和品質。

從產地運輸、生產加工再到成品運輸，冷鏈配套設施設備在保障預制菜產品的營養、風味、新鮮度方面發揮著關鍵作用，一句話，冷鏈物流直接影響著預制菜的品質和覆蓋范圍。

所謂“冷鏈物流”，一般指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的特殊供應鏈系統；冷鏈物流一般包括預冷、包裝、倉儲、運輸、配送等環節，主要的基礎設施有冷庫、冷藏車、保溫盒、超市的冷藏陳列柜等，這其中任何一個環節冷鏈設施的缺失，都會讓食品品質打折扣。

冷鏈物流的重要性體現在，連接農業田間地頭、餐飲業中央廚房和千家萬戶百姓餐桌，守護著人民群眾“舌尖上的安全”和生命安全，是保障食品安全的“重要陣地”，是讓預制菜“跨越千里，鮮香如初”的“忠誠使者”。

大部分預制菜的運輸都需要冷鏈物流，尤其是在跨區域流通時，冷鏈物流對于保證預制菜的新鮮度和時效性，作用至關重要。

對比美國、日本等冷鏈物流發達的國家，我國在冷鏈物流方面還有不小差距，為了保障預制菜產業的長遠發展，無論是政府層面還是企業層面，都需要將冷鏈物流建設放在優先發展地位，預制菜未動，冷鏈物流建設先行，加大在冷鏈倉儲、冷鏈運輸等設施設備上的人、財、物力投入。

對于冷鏈物流建設，政府層面已經有專門政策出臺：

2021年12月，國務院辦公廳印發《“十四五”冷鏈物流發展規劃》，這是我國冷鏈物流領域第一份五年規劃。《規劃》提出，到2025年，依托農產品優勢產區、重要集散地和主銷區，布局建設100個左右國家骨干冷鏈物流基地。

2022年4月，山東省人民政府辦公廳印發《山東省“十四五”冷鏈物流發展規劃》，要求加快山東省冷鏈物流高質量發展，提出“市場驅動，政府引導；統籌推進，分類施策；創新引領，科技賦能；區域協同，內外聯動；補短促融，綠色安全”5項基本原則，并提出明確目標：到2025年基本形成暢通高效、安全綠色、智慧便捷、保障有力的現代冷鏈物流體系。作為支持本省冷鏈物流高質量發展的配套政策，山東省將在資金、用地、用電價格等方面加大政策支持，實施一批規模大、水平高、質量優、功能強的重點示范項目。

對于預制菜企業來說，建設冷鏈物流系統雖然前期投入較大，但從長遠來看，具備了高效供應鏈體系，企業就占據了產業發展的制高點，不但能保障預制菜產品質量和配送效率，而且有利企業規模化擴張，在同業中贏得主導地位（目前海底撈、外婆家、避風塘、真功夫、永和大王等連鎖餐飲企業均建有自己的冷鏈配送體系，并逐步向第三方提供相關服務，就是很好的例證），因此，企業推進自家冷鏈物流建設是值得的，何況非常有可能獲得政府政策和資金扶持——2022年9月，格力電器提出要聯合合作伙伴，打造1000億元規模的預制菜冷庫冷鏈裝備產業，可謂有遠見之舉。

綜上，無論是地方政府還是相關企業，如果真正決心進入預制菜產業，智幫云建議，預制菜未動，冷鏈物流建設先行，在冷鏈物流建設上要舍得投入真金白銀，這是讓政府和企業日后在競爭中勝出的先手好棋！

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