長長的卡車，在寬敞的柏油路面上來往穿行，車輛的馬達聲響成一片;一個個庫房前，裝卸工人們揮汗如雨地工作著……3月17日，記者在于洪區張士物流園采訪時看到了一派忙碌景象。

以沈陽張士農副產品批發市場為基礎的張士物流園區，現有中國外運、太武安頂通物流、臺灣大榮連運、深圳共速達等40多家國內外知名的物流企業和生產單位進駐物流中心和園區開展業務，2009年實現物流量450萬噸，物流額達到72 億元，已進入全國物流百強行列。

隨著產業結構的調整和重點市場相繼投入經營，于洪區物流業發展勢頭強勁。憑借得天獨厚的區位優勢和交通優勢，于洪區以沈陽大工業區、近海經濟區、沈西工業走廊建設為契機，不斷發展、壯大物流業，形成了以高速公路為基礎，鐵路、航空為遠程輻射，海運為補充的交通運輸網絡。截止目前，全區已有物流企業143家，其中運輸物流企業115家，倉儲物流企業7 家，第三方物流企業18家，連鎖物流企業3 家。沈陽百科鋼鐵物流加工中心加速建設，沈陽中郵、沈陽多摩公路物流基地、海爾家電物流中心等10余家大型物流配送中心，已進駐于洪區開展配送業務。現代物流業正在成為于洪區經濟發展新的增長點。

記者從于洪區經濟局獲悉，今年全區將重點抓好四大物流集聚區建設，包括東北冷鏈物流集聚區、東北汽車及零部件物流集聚區、沈陽西部綜合物流集聚區和沈西鐵路集裝箱物流集聚區。其中，東北冷鏈物流集聚區，主要是沈陽誠大集團在原有5.5萬噸冷鏈零儲低溫庫基礎上，新建5萬噸低溫冷藏庫，使低溫冷藏庫總儲存能力達到10.5萬噸，占全市冷藏市場總量的三分之一，年吞吐量由現在的50萬噸提高到130萬噸，年交易額實現50億元。東北汽車及零部件物流集聚區，是以現有塔灣東北汽配城和二手車交易市場為基礎打造丁香湖國際汽車城，形成汽車配件、整車銷售、汽車會展、生活服務4個功能區，實現年經營額300億元以上。沈陽西部綜合物流集聚區，將力促東郵倉庫、儲運五庫兩大物流企業和中國沈陽國際機床城進駐該區，借助制造業巨大的運輸市場，在李紅路和沈胡路兩側拉開物流集聚區建設格局。沈西鐵路集裝箱物流集聚區，將充分發揮馬三家連接關內外的鐵路區位優勢，并利用沈京、沈大、沈哈高速公路等交通便利條件，規劃建設集裝箱場站，力爭年處理集裝箱能力達300萬標箱。

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