<acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym><option id="0ccs2"><xmp id="0ccs2">
<tr id="0ccs2"></tr>
<sup id="0ccs2"></sup><acronym id="0ccs2"></acronym>
<rt id="0ccs2"></rt>
<acronym id="0ccs2"><small id="0ccs2"></small></acronym>
<samp id="0ccs2"><object id="0ccs2"></object></samp><acronym id="0ccs2"><center id="0ccs2"></center></acronym>
<sup id="0ccs2"></sup>

中國冷鏈物流網

天貓3億美元加碼冷鏈倉配 生鮮物流將 “朝發夕食”

時間:2023-06-15 22:36:35來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

圖為天貓超市和易果生鮮合作 供圖 攝

中新網杭州8月3日電(趙小燕 胡亦心)食品領域的跨省跨國采購越發頻繁,冷凍食品已難以滿足消費者挑剔的味覺,“原產地新鮮直供”無疑是消費者給生鮮電商提出的新挑戰。8月3日,天貓宣布,向生鮮運營平臺易果集團投資3億美元,提升其在冷鏈方面的能力,這也是阿里在新零售布局上的一環。

易果集團董事長、CEO張曄表示,生鮮電商的門檻已經很高,接下來的重點是做好冷鏈物流網絡布局,優化體驗,并且把平臺的能力開放給全行業。未來,生鮮物流將普遍實現“朝發夕食”。

據介紹,我國每年消費的易腐食品超過10億噸,其中需要冷鏈運輸的超過50%,但目前綜合冷鏈流通率僅為19%,而歐美和日本的冷鏈流通率可以達到95%以上,相差甚遠。

菜鳥網絡的生鮮物流專家介紹,原產地新鮮直供意味著發貨地是在偏遠地區,新鮮意味著在規定的時間內快速送達,而國內現有的冷鏈物流是很難做到的。

在當前的物流體系下,發普通快遞,生鮮質量得不到保證;走空運,成本居高不下,而且有航線的不穩定性和航班資源的缺失的風險;而冷鏈運輸成本很高,零擔式銷售無法湊足干線發車的保底單量。

“因此,冷鏈資源需要平臺型的整合共享。”菜鳥網絡的生鮮物流專家表示。

據介紹,易果生鮮以冷鏈倉配業務為主,肩負冷庫倉儲、冷鏈干線、冷鏈短駁、安全質檢、貨物包裝、分揀加工、冷鏈宅配等一體化服務,通過與天貓、菜鳥的合作,已經深入參與到跨境生鮮進口和鄉村農產品的上行,成為國際和國內生鮮貿易的重要通路。

此前,阿里巴巴集團已先后參與易果生鮮三輪融資,此次融資將主要用于易果生鮮旗下安鮮達的冷鏈物流基礎設施建設和擴張,包括在生鮮產地源頭鋪建產地倉,冷鏈物流和安全質檢能力,促進農產品源頭的標準化,實現“原產地新鮮直供”。

阿里巴巴集團副總裁靖捷表示,易果生鮮與天貓超市的持續融合,能使天貓的生鮮原產地能力、本地化采購能力和供應鏈能力更上一層樓,最終為全國消費者提供更優質的商品和服務。

據介紹,在生鮮領域供應鏈能力得到大幅提升后,來自美國、阿根廷、挪威、澳大利亞等147個國家的頂級珍饈齊聚天貓;另一方面,盱眙小龍蝦、山東美早大櫻桃、巴楚留香瓜、香格里拉野生松茸等也通過天貓賣到全國。

張曄表示,易果生鮮將建成一套為“中國生鮮行業而生”的復合式物流供應鏈體系,至2020年將達到500萬單的日運能,承擔近2000億元生鮮訂單的宅配業務。(完)

冷鏈服務業務聯系電話:13613841283

鄭重聲明:部分文章來源于網絡,僅作為參考,如果網站中圖片和文字侵犯了您的版權,請聯系我們處理!

標簽:

食品安全網https://www.food12331.com

上一篇:江淮1卡冷鏈1號·帥鈴冷藏車引領高效運輸,保障夏日“清涼”

下一篇:3000立方一座海鮮冷庫建造要多少錢?

相關推薦
  • 靜寧縣威戎新區鄉村振興冷鏈物流園項目建設
  • 深圳冷庫出租公司有哪些?深圳冷庫倉庫出租信
  • 江蘇銀寶集團舉行冷鏈物流倉儲項目專家評審
  • 2023冷庫論壇:綠色節能成趨勢,冷倉布局正回歸
  • 投資15億元 麻陽智慧農產品冷鏈物流園項目
  • 科技信息技術促進冷鏈物流服務水平不斷提升
  • 日照遠海冷鏈物流助力日照打造“海洋預制菜
  • 物流與電商學院成功承辦生鮮電商與冷鏈物流
返回頂部
?
天天色站