當前物流業最熱門話題，莫過于冷鏈。這是一個在中國剛剛興起且充滿商機的行業，也是一個與食品安全乃至生命安全休戚相關的行業。所謂冷鏈，是指易腐食品或藥品的低溫運輸、儲藏等供應鏈系統，冷鏈市場的規模會隨著食品和藥品行業的發展而水漲船高。

從食品市場看，統計數據顯示，中國乳制品消費年均增長率在10%-20%，冷飲、肉類加工和消費也將進入一個高速發展期——這些易腐食品消費的增長必然拉動冷鏈物流的巨大需求。冷鏈也與生命安全密切相關。中國5歲以下的兒童，需要注射十幾種疫苗，而這些疫苗都必須在溫控條件下運輸。但是目前大部分疫苗，從生產到臨床注射的物流過程中，很多環節沒有溫度控制（業內稱之為‘斷鏈’）。

斷鏈亂象

據統計，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達到80%-90%，中國只有10%左右。目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%-30%，冷鏈產業蘊藏著巨大商機。

但中國企業缺乏對冷鏈基本認識。目前很多物流企業還在用普通的平板車運輸冷凍食品，超市里很多水餃、湯圓都是變形的，冰淇淋也有軟化現象，消費者還沒意識到這是冷鏈過程中出現斷鏈造成的。根據冷鏈設備供應商英格索蘭統計，中國約90％肉類、80％水產品、大量的牛奶和豆制品還未實現冷鏈保障。一個普遍現象是，冷鮮品物流“兩頭冷、中間斷”，而“從廠門到店門”這段“中間”的冷鏈物流過程亟待規范。

超市大部分配貨商，冬天只用普通貨車加棉被的方式配貨，而小型超市根本沒有檢驗貨物溫度的能力。殷海平說，“就上海而言，小超市和便利店遍布全市，根本不利于冷藏車的大規模集中運輸。”超市和飯店在業務繁忙的時候，顧不上已運到門口的冷鮮食品——它們甚至被堆在飯店或超市的倉庫門口“升溫”幾個小時。

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