夏日炎炎，冷鏈運輸迎來旺季。江淮1卡混動1號重磅推出混動冷藏車，混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車升級來襲，突破燃油冷藏車路權限制，消除純電冷藏車續航焦慮，顯著提升運營效率、降低使用成本，成為冷藏車市場的“新貴”，備受冷鏈物流企業和用戶的青睞和好評。

路權優勢明顯 綠牌無憂暢行

“買冷藏車，首選江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆！”成都某雪糕冷飲物流公司的采購負責人說，5月以來氣溫逐漸升高，冷鏈運輸的需求明顯攀升，每天都忙得不亦樂乎。之所以首推駿鈴聚寶盆混動冷藏車，很重要的一點是因為在成都這樣的燃油貨車限行城市，它可以上綠牌，不受限號和貨車限行時間影響，全天都可以在城區暢跑。

近年來，綠色低碳成為發展共識，城配物流車輛新能源化進程顯著加快。自2018年開始至今，三批次累計71個城市獲得“綠色貨運配送示范工程創建城市”榮譽稱號。《“十四五”冷鏈物流發展規劃》也明確提出，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。駿鈴聚寶盆混動冷藏車采用PS雙模功率分流技術，能上綠牌，路權優勢明顯，大大提升了車輛的出勤率。

起步+冷機+空調不用油 高效創富利器

“路權好是一方面，超級省油才是關鍵。”在合肥從事鮮奶、面條、鴨血等生鮮冷鏈運輸的張師傅說，他開冷藏車10余年，省油至關重要，省到就是賺到。駿鈴聚寶盆混動冷藏車起步不用油、冷機不用油、空調不用油，綜合省油30%左右，相比燃油冷藏車有著不可比擬的低成本運營優勢，能跑出高效益，是高效創富的利器。

深耕行業59年，江淮1卡掌握底盤關鍵科技，底盤實力聲名遠播。駿鈴聚寶盆混動冷藏車更進一步，匹配DH45混動專用變速箱，搭載HBU混動控制器、PEU電機控制器和15.5度電池包，自動匹配油/電驅動，啟動零油耗，發動機始終高效運行，剎車降速還能能量回收，底盤超省油，而且駐車空調在發動機熄火后正常使用，也不耗油。

領先的混動技術，為駿鈴聚寶盆混動冷藏車帶來的省油優勢不僅于此：取消機械制冷，冷機純電制冷，制冷輸出平穩，降溫速度快，制冷范圍30℃至-20℃；停車插電制冷更省油，制冷充電兩不誤；原廠定制廂體輕量化設計，品質更可靠，保溫性能更強，耗電低超省油；整車合標不超重，上牌無憂運營超省油。

不用擔心續航 拉冷鏈更放心

“千好萬好，能省能跑，能賺到錢，才是好車！”在廣東從事水果運輸的涂師傅說，冷藏車向新能源過渡是必然趨勢，但必須綜合考慮購車成本、續航里程、充電時間、穩定可靠等因素。“純電冷藏車有路權、使用成本低，但配備冷機后續航里程更短，運輸途中一旦沒電了損失極大。”涂師傅說，“目前純電冷藏車的使用局限性較大，而駿鈴聚寶盆混動冷藏車則大不一樣。”

另外，駿鈴聚寶盆混動冷藏車免購置稅省下1萬多，可以充電也可加油，進行冷鏈運輸時不用擔心續航，在數百公里范圍內輕松使用，二手車也更保值。“開駿鈴聚寶盆混動冷藏車，不用擔心續航，隨時都能出發，哪兒都能跑，拉冷鏈更放心，賺錢不愁。”涂師傅說。

此外，駿鈴聚寶盆混動冷藏車還是天然的自動擋，像開轎車一樣開卡車，D擋行駛全程無憂，無需頻繁操作變速桿，有效解放了右手和左腳，操作更輕松，能更好地降低駕駛疲勞感；座椅、內飾、靜音、空間等方面全面提升，行駛過程舒適性大大提高；駐車電機空調不耗油、噪音小，解鎖空調自由。

作為江淮1卡在冷鏈物流細分市場的重磅布局，混動1號·駿鈴聚寶盆冷藏車“混”出新境界，解決燃油冷藏車油耗高、進城難和純電動冷藏車續航短、風險大等諸多應用痛點，推動冷鏈運輸裝備再進階，已經在全國多個大中城市批量交付使用，為廣大用戶帶來更高運營價值的同時，也將助推冷鏈物流新能源化發展進程再提速。

原文轉自：新華財經