九州通物流：用專業冷鏈物流服務助力新冠疫苗配送

時間：2023-06-07 10:08:25來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

隨著新冠疫苗的集中上市，全程溫控、全程可追溯、覆蓋范圍廣的配送要求和短時間內激增的配送量，對物流配送工作提出了很高的要求，需要專業的冷鏈物流服務進行保障。

九州通醫藥集團物流有限公司（簡稱“九州通物流”）是九州通醫藥集團于2014年8月投資成立的專業醫藥冷鏈物流服務公司，負責整合九州通集團物流資源，為行業內客戶提供專業化醫藥物流服務。新冠疫情期間，九州通物流受防疫指揮部的指令，運用“九州云倉”物流管理系統，協助紅十字會開展捐贈物資和藥品的倉儲管理等工作，以高效優質服務受到社會各界及政府部門的一致好評。

2021年1月26日，交通運輸部、國家衛生健康委、海關總署、國家藥品監督管理局聯合下文《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》，九州通物流作為該標準編制單位之一，深度參與了標準的編制工作。并與科興控股（香港）有限公司建立戰略合作伙伴關系，開展疫苗委托配送、冷藏車租賃等方面的業務合作。

在本次專題中，九州通醫藥集團物流有限公司總經理張青松為我們介紹了新冠疫情下醫藥冷鏈物流的最新發展以及九州通物流參與新冠疫苗配送的情況。在他看來，新冠疫情是一次“大考”，對醫藥冷鏈物流行業及相關企業的發展具有重要意義。

張青松

九州通醫藥集團物流有限公司總經理

九州通物流為更好地應對新冠疫苗的儲運要求，對冷鏈運營管理體系進行升級，設立疫苗專用庫，由疫苗專業技術人員對疫苗專庫進行定期質量管理，同時計劃新增近百輛配置屬同行業最新技術水平的疫苗冷藏車。

記者：首先請您介紹一下九州通物流冷鏈業務的發展情況。

張青松：九州通物流開展醫藥冷鏈經營業務已有20余年的歷史，2014年12月，九州通集團專門成立醫藥冷鏈事業部，對九州通冷鏈發展的組織與人才進行保障，大力發展冷鏈業務。

依托集團覆蓋全國的營銷網絡和豐富的上下游資源，目前九州通物流冷鏈業務已覆蓋全國98%以上行政區域的營銷網絡，擁有冷庫39640.3平米，250多臺冷藏車，1700多臺外協車輛以及5000多臺保溫箱等設施設備，并組建了專業的冷鏈物流操作人員和驗證人員團隊。業務涵蓋包括冷鏈倉運配業務、冷鏈驗證、冷鏈代運營、管理咨詢服務、技術產品服務、藥品冷鏈協同應急平臺、醫學檢驗區域標本物流服務、醫療機構院內冷鏈服務等全方位個性化服務。

截至2020年6月底，九州通物流冷鏈業務事業部搭建了北京、成都、武漢、上海、廣州5條冷鏈主干線班車，覆蓋全國1300個城市冷鏈正逆向物流網絡；通過可視化追蹤平臺+追溯預警系統+區域聯動，提供“安全、快捷、優質、靈活”的冷鏈物流服務。特別是新冠疫情發生后，集團進一步加快冷庫建設并全面升級和改造冷鏈設備，新建冷庫36個，新增冷庫面積2982平米。同時更新二、三級子公司的冷鏈設備，以使全集團冷鏈物流全面符合國家標準，為承接疫苗等冷鏈物流業務奠定了堅實基礎。

記者：疫苗冷鏈物流有哪些特殊性？

張青松：醫藥冷鏈物流的特殊性主要體現在安全性、需求突發性、高成本、專業性等方面，而疫苗又是其中要求最為嚴格的品種。因為疫苗從生產、存儲、銷售、運輸（配送）等直到注射前的各個環節需要始終保持在其所需的低溫環境下，防止因溫度變化而失效甚至變質，從而保證疫苗的質量和藥效。

根據2019年12月1日正式實施的《疫苗管理法》要求，疫苗運輸最主要的兩個要求是全程可追溯、全程溫控。同時，疫苗對運輸網絡下沉深度要求很高，應具備送達三四線城市甚至村鎮級網絡覆蓋的能力。

與其他疫苗不同的是，由于新冠疫情屬于突發公共衛生事件，因此新冠疫苗的配送具有應急物流的屬性，其對國內疫苗冷鏈物流體系的適應性、滿足度都提出了更高的要求。2021年1月26日，交通運輸部、國家衛生健康委、海關總署、國家藥品監督管理局聯合印發了《新冠病毒疫苗貨物道路運輸技術指南》（簡稱《指南》），對于新冠疫苗道路運輸發貨人（疫苗上市許可持有人）和承運人的前期準備工作、運輸環節以及應急響應環節進行了詳細的規范。九州通也參與了該《指南》的編制工作。其不僅是對軟硬件設施設備，還有對運輸管理人員、職能管理人員，配送司機等人員的管控，以及對整個過程軌跡、狀態等信息實時反饋跟蹤，最終實現新冠疫苗整個運輸過程的可控、可視、可追溯。

記者：2020年12月31日，九州通與科興控股簽訂了開展疫苗委托配送、冷藏車租賃等方面業務合作的戰略合作協議，圍繞新冠疫苗配送，九州通物流進行了哪些工作？

張青松：今年以來，隨著國藥中生、北京科興、天津康希諾新冠疫苗的相繼上市，疫苗接種目標人群持續擴大，疫苗供應量不斷增加，對冷鏈物流環節帶來了比較大的壓力。

作為第一批新冠病毒疫苗貨物道路運輸重點聯系企業，九州通物流為更好地應對新冠疫苗的儲運要求，對冷鏈運營管理體系進行升級，設立疫苗專用庫，由疫苗專業技術人員對疫苗專庫進行定期質量管理，同時計劃新增近百輛配置屬同行業最新技術水平的疫苗冷藏車。此外，九州通冷鏈物流服務公司在2020年12月底開展疫苗物流配送操作演練，內容涉及質量、信息、客服、倉儲、運輸等疫苗配送全部關鍵環節，包括模擬疫苗干線轉支線時的處理方案及疫苗冷藏車在途故障應急處理等，做好了一切準備，只為保障疫苗的安全送達。2021年1月1日，九州通物流正式開始進行科興疫苗在全國范圍的配送工作，目前配送業務量持續增長。

下一步我們將充分發揮自身在全國冷鏈物流布點和配送、儲存、系統管理以及運營等方面的優勢，將冷鏈業務的工作重點聚焦到新冠疫苗的配送服務上。

記者：作為物流服務商，九州通物流在參與新冠疫苗配送過程遇到了哪些挑戰？你們是如何應對的？

張青松：參與新冠疫苗配送遇到的挑戰是多方面的。比如，新冠疫苗上市之初上量快，又正值春節期間，人員、車輛不足，室內室外溫差大等給我們的工作帶來了很多困難。同時，由于新冠疫苗的特殊性，參與疫苗配送的所有人員都要經過政審，公安、國安、藥監等部門都有參與，很多在其他疫苗配送中不是問題的事情在新冠疫苗的配送上都有可能成為問題。這對我們的管理工作帶來很大壓力，必須嚴格保證不出任何問題，包括過程控制、一級響應處理提出了非常高的要求，企業要自己提出制度、方案、流程，然后由相關的監管部門進行審核。

后續隨著疫苗產量的增加，會出現更多存儲方面的需求。為此我們也做好準備為科興提供一些儲備庫，先從工廠發到各個區域的儲備庫，再由各儲備庫先下一級分發，這項工作預計在3月底、4月初全面啟動。目前既有的倉庫資源基本夠用，個別倉可能需要進行擴建或設施設備上的升級，如使用RFID對庫內冷媒進行跟蹤管理，提升作業效率與準確率，對部分倉庫的電梯進行改造，保證全程作業的冷鏈，倉庫運作流程全面導入九州云倉系統。

記者：您認為新冠疫情對醫藥冷鏈物流的發展帶來了哪些機遇與挑戰？有哪些趨勢值得關注？

張青松：新冠疫情無疑會對醫藥冷鏈物流行業帶來重大影響。疫苗冷鏈短時間內會爆發巨量的需求，同時對配送要求非常高，對整個行業和相關企業都是一場“大考”。在這場“大考”面前，一批物流龍頭企業在管理體系、運營能力、技術應用等方面都將實現重大升級，應對突發事件、整合資源等方面的能力得到了全面鍛煉。而這些企業的發展將帶動整個醫藥冷鏈行業的發展。

在趨勢方面，一方面，通過新冠疫苗配送這種全國性項目的推進，冷鏈物流的運作標準會進一步提高，醫藥冷鏈倉配一體化、供應鏈標準一體化等將加速落地。另一方面，醫藥冷鏈市場逐漸走向規模化，越來越多的企業開始關注供應鏈上下游資源整合，實現包括倉、干支線、落地配的統一調度、協同發展。

記者：未來九州通在醫藥冷鏈方面有哪些規劃及舉措？

張青松：據中物聯醫藥物流分會預測，至2020年，我國醫藥冷鏈銷售額將突破4000億元。近年來，九州通物流的冷鏈業務一直處于持續增長狀態。2020年上半年冷鏈支持業務銷售收入約15.88億元，同比增長27.27%。參與新冠疫苗配送工作以來，我們在組建專業團隊，改善系統和運營，完善冷鏈的儲存設施等方面進行了大量投入。同時，通過本次大規模疫苗儲存配送的物流運作，也拉動了九州通物流全國的干線和支線業務（以往我們在倉儲方面的優勢更加明顯），實現倉網和運配網絡全面聯通，形成一個整體，進一步提升了九州通冷鏈物流服務網絡與服務能力。

目前疫苗所屬的生物醫藥領域對冷鏈物流配送的需求在呈現逐年擴大的趨勢——包括一些檢測試劑都需要冷鏈的儲存設施和運輸工具。未來，九州通的冷鏈物流服務體系將在其他需要冷鏈的生物制品和疫苗產品的存儲配送中發揮優勢，促進九州通冷鏈物流業務和冷鏈商業業務的高速發展，對九州通核心競爭力的提升產生深遠影響。

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