江門到邯鄲冷鏈冷鏈物流服務公司｜江門到邯鄲冷鏈冷鏈物流服務專線保溫冷藏車

時間：2023-06-02 23:42:58來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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江門到邯鄲冷鏈冷鏈物流服務公司|新會恒運冷鏈貨運物流運輸公司|江門到邯鄲冷鏈冷鏈物流服務專線，公司與國內眾多知名物流企業建立了長期合作關系，并配備有專業的運輸車隊、冷藏車車隊，配備有專人為客戶提供全程倉儲、運輸、配送等服務。公司擁有專業的司機、管理人員等，擁有自己的車隊和司機。目前已在全國多個城市設有分公司或辦事處。冷鏈是指易腐產品在生產過程中需低溫儲藏的一種物流狀態。它可以保障食品（新鮮蔬菜、水果等）、藥品（疫苗、血液等）等易腐產品在流通加工過程中不發生腐敗變質，以保證這些產品的質量和食品安全。由于冷鏈物流對于溫度極其敏感，因而能夠保證易腐品的新鮮程度和使用安全性，而對于生鮮電商來說是一個很大的挑戰。由于冷鏈物流需要花費大量人力物力進行溫度控制，因此目前國內缺乏專業且有效地管理工具進行數據采集和分析。此外，冷鏈還具有高成本效率低要求以及大量需求無法滿足的特點。由于我國冷鏈物流市場發展時間較短，相關標準以及管理規范都不夠完善且市場缺乏有效監督管理手段及工具；同時由于冷鏈行業投資高、回報周期長以及投資回報率較低導致投資者往往將大部分時間與資金投入到高風險高回報產品中并期望從中獲取高額回報，從而造成了冷鏈行業中投資和回收期較長的現象；而我國在此方面的經驗不足及相關政策法規不健全致使其對資本市場產生巨大影響并引發大量投資泡沫；同時，由于國內對冷鏈產品的需求旺盛，而目前國內大部分第三方冷鏈物流企業均為中小型企業且未達到相關水平使得我國冷鏈行業很難得到大規模發展，因此也無法達到相關要求和標準。

1.冷鏈物流行業發展滯后，標準體系不健全

首先，我國冷鏈物流發展時間較短，相關標準及管理規范都不夠完善，我國冷鏈物流市場發展時間較短且冷鏈物流行業投資高、回報周期長以及投資回報率較低使得我國冷鏈物流行業很難得到大規模發展。其次，在我國冷鏈物流標準體系建設方面還處于一個比較落后的狀態。首先目前國內尚沒有針對于冷凍、冷藏設備標準的技術規范，冷凍、冷藏設備的規格要求、技術參數等標準不健全；同時在運輸工具與車輛的技術要求方面也不夠完善。其次，缺乏完善的監管機制。目前國內雖然已經有一些針對冷凍、冷藏設備生產企業制定了相應的技術規范及設備標準，但由于缺乏相應執法監督機制，缺乏專門針對制冷設備生產企業管理人員執法監督機制及專業執法監管人員與執法隊伍，因此沒有相應的監管機制以確保制冷、冷藏設備生產企業能夠嚴格按照相關技術要求與標準執行。再次，第三方冷鏈物流服務企業也缺乏明確合理地監管制度。

2.生鮮電商冷鏈需求旺盛，第三方冷鏈市場亟待培育

對于生鮮電商來說，冷鏈物流是一個很大的挑戰。雖然冷鏈物流在我國有著巨大的發展空間，但由于相關行業標準缺乏且國內尚未有一套完整的冷鏈標準和管理規范，因此，第三方冷鏈物流服務公司對于冷鏈物流的介入往往會因為沒有相應標準和規范而受到限制。目前，國內第三方冷鏈物流市場主要集中在生鮮電商領域，但這并不代表第三方冷鏈物流企業沒有機會。因為隨著人們生活水平不斷提高以及消費習慣不斷變化、食品安全意識不斷加強以及國家相關政策的支持等因素的推動下，國內生鮮電商行業迎來了快速發展時代。生鮮電商行業發展迅速，對產品保鮮和物流配送服務提出了更高要求；同時，越來越多用戶開始通過購買冷凍產品以保證身體健康及減少營養流失。此外，由于我國對食品（藥品）等食品安全越來越重視，導致國內消費者對食品（藥品）運輸安全方面的需求日益增長；同時隨著消費者維權意識提高、以及相關政策的完善等因素推動著第三方冷鏈物流服務公司介入這一領域。但是雖然國內很多中小型物流企業已經能夠滿足客戶需求并為客戶提供個性化服務并取得一定成效但仍然有很大一部分中小型第三方冷藏配送企業在運營方面還存在許多問題與不足之處：一方面，由于中小型冷鏈企業所掌握的資源有限且管理水平較低從而導致其服務水平無法達到相關要求；另一方面，中小型配送企業由于經營時間較短并且規模有限導致其冷鏈業務管理能力也不強；因此對于小型第三方冷藏配送企業來說雖然有一定市場空間但卻沒有發展機會。

3.冷鏈需求與供應鏈成本矛盾突出

近年來，我國的冷鏈物流產業迅速發展，但目前我國冷鏈物流成本高且存在一定的安全隱患，與發達國家相比，存在巨大差距。從需求端來看，隨著社會經濟的發展、人民生活水平的提高和食品消費結構升級，對于產品質量和食品安全的要求也在不斷提高，消費者對“綠色”、“有機”食品越來越關注、越來越渴望；同時隨著人們生活節奏加快、生活壓力加大，消費者對食品品質的要求也越來越高。從供應端來看：在食品工業發達國家，90%以上的農產品出口外銷；80%左右的肉類加工品（主要是肉類）通過冷鏈運輸出口。從生產端來看：目前我國蔬菜產業集中度較低，僅占全國蔬菜總產量的5%左右；主要集中在產地初加工和流通環節；在冷藏運輸中還未形成完整物流體系和高效運作模式。從產品端來看：目前我國90%以上的速凍食品依賴進口。我國冷鏈物流企業總體規模較小、專業化水平低、經營模式單一；缺少第三方冷鏈物流平臺及相關服務體系與標準；缺乏專業化的倉儲設備及設施管理，造成冷鏈成本居高不下。

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