近年來，我國冷鏈行業整體發展持續增長，冷鏈物流發展提速帶動冷藏運輸車的需求增長，同時也對冷藏運輸車的技術要求越來越高。今年4月，國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》，從中看出未來冷藏運輸車市場機會將更多體現在科技型、標準型冷藏運輸車上。

近日，交通運輸部發布《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的實施意見》(簡稱《實施意見》)，明確到2020年，初步形成全程溫控、標準規范、運行高效、安全綠色的冷鏈物流服務體系，“斷鏈”問題基本解決，全面提升冷鏈物流服務品質，有效保障食品流通安全。

近年來，我國冷鏈行業整體發展持續增長，冷鏈物流發展提速帶動冷藏運輸車的需求增長，同時也對冷藏運輸車的技術要求越來越高。

杜絕“斷鏈” 打造規范冷鏈物流服務體系

據了解，目前我國冷鏈物流運輸環節“斷鏈”現象比較普遍。冷鏈運作方(司機或倉庫方)為了自身利益有意關閉冷機使貨物失溫，導致貨物變質，出現“斷鏈”現象。由于運輸裝備技術水平低、行業監管不足、標準規范執行不到位，影響了冷鏈物流整體服務品質和安全保障能力。

“形成這一問題有一定的行業背景。”物流業資深專家南興軍表示，“斷鏈”現象的出現就是貨主對自己貨物的狀態無法實時監控，而事后檢測又因成本、技術和管理原因不能有效實施而導致的。

“隨著消費者的食品安全意識逐步增強，對于食品的品質也越來越關注，‘斷鏈’問題將會顯著減少。”徐見認為，消費者的需求將倒逼冷鏈運輸解決“斷鏈”問題；其次，國家對于冷鏈的監管將更加嚴格，特別是疫苗等特殊物品在運輸過程中，決不允許“斷鏈”現象的出現。在他看來，“斷鏈”問題的解決是一個長期過程，隨著終端消費者的消費品質提升，冷鏈物流將逐步規范化發展。

不合規冷藏車將加快退出市場

今年4月，國務院辦公廳印發《關于加快發展冷鏈物流保障食品安全促進消費升級的意見》(簡稱《意見》)，要求加快冷鏈物流技術裝備創新和應用，加強基礎性研究以及核心技術工藝等自主研發，加速淘汰不規范、高能耗的冷庫和冷藏運輸車，提高冷藏運輸車專業化、輕量化水平。

節能型冷藏車將受青睞

“《意見》針對加強冷鏈物流技術裝備創新和應用，明確指出‘加速淘汰不規范、高耗能的冷庫和冷藏運輸車，提高冷藏運輸車專業化水平，推廣標準冷藏集裝箱’。”中冷聯盟常務副理事長兼秘書長劉京告訴《中國汽車報》記者，基于對《意見》的分析，未來冷藏運輸車的市場機會將更多體現在科技型、標準型冷藏運輸車上。

《意見》提出，鼓勵推廣應用多溫層冷藏運輸車等設備，按照規范化、標準化要求配備車輛定位跟蹤以及全程溫度自動監測、記錄和控制系統。此外，《意見》還提出，將配備溫度監測裝置作為冷藏運輸車出廠的強制性要求，在車輛進入營運市場、年度審驗等環節加強監督管理，加強城市配送冷藏運輸車的標識管理，以及指導完善和優化城市配送冷藏運輸車的通行和停放管理措施。

“多溫層冷藏運輸車的優勢非常明顯，特別是在城市配送領域。這種車輛可以有效解決目前冷鏈貨物品類復雜、一單多品(多種溫度要求)的配送要求。”南興軍也認為，隨著消費者對食品安全和品質的要求越來越高，多溫層冷藏運輸車的需求會出現快速增長，特別是一些注重品牌的貨主會對車輛提出更高要求。

冷鏈物流作為一項系統工程，在保證食材從生產到消費的各個環節品質穩定損耗降低方面發揮著重要作用。

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