如何讓一家物流公司變得更加“智能”？安得物流股份有限公司（以下簡稱安得物流）試圖建立一個示范樣本。這家公司于近日全面升級完成了全國物流信息處理與監控中心，相當于為物流網絡組建了一顆“大腦”。在這個監控中心，全國各地的網絡運營情況一目了然，客戶的貨物在途情況一目了然。信息化技術讓它在物流方案優化與成本控制方面領跑市場。

作為AAAAA級綜合服務型物流企業，安得物流管理倉儲面積超過750萬㎡，年運輸量近60億噸公里，配送能力200萬票次。在全國戰略城市設立8大區域公司下轄200多個物流服務平臺，結成了高效的網絡化營運架構。如此業績，都依托于安得健全的網絡體系。通過公司的信息系統，實現網點間的實時互動，保證業務動作流暢，全國范圍內的動態資源配置，可以滿足客戶的彈性需求。

　　安得編織的“兩張網”

　　“皖B723XX司機，你的車廂溫度即將超過警戒溫度，注意調節。”

6月1日，安徽蕪湖，安得物流總部，剛剛升級改造完成的全國物流信息處理與監控中心內，記者看到100多名信息監控員像往常一樣，全神貫注的注視著全國的倉庫和車輛在途情況，一旦某地倉庫或者某臺車子出現異常情況，立即發出預警。

全國物流信息處理與監控中心是安得物流投資數百萬結成的“第二張網”。成立于2000年的安得物流編織的第一張網是服務平臺網點，經過10年的建設，安得物流在全國建立了200多個服務平臺，通過這些平臺，安得物流可以在全國任何一個地方為客戶提供綜合物流服務。

上個世紀末開始，中國物流業從無到有，從勞動密集型行業到技術密集型行業發展，物流技術不斷更新發展。單純憑借全國各地的網點數量優勢，顯然不能滿足現代物流業的需求，而且多個網點之間的銜接、配合不順反而會影響配送效率。10年規劃，安得物流編織的第一張網——分布全國的200多個服務網點平臺也面臨同樣的問題。

　　如何將規模化的倉庫、高端運輸車輛、精準化的配送流程，與現代信息技術的完美結合？

臨淵羨魚，不如退而結網。從2006年開始，安得物流開始著手自主開發供應鏈管理體系（A3），接著又開始組建物流信息監控平臺，到今天全國物流信息處理與監控中心全面建成。據安得物流總經理盧立新介紹，目前該信息中心可以監控到全國750萬㎡倉庫的適時作業動態，可以適時掌握4000多輛車的位置、行駛速度、箱內溫度，并及時提醒司機沿途的路況信息和天氣情況。

“物流領域即將進入大外包大整合時代，如何利用現代信息技術，通過物聯網技術的應用，提高供應鏈管理水平，有效降低物流成本，是物流企業必須解決的問題。這一點，安得物流搶先邁出了第一步。”盧立新說。

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