西部陸海新通道要發展哪些特色物流？冷鏈、大宗商品、電商

時間：2023-05-31 11:58:24來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

8月15日，國家發改委官網發布“關于印發《西部陸海新通道總體規劃》（下稱《規劃》）的通知”，要求到2025年，經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道基本建成，澎湃新聞（www.thepaper.cn）關注到，國家發改委對西部地區陸路、海路的物流與交通設施建設發展作出了一系列要求。

《規劃》指出，要加強物流設施建設，完善物流設施及裝備，提升通道運行與物流效率，打造現代化物流樞紐體系，推進通道物流規模化組織、區域化集散、專業化服務和網絡化運行。

《規劃》要求西部地區積極發展特色物流，大力推進冷鏈物流發展。《規劃》指出，要用好廣西、海南和東南亞地區熱帶水果、反季節蔬菜、海產品等農特產品豐富的優勢，加快建設冷鏈物流體系，實現從生產到消費的全覆蓋。

此外，要大力發展鐵路冷藏運輸、冷藏集裝箱多式聯運，加強低成本冷藏載運箱具研發，加強全程溫度記錄和信息追溯，減少流通損耗，保障商品質量安全；鼓勵企業建設面向城市消費的低溫加工處理中心，開展冷鏈共同配送、“生鮮電商+冷鏈宅配”等新模式。

冷鏈物流（ Cold Chain Logistics）是指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸等消費前的各個環節中始終處于規定的低溫環境下，以保證食品質量的一項工程。事實上，冷鏈物流的發展是未來城鄉之間物流業發展的重要一環，今年7月30日，中共中央政治局會議就明確提出要實施城鄉冷鏈物流設施建設工程，補齊物流業的冷鏈短板。

除冷鏈物流外，《規劃》還要求西部地區打造現代制造業物流，積極發展大宗商品物流，并加快推進電商物流發展。

《規劃》指出，要發揮我國與東南亞等地區在機電產品、商用車、摩托車等領域產業互補優勢，結合熱點商品消費需求，以重慶、四川、廣西等制造業基地為重點，面向東南亞等市場，形成跨國跨區域生產物流組織。

《規劃》明確要發展西部地區的金屬礦石、煤炭、油品、糧食等大宗商品物流，探索煤炭、糧食等集裝箱化運輸，推動大宗商品物流向以國家物流樞紐為載體的集約模式轉型，構建集在線交易、實物交割、物流服務、金融服務于一體的國際大宗商品交易平臺。

在加快推進電商物流發展方面，《規劃》鼓勵和支持物流企業、互聯網企業依托通道建立完善電子商務物流服務平臺，構建完善的區域分撥網絡。《規劃》支持重慶、成都、南寧、貴陽、昆明等城市跨境電商綜合試驗區發展，落實跨境電商零售進口相關政策。

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