智庫觀中國:推動冷鏈物流轉型升級 服務區域經濟高質量發展

河南中原四季水產物流港是2012年、2013年河南省重點工程建設項目,同時也是省、市重點菜籃子工程建設項目。肩負著讓百姓吃上新鮮、價格低廉、方便快捷的食品的使命,河南中原四季水產物流港已發展成為我國中西部規模最大,集海產品、淡水產品、畜禽類產品、速凍食品、倉儲交易和加工為一體的倉儲交易批發物流中心(港)。商品交易輻射我國20多個省、市、自治區,來自世界各地的優質肉類、水產類產品通過海上、鐵路、公路、航空以及多式冷鏈聯運方式到達物流港進行集散,物流港的產品也通過多種方式運往世界各地。
地處中原腹地的河南省,近年來正逐漸走向開放的前沿。河南緊緊抓住構建新發展格局、新時代推動中部地區高質量發展、黃河流域生態保護和高質量發展、自由貿易試驗區建設等國家戰略機遇,著力打造國內大循環的重要節點和國內國際雙循環的戰略鏈接,努力在科技創新、鄉村振興、生態保護和高質量發展上走在前列。
作為河南省、鄭州市重點菜籃子工程的河南中原四季水產物流港立足民生,以創新驅動發展,不斷推動冷鏈物流行業數字化轉型升級,以實際行動助力河南打造發展新優勢,服務區域經濟高質量發展。
加快建設現代流通體系,推動物流業轉型發展
河南參與構建新發展格局,要在優化供給、擴大需求、暢通流通、深化改革開放等方面精準發力,在優勢領域精耕細作,在融入新發展格局上實現更大作為。當前,河南的區位交通優勢正加速轉化為樞紐鏈接優勢、人口資源優勢正加速轉化為人力資本優勢、市場空間優勢正加速轉化為內需體系優勢、產業基礎優勢正加速轉化為有效供給優勢、農業農村優勢正加速轉化為鄉村振興優勢等。這些正在加速轉化的優勢都是河南融入“雙循環”的重要支撐。
在新發展格局下,內需潛力將成為決定區域競爭力的核心因素。河南把擴大內需作為融入新發展格局的戰略基點,著力擴投資促消費;把推進轉型升級作為融入新發展格局的關鍵抓手,著力提升產業鏈和產業基礎水平;把暢通要素資源循環作為融入新發展格局的有力支撐,加快建設現代流通體系,以冷鏈物流、快遞物流、電商物流為重點,持續推動物流業轉型發展,暢通經濟循環系統。
中共中央政治局3月30日召開會議,審議《關于新時代推動中部地區高質量發展的指導意見》。會議指出,中部地區作為全國大市場的重要組成部分和空間樞紐,要找準定位,發揮優勢,加快建設現代化基礎設施體系和現代流通體系,促進長江中游城市群和中原城市群發展,全面推進鄉村振興,積極服務和融入新發展格局。
河南作為中部地區人口最多、經濟總量最大、工業產值最高的省份,在中部地區高質量發展中起著龍頭帶動作用,應把握機遇,發揮優勢,牢牢抓住在積厚成勢中加快崛起的關鍵時期,勇擔新時代中部地區高質量發展的主引擎,扛穩服務全國大局的責任擔當。河南是連接東西、貫通南北的戰略樞紐,區位交通優越,在發展現代流通、服務國內國際循環上具有先天優勢,應圍繞新一輪重大交通設施建設,加快區位交通優勢向樞紐鏈接優勢轉化,以大樞紐帶動大物流、發展大產業,加快建成連通境內外、輻射東中西的物流通道樞紐,打造具有國際影響力的樞紐經濟先行區。
中央到地方釋放政策利好,加速冷鏈物流轉型升級
冷鏈物流行業是現代物流行業的重要組成部分,也是農產品產銷鏈的關鍵支撐環節。近年來,我國冷鏈物流行業的市場規模逐年擴大。尤其是疫情期間,冷凍產品的需求量和認可度出現爆發式增長,冷凍冷鏈產業迎來了快速發展的新契機。中物聯冷鏈委數據顯示,2020年全國冷庫總量預計突破7080萬噸,同比增長17.1%;全國冷藏車保有量預計達到28.67萬輛,同比增加33.54%。
河南中原四季水產物流港——鄭州市進口冷鏈食品集中監管倉片區
冷鏈物流涉及民生等重點領域,因此備受國家高度關注,從中央到地方推出一系列相關政策,涉及冷鏈基地打造、農產品、疫情工作要求、產業數字化等相關內容,從多維度指導推動冷鏈物流行業健康發展。2021年中央一號文件針對全面推進鄉村振興、加快農業農村現代化提出了諸多舉措,發展冷鏈物流就是舉措之一。文件提出“加快實施農產品倉儲保鮮冷鏈物流設施建設工程,推進田頭小型倉儲保鮮冷鏈設施、產地低溫直銷配送中心、國家骨干冷鏈物流基地建設”。
為切實落實中央一號文件要求和中央農村工作會議部署,5月10日,財政部、商務部發布《關于進一步加強農產品供應鏈體系建設的通知》。要求重點抓住跨區域農產品批發市場和干線冷鏈物流,補齊農產品流通設施短板,打通農產品流通“大動脈”;完善產區“最初一公里”初加工設施設備,提升農貿市場、菜市場“最后一公里”惠民功能,暢通農產品流通“微循環”。
河南交通區位優越,市場需求旺盛,在農產品加工、食品制造方面的產業優勢明顯,發展冷鏈物流具有得天獨厚的優勢和實力。省委、省政府高度重視冷鏈物流業轉型發展,將其作為建設服務業強省和發展樞紐經濟的重要支柱產業,作為服務國家發展戰略、優化資源配置、實現降本增效、滿足群眾品質生活需求的重要抓手,多策并舉,加力推進。
《河南省物流業轉型發展規劃(2018-2020年)》確定將冷鏈物作為加快河南現代物流業轉型發展三大重點任務之一。提出到2020年,全省基本建成鏈條完整、設施先進、標準健全、服務高效的冷鏈物流體系,鄭州國際冷鏈物流樞紐和全國冷鏈集散分撥中心地位基本確立,冷鏈物流發展水平位居全國前列。《河南省冷鏈物流轉型發展工作方案》強調以規模化、標準化、智慧化、專業化為方向,完善落實行業標準和支持政策,推動體制機制創新,補齊軟硬件短板,培育一批冷鏈物流領軍企業,打造現代冷鏈物流體系,建設具有國際影響力的冷鏈物流強省。
河南省“十四五”規劃綱要提出,構建“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系,做強冷鏈、航空、電子商務、快遞等特色物流,打造萬億級物流服務全產業鏈,加快建設現代物流強省。推進產業數字化轉型,突出數字化引領、撬動、賦能作用,全方位推進工業、農業、服務業創新轉型。實施“5G+工業互聯網”工程,加強工業互聯網平臺引育,發展數字農業、智慧農業,發展“互聯網+”車貨交易、無車承運人等物流新業態,完善農產品倉儲保鮮和冷鏈物流體系,推動數字化金融等產品服務創新等。
河南中原四季水產物流港農產品配送中心
一系列政策的出臺為河南冷鏈物流產業轉型發展提出明確的目標和方向,河南冷鏈物流駛入發展的快車道。截至2020年底,河南省共有700多家經營范圍含“冷鏈、運輸(冷藏保鮮)”的企業。鄭州入選2020年國家骨干冷鏈物流基地名單。在中物聯冷鏈委公布的2019中國冷鏈物流百強企業中,河南有9家企業上榜,數量在全國排第三,僅次于上海(21家)、北京(12家)。
科技賦能冷鏈物流平臺建設,服務區域經濟高質量發展
河南中原四季水產物流港井然有序的市場局部
河南中原四季水產物流港現擁有低溫冷庫28萬噸,為加強疫情防控,公司斥資建設鄭州市進口冷鏈食品集中監管倉,確保疫情防控常態化下食品安全。物流港現有經營商戶近2000家,入駐物流企業近50家,肉類、水產類商品的年交易量達500多萬噸,凍品年交易額1000多億元,帶動相關就業20多萬人,成為河南省參與構建新發展格局與區域民生工程緊密結合發展的先行者。
近年來,河南中原四季水產物流港多舉措致力于冷鏈物流產業轉型升級,推動冷鏈物流全鏈條向智能化、科技化、自動化方向發展,助力區域經濟高質量發展。物流港積極響應數字中國建設,以產業互聯網為抓手,以現代信息科技賦能物流港平臺建設,實現數字技術與冷鏈物流深度融合創新,助推冷鏈物流數字化浪潮。物流港與新加坡第一家集團、新加坡環球控股集團合作,全面加強冷鏈物流供應鏈與全程信息化平臺建設,通過創新冷鏈物流發展模式,提升冷鏈技術及信息化水平,實現冷鏈物流向高層次、高端化發展。著力推進冷鏈物流供應鏈金融建設,搭建政銀企合作平臺,與交通銀行、工商銀行、建設銀行等金融機構全面合作,與上下游企業溝通協作,更好地推動物流港周邊金融配套服務建設,為所有商戶及全國客商提供高質量的金融服務。依托供應鏈金融及鄭州國際冷鏈物流樞紐和全國冷鏈集散分撥中心建設,打造全國冷鏈物流交易中心聚集地、產業聚集地和結算中心。
河南中原四季水產物流港貫徹落實河南省融入“一帶一路”發展定位,持續構建全方位物流網絡體系,多維度開展對外合作,實現冷鏈產品“買全球賣全球”的發展目標。落實國家創新驅動發展戰略,積極推動產業鏈與創新鏈融合發展,打造產學研一體化的創新創業平臺。河南中原四季水產物流港與國聲智庫開展專項課題合作,雙方圍繞“一帶一路”與河南中原四季水產物流港專項課題展開共同研究、學術研討、專家咨詢等合作,以智慧科學決策引領物流港高質量發展。
5月26日,國聲智庫、中國商業史學會一帶一路專業委員會授予河南中原四季水產物流港股份有限公司“絲路國際品牌港”稱號。調研組專家認為,河南中原四季水產物流港積極響應國家政策,立足民生,深耕冷鏈物流領域,以實際行動助力河南高質量融入“一帶一路”大格局,為區域經濟和社會發展作出了突出貢獻,起到了示范性、引領性作用,是“一帶一路”建設的示范性、標志性項目。
河南中原四季水產物流港股份有限公司榮獲“絲路國際品牌港”
當前,冷鏈物流數字化發展已是大勢所趨。面向未來,河南中原四季水產物流港應加快數字化轉型步伐,發展智慧冷鏈物流,打造智慧冷鏈物流港,為物流行業智能化升級提供新范本。以大數據、人工智能、物聯網和區塊鏈等數字技術為基礎,著力完善數字化供應鏈服務體系、數字化冷庫管理體系、智能化冷鏈物流追蹤體系、立體化冷鏈物流網絡體系建設,提升平臺競爭力和服務力。挖掘物流信息資源在質量追溯、供應鏈配套服務、管理、普惠金融以及企業信用評價等領域的使用,充分挖掘數據價值,實現行業高質量發展。進一步推動供應鏈金融改革,促進資金鏈與供應鏈、產業鏈深度融合,為冷鏈物流及上下游企業實現數字化轉型升級構建良好的生態環境。
(作者:徐蘊峰,系國聲智庫執行主任、中央財經大學中外經濟比較研究中心副主任、中國商業史學會副會長。)
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