2023年中國冷藏車常用領域、行業相關政策及保有量分析[圖]

時間：2023-05-12 10:06:24來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：2023年中國冷藏車常用領域、行業相關政策及保有量分析[圖]

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出品單位：共研網

冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。

冷藏車常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗藥品（疫苗運輸車）等。

冷藏車常用領域

資料來源：共研產業咨詢（共研網）

近些年來，為了促進冷藏車行業的發展，中國陸續發布了許多政策，如2021年國務院的《“十四五”冷鏈物流發展規》提高冷藏車發展水平。嚴格冷藏車市場準入條件，加大標準化車型推廣力度，統一車輛等級標識、配置要求，推動在車輛出廠前安裝符合標準要求的溫度監測設備等，加快形成適應干線運輸、支線轉運、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規格體系。研究制定標準化冷藏車配置方案，引導和規范不同容積車輛選型。有計劃、分步驟淘汰非標準化冷藏車。加強冷藏車生產、改裝監管，嚴厲打擊非法改裝。加快推進輕型、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發制造，積極推廣新型冷藏車、鐵路冷藏車、冷藏集裝箱。

中國冷藏車行業相關政策

資料來源：共研產業咨詢（共研網）

為了響應國家號召，各省市積極推動冷藏車行業的發展，比如該公司發布的《廣東省推進冷鏈物流高質量發展“十四五”實施方案》加快淘汰高能耗和國三及以下排放標準的冷藏車，適應城市綠色配送發展需要，鼓勵新增或更新的冷藏車采用新能源車型。鼓勵使用綠色低碳高效制冷劑和保溫耗材。

部分省市冷藏車行業相關政策

資料來源：共研產業咨詢（共研網）

從中國自身的國情來說，冷藏車市場就有著巨大的空間。近幾年的非洲豬瘟和2020年的新冠疫情，更是加劇了這一空間的提早出現。如非洲豬瘟期間，為保障肉類食品供應和食品安全，中國連續出臺了一系列政策，要求“從調豬到調肉”、鼓勵“北肉南調”和“最后一公里”，從而帶來冷鏈物流需求日趨旺盛。據悉，2019年8月豬肉“冷鮮肉”運輸量接近2018年同期10倍，成為2019年以來肉類冷藏運輸車市場“引爆點”。如今的疫情對產業更是挑戰與機遇并存，受疫情影響，生鮮產品供銷渠道、居民消費習慣均發生許多變化，龐大的生鮮產品冷藏配送需求，導致電商配送業務呈獻出“井噴”狀態。

冷藏車市場數量增長和產業集中度的提升，說明了中國冷藏車產業已達到了一個新的發展階段，然而，也意味著中國的冷藏車行業已進入了轉型升級的新時代。而所謂轉型升級，說到底，就是意味著在繼續增加冷藏車數量和加強產業集中度的同時，行業發展的重點，應從數量型發展轉向質量型發展。

首先要肯定，數量型發展是質量型發展的前提和基礎，沒有數量就談不上質量。因此，繼續大幅度提高冷藏車的生產和使用規模，仍將是今后行業發展的重點，相比較歐美、日本等發達國家，中國的冷藏車保有量還是較低的。

2019年中國冷藏車保有量達21.47萬輛，同比增長19%，2021年中國冷藏車市場保有量達到34.16萬輛，2022年達到36.9萬輛，預計2023年有望突破40萬輛。

2015年-2023年中國冷藏車保有量走勢

資料來源：中物聯冷鏈委、共研咨詢整理

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