河南“冷鏈豫軍”補強,鄭州新增高標立體冷庫超1.5萬平方米1

【大河報·大河財立方】(記者 丁洋濤)疫情常態化背景下,民眾對冷鏈物流,尤其是高標冷庫的需求日益提升。8月3日,在鄭州市北四環與西四環交會處向西3.8公里處,一座投資2.8億元、凍庫面積達1.5萬余平方米的錦和冷鏈倉儲物流園,正式開倉投入使用。
這一河南冷鏈圈的新動向,吸引了不少行業內知名冷鏈企業、食品企業的關注。因為,高標立體冷庫不同于普通冷庫,無論是前期造價還是建成后的運營難度,高標冷庫都遠超普通冷庫和常溫庫。
據了解,園區占地面積100畝,計劃總建筑面積7萬余平方米,總投資2.8億元。園區一 期規劃建筑面積3萬余平方米,1號高位立體凍庫設立東西雙側月臺、 共有30個裝卸登車橋,最大停車距離34米,可滿足不同車型停靠, 園區內配套5000平方米停車場。庫內儲存容量達到1.9萬托,采用9層20米高的窄巷道橫梁式重型倉儲貨架,每 日可實現最大吞吐量≥2400托。園區東側進車,西側出車,配套雙回路電源及新能源充電樁、硬件設施一流,滿足各種業務需要。通過提供代收、代發、代儲(多溫區倉儲)、城市配送等多樣化、一體化服務,傾力打造中原地區最具影響力的冷鏈倉儲標桿和典范。
在高標準建造的同時,錦和冷鏈還刷新了高標立體冷庫的建造速度。“園區自2021年12月9日開工奠基,到現在正式打冷開業也僅僅用了237天。這一建造速度,在業內罕見。”鄭州錦和冷鏈倉儲有限公司(以下簡稱錦和冷鏈)董事長董海元在致辭中介紹道,為在食品安全建設、發展冷鏈物流的大潮中貢獻一分力量,錦和冷鏈上上下下鉚足勁兒趕工期,爭做“冷鏈豫軍”生力軍。
發展冷鏈物流在當下已成為全社會重點關切的議題。今年5月19日,CBRE世邦魏理仕發布《冷庫投資與選址策略》報告預測,2021~2025年中國內地高標冷庫需求將維持13.5%的復合年均增長,對應需要超過500萬平方米的新增高標冷庫。
無獨有偶,8月5日,記者從河南省政府新聞辦新聞發布會上獲悉,“十四五”現代物流強省建設的總體目標出爐,力爭到2025年,河南物流業成長為萬億級產業。同時,在具體實施路徑上,河南省將積極發展冷鏈物流,推進國家、省級骨干冷鏈物流基地布局建設,補齊鮮活農產品流通最初和最后一公里短板,打造全過程、無斷鏈、可追溯的冷鏈物流體系。
董海元表示,將以本次1號高位立體庫開倉為契機,把錦和冷鏈打造成國內領先、華中一流的綜合性冷鏈產業園區,推動“冷鏈豫軍”做大做強。
責編:王時丹 | 審核:李震 | 總監:萬軍偉
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