原標題：中新互聯互通陸海新通道北部灣港—重慶冷鏈專列首發本報訊（首席記者 陳鈞 記者 楊駿）10月26日上午，對接“一帶一路”的中新互聯互通陸海新通道首列冷鏈專列，

原標題：

中新互聯互通陸海新通道

北部灣港—重慶冷鏈專列首發

本報訊（首席記者 陳鈞 記者 楊駿）10月26日上午，對接“一帶一路”的中新互聯互通陸海新通道首列冷鏈專列，由廣西北部灣防城港開出，約兩天后抵達重慶鐵路口岸。

據介紹，本次冷鏈專列共運載25個40尺集裝箱，貨品包括去骨牛肉、蝦肉、火龍果和豬皮等，主要供應重慶雙福國際農貿城等我市大型綜合性商貿批發零售集散中心。該專列由中新南向通道（重慶）物流發展有限公司承運。

市中新示范項目管理局負責人表示，當前，中新互聯互通陸海新通道建設取得積極進展，國際影響力日益增強。特別是“渝黔桂新”鐵海聯運班列常態化開行一年來，通道貨源數量不斷增加、品類日趨豐富、價值持續提升。

截至10月26日，“渝黔桂新”鐵海聯運班列累計開行413班，其中，重慶發出219班、重慶到達194班，基本實現“天天班”雙向對開；外貿貨物貨值累計約2.6億美元，內貿貨物貨值累計約11.3億元人民幣，目的地已覆蓋全球66個國家131個港口。

北部灣港—重慶冷鏈專列的開行，進一步豐富了通道的多式聯運服務體系，平衡了進出口外貿貨源占比，為東盟國家優質農產品、水果、海產品等特色商品進入中國西部市場打開新大門，也將為助推重慶國際物流分撥中心建設，發揮重慶作為中新互聯互通陸海新通道運營中心作用注入新的動力。

同時，通道冷鏈專列的開行和發展，也標志著重慶、廣西等中國西部省區市與新加坡等東盟國家依托中新互聯互通項目，打造對接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道進入“快車道”，對于促進通道沿線地區經貿產業融合和消費品質提升，強化跨國跨區域互聯互通具有重要現實意義。